ехал значит я, вдруг, раз, заглохла. стартер не крутит, аккум проверил, заряд есть. потом на буксир меня взяли, я на скорость поставил, машина завелась, до гоража доехал без проблем, поставил, потом завожу- не заводится.

еще момент, долго ездил с низким уровнем масла, околое недели-2х, потом залил новое, под завязку. через пару дней пробку выбило картерными газами, резиновую такую, см на 30 ниже свечей которая находится

как думаете, в чем проблема? кольца?
я подумал что все, джвижок заклинил, но потом ведь завелась она

Какие преимущества накачки колес азотом? Как ведет себя Нива на накаченных колесах азотом?

Седня приехал в гараж Еле еле завел (движок крутил но вобше никак несхватывал)Потом завелась с горем пополам прогрел покатался немного....заглушил ее...тут же завожу она незаводится нифига...постояла немного потом завелась с трудом стартер еле крутил....потом заехал в гараж поработала она немного я заглушил ее...тут же попробовал завести ее движок крутит нормально но вобше нисколько несхватывает...акум тока посадил полностью....Подскажите че с ним может быть??????

Как разобраться в сложной иерархии современных внедорожников? Точка зрения бывалого джипера

У вас есть друзья-джиперы? Нет? Ну так вам везет. А у меня их цельный клуб, этих друзей. И не придумали они ничего более умного, чем подарить мне на день рождения собаку… Ну подарили и подарили, не убивать же их. Теперь-то что делать? Надо как-то жить дальше. Назвал псину незатейливым внедорожным именем Кевлар и начал понемногу вспоминать, каково это — быть собачником. И вот как-то на прогулке я обратил внимание на традиционный собачий ритуал знакомства. Ну, вы знаете: сначала замереть и смотреть друг на друга, потом осторожно подойти и понюхать в районе хвоста, а дальше сразу либо играть, либо разбежаться, либо драться. То есть собачки мгновенно понимают, кто что из себя представляет. И тут меня торкнуло: а ведь у джиперов вот совершенно такая же фигня. Встретил внедорожник в потоке, бросил взгляд мельком, и сразу все понятно — то ли мимо проехать, то ли посигналить, то ли опустить стекло и махать руками — мол, мы с тобой одной крови. Вот по этим отличительным признакам и решил я разделить внедорожники на классы.

Безликий «слик»

История покупки внедорожника легко укладывается в одну фразу — «надоело на маленьких машинах ездить, вот и взял большую». Представления о том, что там за ручки (или кнопки) с циферками 4L 2H, не имеем никакого, да оно и не надо, на бордюр у подъезда и так заскакивает.

Отличительные черты: шоссейная резина, «мухобойка» на капоте, до икоты скучная комплектация. Владельцы очень любят сигналить проезжающим мимо трофистам, тем самым как бы говоря: «Мы вместе!», чем вызывают у трофистов сочувствующие улыбки.

Данный класс наиболее многочисленный, эти машины можно встретить на стоянке у дома или офиса, на грунтовой дорожке к пруду, у забора дачи. Изредка после дождя такую машину можно увидеть на внезапно раскисшем лесном проселке: внутри наспех одетая растерянная девушка, а около машины мужик в костюме, вымазанном грязью, в руках — шнурок из магазина «автозапчасти» под названием «стропа буксировочная — 3 тонны», и на ваш подготовленный внедорожник он смотрит глазами, полными обожания и затаенной надежды. В общем, с этим классом все понятно. Да и хватит об обыденном. Неинтересная тема.

Реальный джип

Вот тут все круче. Внедорожник покупался не просто так. А потому, что «реальный чел» должен ездить на «настоящей пацанской тачиле». В свете чего один внедорожник плюс сумка с деньгами и минус абсолютное непонимание, как надо, дает в результате массу поводов поржать.

Обычно это выглядит так. Низкопрофильные летние шины на тонколучевых литых дисках, тонировано все, включая фары и боковые зеркала заднего вида. Снаружи навешана куча хромированного железа, стилизованного под бампера и пороги, вся эта красота свисает до самой земли и весело скрежещет при переезде через «лежачий полицейский», после этого из салона выскакивает бледный хозяин и начинает ползать на карачках вокруг машины в поисках царапин.

На бампере и крыше стоит куча дополнительных фар в красивых ни разу не снимавшихся чехольчиках. Изнутри и снаружи машина вычищена и отполирована до зеркального блеска.

Представителей этого класса обычно можно встретить только в городе. За город они выезжать не любят, там дорога пыльная.

Шашлыкомобиль

Машина совершенно стандартная, но наклейки на бортах имеются. Правда, обычно эти наклейки либо куплены в автомагазине в отделе для дальнобойщиков, либо получены на мощных спортивных мероприятиях уровня кубка водокачки и первенства второго подъезда. Но владельцы очень этими наклейками гордятся, и нередко можно встретить на дороге совершенно грязную машину, у которой на борту имеется отчищенная от грязи наклейка. Основными спортивными достижениями обладателей автомобилей данного класса являются посещение лагеря внедорожного соревнования, жарка шашлыка и рассказ правдивых историй о том, как они проезжали там, «где котлеты лебедились».

Главным же внедорожным приключением для таких автомобилей обычно является возвращение из лагеря соревновани

Сегодня - 25 машина простояла ночь аккума умерла правда ей семь лет но все таки Бош в прошлом году один раз не завелась в этом третий надо менять какая лучше на ниву 1.7 карб.?

Перепрошили мозги на моей ниве,поставили динамичнуя программку,машина стала по резвей,и денек она нормально ездила,а на следующий день выехал,тяга упала и чек загорелся! В чем может быть проблема?

