Народ! А скока стоят самые дешевые евроручки?

Все предложения здесь.

Вот вы когда стартуете на перекрестках то как? Сильно вдваливаете газ или так еле еле по маленьку набираете обороты потом вторая или вжали, вторая и пошол? На скольки оборотах переключаетесь на вторую?

вообщем дело такое, обуглился и свистит немного ремень грн, вообщем отказались менять по гарантии)
ну да ладно, обороты то падают то наоборот, такое ощущение что заглохнет, так вот датчик холостого хода так и не поменяли)) 4 раза я к ним по этой херне езжу уже навреное больше года)))) вот неджавно обещали прошить контроллер, сказали через недельку приезжай, п.с. прошло 3 ))) и все также глухо, кто что слышал про прошивание? прошивали комучто или нет? кто что думает

А в чем вопрос?)

Дорожный мотоцикл Иж Юпитер 5 — мотоцикл среднего класса, предназначен для передвижения на дорогах, имеющих разное покрытие. Выпускается Ижевским машиностроительным заводом с 1985 года. К мотоциклу можно присоединять боковой грузовой или пассажирский прицеп, а также универсальный грузовой модуль. Масса бокового прицепа — 200 кг, грузового модуля — 480 кг.

С 1985 года началось производство мотоцикла «Иж Юпитер - 5» с двигателем, мощность которого, по сравнению с преыдущей моделью Иж Юпитер - 4 была снижена с 28 до 24 л.с. Появилась кнопка «аварийного запуска», отключавшая все приборы, кроме зажигания, при запуске с подсевшим аккумулятором. В 1988 году модель получила новую внешность: бензобак, облицовки и приборный щиток.

Последние модификации ИЖ Юпитер 5 оборудованы двигателем ИЖ Ю5 с жидкостной системой охлаждения и мощностью 25 л.с. Использование этой системы дает возможность снизить расход топлива, уменьшить уровень шума и обеспечивает устойчивую работу двигателя.

Технические характеристики (без бокового прицепа)
База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1450
Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 135
Габаритные размеры (без учета полуобтекателя, багажника, дуг безопасности и зеркала), мм
длина 2170
ширина 810
высота 1170
Масса (сухая), кг 160
Максимальная нагрузка, кг 170
(в т. ч, нагрузка на багажник или груз в боковом прицепе) 20
Максимальная скорость, км/ч 125
Тормозной путь, м:
со скорости движения 30 км/ч до 0 км/ч 6,5
со скорости движения 60 км/ч до 0 км/ч 22
Контрольный расход топлива на 100 км пути, 5,9
Тип двигателя двухтактный, двухцилиндровый
Диаметр цилиндра, мм 62
Ход поршня, мм 57,6
Степень сжатия 9,3
Рабочий объем, см' 347,6
Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 17,6 (24)
Смазочная система совместно с топливом
Система зажигания батарейная
Карбюратор К-62Д, К-65Д, К-68Д или Jikov (производства ЧССР)
Применяемое топливо бензин с октановым числом не менее 76 (А-76, АИ-93)
Воздухоочиститель контактно-масляный
Охлаждение воздушное
Передача от двигателя на сцепление цепью двухрядной втулочной
Сцепление многодисковое в масляной ванне
Коробка передач четырехступенчатая
Переключение передач ножным рычагом с полуавтоматическим и ручным выжимом сцепления
Передача на заднее колесо цепью однорядной приводной роликовой
Передаточное отношение от коробки передач на заднее колесо 2,21
Передаточные отношения коробки передач:
I передача 3,17
II передача 1,81
III передача 1,28
IV передача 1,0
Рама трубчатая, сварная
Подвеска переднего колеса телескопического типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами с пневматическим регулированием или без пневморегулирования
Подвеска заднего колеса рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Размер шин, дюйм (мм) 3,50Х18 (90-459)
Переднее с колесо на мотоциклах 6.113-015-01, 6.113-025-01, 6.113Л-015-01, дюйм (мм) 3,25Х19 (82 — 484)
Запасное колесо для 6.114Т, дюйм (мм) 3,75Х18 (90 — 459)
Тормоза:
задний барабанного типа
передний дисковый с гидравлическим приводом или двухкулачковый барабанного типа с механическим приводом

Как вы думаете, какая иномарка выдержит наши дороги?

