Всетаки если сравнивать по ороходимости УАЗик и ниву, то нива нервно курит в сторонке. А кто считает что это не так на уазике видимо не ездил. Но тем не мение выбираю ниву т. к. ее проходимость компенсируется комфортом и легковитостью, и не каждая девченка согласится покататься на уазике. Универсальность сделала ниву популярной, ведь она и по дороге и не подороге умеет.
А я хочу взять себе УАЗ и Альмеру N16 :) Считаю комплект достойный получается - и по городу удобно, и выходные насыщенными можно сделать, но увы пока денег нет и езжу я на 15)))
ну да, мне с моими личными габаритами 90-60-90 на УАЗике ездить вообще смешно будет. На Ниве-то говорят весело смотрюсь!!! На самом деле - хотела ездить именно на Ниве. Нравится она мне!!!
ну я с Риммой согласна, я вообще дистрофик по сравнеиню с остальными,при росте 161см вес всего то 44кг,иногда окружающие поражаются как я вообще руль проварачиваю)))))))) смешно! но вобще мне муж подарил машину Ниву,она мне всем нравится!самый классный подарок!
ребят,дурацкий спор на самом деле.Ездил на обоих машинах.Сейчас я езжу на Ниве(колеса 31,три блокировки,сцепление спорт,главные пары 4,3 и т.д....)Она маневрена,кушает меньше Уаза,ездить по городу проще.Короче выводы:Нива это БМП(ну может БТР), УАЗ это ТАНК.Спорить смысла нет.В будущем либо пересяду на Уаз,либо вживлю в Ниву редукторные мосты.Нива( город 50% бездорожье 50%) Уаз (город 20% бездорожье 80%) Это без переделок.Доделать УАЗ дешевле, чем Ниву.Так,что выбирайте))
у отца была нива... потом шнива... так что для меня 213 - это как первая любовь. поэтому когда появились деньги - я покупку сделал вполне осознано. а вообще - нива это очень отзывчивая машинка, как ты к ней относишься, так и служить тебе будет. ну и из несомненных плюсов - не самая плохая динамика, уверенное 100-120 на шоссе, неплохая проходимость, габарит одинаковый с тем же kia picanto, что есть офигительный плюс на парковке. а еще она позитивная, от нее людям радостно становится! кстати, обладаю еще и шнивой (по наследству перешла). какбе после 21213 - совсем не то. какая-то она... как игрушка легковая, чтоле
Когда то покупалась для дачи. Сейчас есть + легковая есть, Нивку жалко списывать, пока есть возможность отделываю-реанимирую для душевных поездок за город. Еще две ее цены вложить надо, но не расстаться, сколько и где мы с ней проехали....
Сергей у патриота только название. Из уазов есть такая модель курьер называется изготавливается для сверх тяжелых условий у нас используется в шахте установлен двигатель от исудзу 2.7 ТД. прьс гур и венгерские мосты. проставки под кузовом и прочая лабуда стоимость 37000уе. Да за эти бабки можно купить патрола с движкой 4.2 и не знать проблем на котором будут стоять ЛСД мосты. Поэтому взял себе ниву. на узике на работе катаюсь а на ниве по горам и промоинам сподручнее ездить. уаз вывешивается и квыркается в горах. у нивы есть такое понятие как олейная проходимость. поставь диференциалы повышеного трения и пневмо включением. и будешь кататься по колеям от лесовозам. так что уазики будут нервно курить. это я прошел . посмотри видео в личке. еду по колее оставленной в лесу строителями ЛЭП снимали из террано. а по сравнению с ним стандартный уаз по всем параметрам нервно курит в сторонке.
так что для меня 213 - это как первая любовь.
поэтому когда появились деньги - я покупку сделал вполне осознано. а вообще - нива это очень отзывчивая машинка, как ты к ней относишься, так и служить тебе будет. ну и из несомненных плюсов - не самая плохая динамика, уверенное 100-120 на шоссе, неплохая проходимость, габарит одинаковый с тем же kia picanto, что есть офигительный плюс на парковке. а еще она позитивная, от нее людям радостно становится!
кстати, обладаю еще и шнивой (по наследству перешла). какбе после 21213 - совсем не то. какая-то она... как игрушка легковая, чтоле