Сине-белая табличка TIR размером 400x250 мм крепится спереди и сзади на автопоезда, которые перевозят груз, отвечающий требованиям Конвенции о международных перевозках. (Собственно, сама аббревиатура TIR, Transport Internationaux Routiers, переводится с французского как "международные дорожные перевозки".) Конвенция TIR была подписана еще в 1975 году, и cегодня к ней присоединилось множество стран Европы и Азии — от Афганистана до Югославии; есть там и страны бывшего СССР, включая Россию и Белоруссию.
Вкратце смысл системы TIR заключается в следующем. Водитель автопоезда, получив груз и сопроводительную книжку специального образца, с опломбированным кузовом может пересекать границы стран, подписавших конвенцию, без таможенного досмотра груза. Это, разумеется, экономит массу сил и времени — но в том случае, если по каким-либо причинам состав везет не груз TIR, таблички можно быстро демонтировать.
Если знак TIR нужен в основном при прохождении границ, то белые буквы в зеленых кругах диаметром 200 мм на "носу" или переднем бампере тягачей — это так называемые экологические знаки.
Кружок с буквой L (немецкое larmarm, "с низким уровнем шума") устанавливается на машины, которые отвечают австрийским шумовым нормам. Дело в том, что в Австрии действует более жесткий, чем в остальных странах Европы, закон по ограничению шума в ночное время — с десяти вечера до пяти утра. Добавим, что сейчас в Австрии действует еще и ночное ограничение для грузовиков по скорости — не более 60 км/ч. Так что, как в том анекдоте, лететь можно, только низэнько-низэнько... При этом грузовик, у которого нет знака "L" и соответствующего сертификата, на территорию Австрии просто не пустят.
Кружок с буквой G (gerauscharm, что переводится с немецкого точно так же, как larmarm — "с низким уровнем шума") необходим в так называемых "природоохранных зонах" Германии: он показывает, что машина соответствует новым европейским нормам по шуму (78/80 дБА). Если у грузовика нет знака и, опять же, сертификата — путь в эти зоны закрыт.
Буква U (Umwelt, "окружающая среда") устанавливается на тягачи, токсичность выхлопа которых отвечает нормам Euro 1; уровень шума — 78/80 дБА.
Знак с буквой S (supergrun, "очень зеленый") совсем новый — он введен 1 января 1997 года и означает, что токсичность выхлопа отвечает последним нормам Euro 2; а уровень шума не превышает 78/80 дБА.
Впрочем, пока полностью соответствовать нормам Euro 2 и 78/80-децибельному порогу должны лишь новые грузовики, выпущенные после октября 1996 года. Но, как известно, теория — одно, а практика — совсем другое. Поэтому многие отечественные перевозчики, которые покупают новые зарубежные тягачи, специально просят продавцов установить на машины экологические знаки: табличка, которая стоит копейки, помогает при прохождении европейских таможен и общении с полицией.
А на очереди — экологические нормы Euro 3, которые, как ожидается, должны вступить в действие 1 января 2000 года.
Ф. Л. Газета "Авторевю" 1997-1999 гг..
21140 .04год. 90тыс побег
У меня мулен-руж(ярко-фиолетовый)
у моего друга нексия. Он говорит что машина хорошая. Стоит своих денег. Хочу узнать ваше мнение.
ПРОСТ В РЕМОНТЕ, ДЕШВЫЕ ЗАПЧАСТИ.
Интересно как относится дпс к мотоциклистам без прав.?да и вообще если ты в шлеме погонются или нет .
У меня НИВА21213, 2000 год выпуска. Проблема заключается в том что, при переключении на пятую передачу (ни какого шума нет), но для того чтобы включить назад, четвертую, нужно приложить не малые усилия - порой просто приходиться остановиться на обочине и нормально так дернуть на себя. Подскажите, пожалуйста как быть. Заранее спасибо:)
Кто ест в скайпе пишите ник!
Печка дует холодный воздух.
Сколько пиздюлей максимум вы давали на Копейке?
Что вам не нравится на пятере?что бы вы изменили
когда купил машину (ваз2107), правая передняя сторона была ниже левой. подумал на пружины... купил пружины, амортизаторы, рычаги ноые, сайлент блоки вместе с херовиной которой все это к балке крепится. собрал, машина стала ровная. но когда ставил рычаги, машина была поднята и затягивал их когда они были уперты в землю, потом сказали что это не правильно. поехал на развал схождение, рычаги там ослабили маленько и затянули опять. после этого опять правая сторона ниже левой. визуально если смотреть, правый рычаг относительно балки выше чем левый. че делать?? ослаблять рычаг опять?
При открытия газа душится,скут 4 тактный
Какая у вас тачка?
1. гы
ВАЗ 09 карб ри движении появляются провалы!! тахометр сошел с ума (евро панель) скачет от тысячи до 4 при нажатии газа, а когда отпускаю встает на место, и именно в момент когда начинает прыгать стрелка дергается машина! поменял крышку трамплера, бегунок, свечи ! что еще может быть???