Купил усилок Lightning audio B2.350.1
он может работать на 2ома. Как подрубить 2 саба последовательно или параллельно? А то я с физико херово дружу8))

советуемся запчасти какой фирмы стоит или не стоит покупать, что покупали, какая фирма, сколько отходила и все такое!!!!!

Каждый имеющий "классику" сталкивался с некачественными запчастями. Лично у меня проблемма с рулевыми тягами, какие не ставил, больше года не держаться, начинают "стучать". Кто какие фирмы предпочитает? Я разочарован в "Треке" и "ВАЗ Интерсервис"

народ имеет ли смысл ставить на 21093, карбюратор дааз 21053(солекс)

Кто брал машину со штатной аудиосистемой, поделитесь впечатлениями пожалуйста...а то заказал компл 01.020 там штатка, а в инете никаких комментариев найти немогу про нее, кроме основных характеристик

Двигло ваз 2108 карбюр.
Если можно по цене!!

140км в ч больше жалко воет мост

Что лучше приобрести чери,нексию,нашу?

ВАЗ 099 инж. после того как прогреется до рабочей температуры начинают обороты плавать то 700 то 500, бывает конечно и нормально. грешу на датчик какой-нить, или может в железе какая проблема? мерил компрессию 7,9,12,4 после масла выросла хорошенько, значит кольца. Но, масло ни грамма не жрет и тянет нормально. хочу раскоксовку попробовать может поможет, если нет то вскрытие покажет. Кстати пробег 82тыс, и еще год назад машину начали эксплуатировать до этого почти 2 года стояла.

Ребята подскажите что сделать постоянно доливаю тосол,не пойму откуда уходит : может у кого нибудь была такая проблема и как с ней справиться?

Вощим проблема в следующем
Когда в салоне находится больше одного человека, у меня окна изнутри покрываются инеем, очень толстой коркой. это просто мучение какое то
пока один едешь нормально все, а как только сядет кто нить в салон, то все. пи*дец
ладно задние стекла, я в них не смотрю. но передние тоже обмораживаются!
нихрена не видно в них, при проезде перекрестка приходится или скребком оттирать слой инея или приспускать окна. я уж не гворю при перестроении. когда часто приходится смотреть в задние боковые зеркала
я уже заебался честное слово
более того,лобовое стекло тоже начинает покрываться инеем изнутри!
когда включаешь печку на максимальные обороты, она немного сдувает этот самый иней. в итоге едешь как в танке. смотришь на дорогу в небольшие, надутые печкой "дырочки".
вообще уже замучился
в автосервисах говорят всякое разное. мужики тоже путаются в советах.
кто то говорит что двери проклеивать надо чтобы не сифонили
кто то говорит что надо полы утеплять
кто то говорит что надо просушить все коврики в салоне
кто то говорит что у меня антифриз подтекает под панелью

возникает эта проблема когда на улице холоднее чем -15, и особенно стекла обмораживаются при езде по трассе
я конечно понимаю, холодно, и стекла должны немного быть в инее
но я же смотрю на мимо проезжающие калины
у них нихрена не обморожены стекла, ну если только чуть чуть

я честно замучился уже, не знаю чо с этим делать
У меня Калина хэтч
моему аппарату 1,5 года, пробег 70 тысяч
печка работает хорошо, температура двигателя в норме, в машине очень тепло.

я все думаю может влажность повышенная в салоне. но где я ее щас зимой просушу то?

вощим если кто знает чо. подскажите а

п.с.
сразу предупреждаю остряков
дело не в перегаре.
вообще без разницы с похма не с похма
но окна покрываются инеем ужасно. как будто действительно беспробудно пил три недели
но оно не так, и пассажиры в салоне тоже

уже второй раз за зиму уходит тосол. В первый раз ушел литр,и сейчас опять литр. На улице где-то -20.Вопрос
1:нормально ли что он уходит,типа холодно,через шланги там и все такое?
2.если я долью антифриз в свой тосол,может перестанет уходить,типа свойства лучше?

вообшем тема такая на заправку прешли цены на бензин и по ним после нового года литр 92 буит стоить 40р ,дизель 36 и тд неужто поднимут в 2раза? пересажеваемся на велосипеды???