Пришла в голову интересная мысль если на каждое заднее колесо сделать отдельный привод стояночного тормоза (два тросика, два рычага) то можно ли все это использовать как имитацию блокировки заднего диффа?
Как раз надо достаточно сильно удерживать одно колесо, когда другое должно в одиночку вытаскивать машину. А иначе колесо, которое стопорится ручником все равно будет проворачиваться, и машина не поедет.
Ручник должен держать колесо, так, чтобы мог держать силу большую, чем силу прикладываемую к колесу, которое будет крутится в следствии держания его ручником.
Не получится, в общем... Силенок у тросика не хватит. Мощный трос - сорвет колодки со своих мест. Лучшая блокировка - включенный мозг пилота и шустрые ноги штурмана!
я знаю что на классике такое делают, и очень эффективно...
а вот на ниву зачем??
лучьше любудкеу поставь!!
Но что-то я таких для нивы не встречал... Может, уже кто-нить выпустил?