Нам жызненна ниапхадима это знать

Пожалуйста подскажите! Машина стояла около двух недель. Стала выезжать появился странный шум в заднем колесе со строны пассажира, как будто кусок льда балтался внутри. Сначала пахло и барабан был горячий. Проволились тормоза, потом они появились, но задние колеса срабытывают через раз(
Может у кого такое было? К чему мне готовиться в сервисе, попаду только в субботу? Или просто так сказалась оттепель???

Пришла в голову интересная мысль если на каждое заднее колесо сделать отдельный привод стояночного тормоза (два тросика, два рычага) то можно ли все это использовать как имитацию блокировки заднего диффа?

Друзья слышал, что можно поставить пружины от Волги-старые (200-300 тыс. км пробега) отпилив 1.5 - 2 витка. Без переделки можно получить 5-7 см клиренса.На новых знаю надо много переделывать, а так будет прыгать передок. Может кто ставил??

Как это устранить подскажите

Покатался на пониженной,застучал какой-то из клапанов! Что с ним могло случиться? Двиг.1,6 ,1994г.в.,карб, зажигание контактное!!! 07.08.10г покатухи,а машина совсем не готова!!!

при сбрасывании газа в дороге обороты не падают до положенного а остаются примерно на 1500 об. потом чуть газку дам и падают почти до норм. педаль не заедает. что может быть?

Доброго времени суток!В сентябре В.В.Путин (предложил или подписал,точно не помню) документ о запрете кенгурятника!Там написано всего и разного,но ничего конкретного!Меня интересует точный ответ,на мой заданный вопрос:Можно ли на ниву ставить кенгурятник?И что за него может сделать добросовестная милиция!)

Здарова братья по рулю, я тут поменял у себя в печке радиатор, вот думаю реанимировать старый радиатор, (там накипи в N- е количество слоев) может можно как нибудь ее растворить,...незнаю кислотой чтоли, или радиатор уже в утиль сдавать? Заранее благодарен!

привет ниваводам на зиму намечены гонки на красной горе есть ли у кого желание опробовать свои силы

Товариський матч вдбудеться у недлю 24.05.2009.
Детал, мсце час проведення будуть опублкован у груп 20.05

Прошу прощения если такая тема уже была.
Расскажи пожалуйста подробно как поменять термостат? Никогда раньше не менял, отдавать в сервис 500р. не хочу

Появилась такая мысль. Допустим в деревне поле или луг. ну короче пофиг. Факт, что нива там без труда проедет, Ну или река замерзшая, и я разгоняю машину в населенном пункте, но не на дороге километров до 90. Опустим сейчас что на замерзшей реке это самоубийство и т.д. Вопрос вот в чем, могут ли меня в этом случае ДПС штрафануть за превышении скорости?

"АвтоВАЗ" представил новый отечественный внедорожник - модернизированную трехдверную "Ниву". Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет и колеса большего размера. В день презентации появился и первый покупатель - житель Сахалина приобрел автомобиль через Интернет.

Автомобиль под первым серийным номером - это уже далеко не первая специальная машина, которую выпускает дочернее предприятие "АвтоВАЗа". Но если раньше фирма снабжала банки и инкассаторов броневиками, а крайний север снегоболотоходами, то теперь ориентация на любителей внедорожных соревнований. У них же были взяты основные идеи доработки.

"Посмотрев, что наши умельцы делают в гаражах, в домашних условиях, мы поставили это на производство. И сегодня уже от этих же любителей клуба "Нива" есть заказы", - рассказал Анатолий Охримец, генеральный директор фирмы-производителя.

Автомобиль получил так называемый лифт подвески. Его дорожный просвет вырос на 10 сантиметров. Это позволило "обуть" транспорт в колеса большего размера, а чтобы привод стал по-настоящему полным, в редукторы установили самоблокирующиеся дифференциалы. В качестве дополнительных опций - лебедка и кондиционер.

Стоимость в самой простой комплектации – 360 тысяч рублей. Первый автомобиль уже нашел своего владельца. Через Интернет авто заказал пенсионер Геннадий Кодякин, проживающий на острове Сахалин. Только доставка обойдется ему примерно в 150 000 рублей, но деньги не главное, уверен фанат отечественного автопрома. "Я 15 лет за рулем, фанат "Нивы", мне нужны не комфорт, а надежность и проходимость", - говорит он.

Больше сотни тольяттинцев откликнулись на призыв принять участие в конкурсе по определению названия нового автомобиля. Из многочисленных вариантов эту "Ладу" в итоге записали в семейство кошачьих. Теперь ее неофициальное название – "Рысь". Впрочем, в народе она как была, так и останется "Нивой".

Поля и болота, рыбалка и охота - стихии тольяттинской новинки. Вот только можно ли считать ее новинкой? В следующем году "Нива", а теперь уже "Лада 4х4" отметит 33-летие. По человеческим понятиям – самый расцвет сил, по автомобильным – глубокая старость. Что же касается внедорожных качеств автомобиля, вспоминается старая поговорка: чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

Застрять можно на чем угодно, уверяют испытатели. Словно в подтверждение этих слов буквально через 50 метров заснеженного поля камуфлированная "Рысь" встает. Кажется, что надолго.

Но доработки, которые получил автомобиль, помноженные на опыт водителя, в итоге демонстрируют, что главная идея создания "Рыси" воплощена. Из тяжелых дорожных условий она выбирается сама.

Пока на этот автомобиль получено всего 3 заказа. Но базовая "Лада 4х4" до сих пор востребована на рынке. И, судя по количеству реинкарнаций, жизнь ее может стать вечной.

О Ниве Рысь http://www.avtosreda.ru/articles/index.php

Источник:
http://www.avtosreda.ru/new/new.php?id=5649
http://www.vesti.ru/doc.html?id=252482