Менял на 2131 приемную трубу и резонатор,задний глушак оставил старый,это полный пиздец,такое чюство что запчасти только формально для нивы..!все кривое,еле состыковал,причем получилось что штаны стали упираться в стабилизатор попереч.,резонатор упирается в лонжерон,как я не пробовал ставить...,а проушины крепления заднего глушака подсгнили и уже еле держат,настолько непродуманно их сделали,металл говнище,сами проушины слабенькие...и на столько неудобно в них вставлять резинки крепления глушака...Вобщем думаю по весне задний глушак упадет на мост...

Парни,кто сам наращивал задние реактивные тяги???Киньте фото.И вообще какой + они дадут.

У меня на ниве 21213 сломалась раздатка. Подскажите плиз, что лучше и экономичнее - ремонт, или новая, или б/у перебранная?

недавно смял в лесу свою защиту в хлам,потом ее выкинул ездил без нее пробил радиатор...вопрос такой...есть защита картера"шериф" стоит около 2000 р....стоит ли ее брать говорят она все засчищает и коробку?

одногрупники,поясните как правильно ездить по снегу????а то кто то говарит про пониженную.а кто то про блокировку или и то и это,как лудше и продуктивней)))))))))

Поиск части списка. Для:
Лада Нива Год 2005
Я говорю на немецком и английском языках.
Я надеюсь, вы меня понимаете! ;-)

Доброго времени суток. суть проблемы такая, авто не хочет держать 2000 оборотов, особенно заметно на первой передаче, ее просто начинает дергать. 1500 или 2500 пожалуйста. На нейтралке включая подсос заметил что стрелка на 2000 проваливается до 1500 потом опять поднимается, и это опять повторяется. Подскажите плиз в чем может быть проблема, заранее спасибо.

это обычно происходит в первые 10-15 минут после начала езды.

Когда газуешь из сапуна дым идет, что это может быть и что делать? Спасибо.

Сегодня решил проблемму, которая несколько осложняла эксплуатацию Нивы.
Начиналось с несильных подергиваний на постоянном режиме движения, в основном на нижних передачах. Нестабильный запуск на холодную( когда нормально, когда со второго - третьего раза). В дальнейшем увеличились обороты холостого хода. От 1200 до 1600. Тоже не стабильно, когда как.
Поездка на диагностику ничего не выявила. (Если не считать датчика кислорода).
После перезагрузки контроллера(снимал минус с аккумулятора), иногда проблемма исчезала, потом все начиналось заново...
Недавно выяснил, что ДПДЗ наверное единственный датчик, который не показывает ошибку. В случае его неверной работы, или отказа, его функции выполняет датчик воздуха. Машина продолжает работу, и водила может и не заметить изменений. В случае полного отказа, увеличиваются холостые обороты двигателя, не ниже 1200 ...Это основной признак.
Сегодня поменял( были за 200р, но я взял за 500р), поменял сразу у магазина, поехал и долго себя ругал, что поздно "дошло"...Машина как заново родилась, ехать одно удовольствие...

Решил купить Ниву...года тэк 99-01. Расскажите, на что обращать внимание при покупке и вообще, стоит ли? Хочу взять для деревни, а то на мелких там тяжело ездить)
Заранее благодарю=)

на днях вышла из строя помпа, вот стало интересно какую лучше поставить?
кто что знает посоветуйте)

Поставил новую панель и конслоь, есть разница между новой и старой консолью ? еще раздатка воет, когда какойнибудь кардан откручиваеш перестает выть.почему?

Мужики,решил замутить свечку в трубу,сделал все по описаниям,а огонь так и не появился,в чем может быть проблема?кто заморачивался расскажите подробнее! Цитаты тупые понты и все такое лучше не пишите!

Здравствуйте.
Не могу найти тему в этой группе по промывке системы охлаждения (СО), помню давно читал ,там еще что - то с кока-колой было связано.
Интересует состав "аццкой" смеси и технология промывки
Заранее спасибо.

По пьяни зашел спор с четырьмя владельцами недоприводов иностранного производства и одним владельцем полноприводной короллы с дизельным мотором....
хозяин короллы отказался участвовать в споре, под предлогом, мол , мне на своей ласточке(ниве) даже нефиг лукаться против дизельной короллы 4вд на обычной дорожной резине на 14" 185.70.14....под предлогом, якобы даже сурово лифтованные нивы были ничтожными в говнах:):-):-)ахахахахах:-)
Да мои батя, говорит, мимо этих нив по какашкам мимо со смехом проезжал....на своей то королле.:-)
И вот стало вдруг парни, до боли смешно...предложил ему выезд на затопленные луга...в чем он отказался...ссыкун сраный.:)говорит, типа мне смысла нет с ним в каки ехать.:-)ты , говорит все равно в жопе останешься...
Хочется услышать общее мнение по этому поводу....
У меня нива тупо стандартная Резина к-139...и просвета дорожного до колена....
Кто, что думает по этому поводу...:-)

Ребят привет всем....
Какие лучше пружинки вставить на свою ласточку(производители, риски, цвета и т.д.)...машина тупо стоковая...с 1998 года пружины похоже не менялись воще...
хотелось бы чтоб и не жестко было...но и возить мне по полтонны приходится иногда в ниве...так что нужна "золотая середина"...
надеюсь на вашу помощь)

Мужики, подскажите где в Москве найти хорошие сервисы с хорошими и достойными специалистами именно по ВАЗ-2121,где дают официально гарантию на выполненные работы (широкий спектр). И где есть возможность проходить официальное ТО

Кто мне подскажет - возможно ли установить на потолок салона 213 НИВЫ пластиковый козырек от классики (как на 7ой модели)? Если да, то что для этого нужно сделать и как?

Столкнулся сегодня с такой проблемой - возвращаясь с дачи решил на трассе дозаправиться, залил 15-ку 92,отъехал недалеко - резко начали скакать обороты движок резко начал терять мощность,работал только на полностью открытой заслонке,неужто настолько бодяжат или начинать грешить на топливный насос?