система охлаждения

Это на заводе мухлюют с добавками.Заливай антифриз.Он и пахнет приятно.

обычно при хреновой герметичности головки так,или при хреновой промывке системы охлаждения.Сам на тосоле езжу,такого нет.Посмотри качество масла,если в масле нет эмульсии,значит дело в системе охлаждения.Расхода масла и не будет,если б головку пробило,т.к. весь тосол уходит в масло

Эдуард, промой систему и залей обычный тосол, если в голове нет дырок должно помочь.

у меня тоже такая херня грешу на порошок для герметизации радиаторов может его туда до меня засыпали,тосол уходит грам 200 в неделю и температура больше 90 всегда вентиляторы еще ни разу не включались,купил месяц назад

температура там побольше 90 может набираться,это норма.А тосол уходит-либо в движок,либо какой нить из патрубков течет,лучше проверить.

Александр, посмотри под ковриком в ногах у переднего пассажира, очень часто течет с радиатора печки и при этом течи не видно, все в коврик впитывается. Если мокрый и тосолом пахнет, то печку лечить надо.

выкидывает антефриз из под пробки расшерительного.что можно с этой бедой сделать???

Сергей, возможно проблема в самой пробке, замена возможно поможет, но не факт, у меня тож выбрасывало, но самоустранилость когда уровень упал на минимум

Простоял в пробке, приехал на место сходил погулял 5 минут или десять, сажусь, завожу, набирает 10 тыс оборотов падает примерно до 7-8 тыс. Нажимая на газ начинает захлебываться. Постою с пол часа, двиган остынет или с захлебывпнием я сдвинусь с места разгонюсь если, то ветром надует остынет. Винтеляторы на 100 градусах включаются, остудят до 90 и нормально. А иногда прям в пробках начинает захлебываться. Это разве нормально?

Anton, это точчно не нормаально, вам на диагностику надо, а вообще наш мотор больше 6 тыщ не крутится, отсечка, видите ли:)

Всем привет. Решил новую тему не открывать, раз вопрос по этой теме. Скажите, почему температура двигателя постоянно держится около 92-93 градусов? Раньше всегда было четко 90. Глянул в бачок - тосол каким то образом увеличился и его теперь более максимума, как так???(смотрел когда температура была ~92 ). Пробег 35000км.
Были как то проблемы с утечкой тосола, поменяли хомут и проблема решилась. Пока не могли найти проблему - доливал тосол.

у меня тоже больше 90 температура,это норма.а тосол в системе просто был,а когда ты смотрел,может это те излишки и были,которые ты доливал-это мое мнение,точно не могу сказать.

А может термостат что то мудрит?
Тосол лил по мере надобности, периодически поглядываю - всегда в норме было.

Если бы мудрил термостат она бы либо долго бы нагревалась либо кипела, то что уровень больше это нормально при нагреве жидкости расширяются, если есть сомнения попробуй на холодной машине поставить метку маркером на расширительном бачке и проверь на следующее утро.