в общем Блог про то как я занижал свою машину. кто хочет тот может также поступить на примере моих работ, если я напишу что то неправильно то просьба поправить меня в том или ином посте....
1: начнем с того что в каком состоянии авто находится в данный момент!
необходимо учитывать то что бы не было разбитых шаровых, изношенных сайлентблоков и наконечников, а также нарушений в геометрии кузова и подвески (предыдущие ДТП и тому подобное) если есть недостатки их нужно устранить!
2: разборка подвески! эта процедура происходит нехитрым способом и процедуру я описывать в этом посту небуду так как многие это уже делали самостоятельно, а если нет то просьба скачать из инета уже имеющиеся инструкции!
3: разобрал!!!!!!!!!!!!!!! ура пружины в руках!!!! скока же резать то чтобы не переборщить????? сотни людей задают себе такой вопрос по всей планете )))))
чтобы не "переборщить" был куплен комплект передних пружин(630руб) и отрезан на 1(один) виток. ставить отрезанные пружины оказалось неного проще!(об этом пожже)....
теперь очередь "зада"... тут как быть? ведь пружины то длиннее и мягче чем спереди!!!
лан пох пилю тож виток, а там ясно будет !
4: сборка! ясен пень что собираем в обратной последовательности что и разобрал))) прикрутил колеса, опустил с домкрата, выехал с ямы и понял что через полминуты заеду обратно на яму и буду пилить еще виток сзади ))))) жопа смотрела в небо, а перед вниз))))
5: пильнул, собрал, выехал, ровно! радость! но что то нехватает((((
6: после пиления 1 витка спереди и 2х сзади рычаги передней подвески встали горизонтально и "сели" на нижние отбойники, а тяги заднего моста выровнялись и карданы таким образом стали почти в прямое положение, так же как и передние привода! срезал пополам передние отбойники и прокатался так 3 месяца....
7: лето!!!! поставил летние колеса 16" 205/55 и понял что надо еще опускать. опять гараж, опять домкрат, яма, ключи, болгарка снова в руках моих как лучший друг любителя ночных улиц ))))) пилим? пилим!!! еще виток с переди и 1,25 витка с зади! отрезаем еще нижние отбойники отбойники передних рычагов!!! собрал и оооо радости моей небыло предела :-)))))) пох что трясет, главное как рулится и входит в повороты!
машина попрыгунчик но зато как в городе в пробке шарахается и держится на трассе как влитая !!!!!
8: после всех этих процедур необходимо выполнить работы по развалу и схождению, а также немаловажно угла кастера! так будет понятнее эффект от проделанных работ по подвеске!
первоначальный ресурс:
http://vkontakte.ru/club3207443(размещение приветствуется только с разрешения автора и ссылки первоначального местонапечатания!)
Александр Викторович Полноприводный ("BAD NIVER"/"Zord77")
Первый внедорожник на котором я покорял лесную дорогу(ехали в делянку на вырубку)это старый луаз моего знакомого, дело было весной, фишки ,даже пустые, застревали спускаясь с угора!!!, мы ехали было такое чувство что этот зверек даже не буксует.
Лучший внедорожник
Каким образом можно снизить расход топлива?
Любители полного привода,верящие в понижайку и блокировку, кто от куда?
Всем кто считает что он здесь надолго застрял из-за своих отношений с прекрасной половиной Автоваза (Нива) вам сюда. Пару слов о себе и первом знакомстве с Нивой.
У меня шеви нива,я 195 км/ч давал :-) но не в легкую,сжег оч много бензина,масла,нервов и сцепления.... В салоне еще один чел сидел сзади :-) долго же я все таки набирал скорость! А вы до скольки разгоняли свою ниву?
Как думаете, что лучше для нивы, на все случаи жизни?
Давайте мериться =) Новую то не сложно купить - были бы деньги =) А вот у кого старее. Моей машине 23 года, причем благодаря моему отцу она в отс, вот уже как 4-и года я на ней ежжу... Причем она в нашей семье изначально, т.е. куплена когда то была новой. Ее фотки есть у меня в альбоме.
Прочитал статью на форуме niva-faq
ГОЛОСУЕМ
Посоветовали снять один из приводов с целях экономии бензина,сказали можно сделать только переднеприводной ну и я как дурак снял кардан.И получилось что ни туда ни сюда без кардана не едет.