Как правильно быстро разгонятся?

А у тебя тоже Славута?

Не ну я тоже могу трогатся совторой если сцепление медленее отпускать, но поберегу машину. А по тахометру я до 3500 стараюсь но блин так гудит, просто дето читал что если так разгонять то дольше прослужит.

Я интирисуюсь а то седня меня на старте грузовик ГАЗ начал опережать, вот и думаю может я как-то не так разгоняюсь, а то я толком водить не умею.

у меня спортивный интерес стартануть побыстрее и вперед! 3500 на мой взгляд многовато. 3000-3200 идеально. вот если ты не будешь смотреть на тахометр, а ориентироваться на движок, то ты никогда 3500 не позволишь ей набрать. машинке это тяжело уже.))) у меня опелевский движок стоит. разгоняется лениво, но если я по тупости своей не ту передачу врублю (вместо 2 наприме 4), то она не заглохнет. быстрее разогнаться на пониженой передаче можно, естественно

Машину нада чувствовать как девушку...
Дольше не прослужит, не бойся нажимать на газ если говориш про спортивность, пому что ето видно не до 3-х тис. а от 4-х до 5.5 тис об.

так а мне хватает 3000.... тронуться с пробуксовкой, конечно тож прикольно.....

она посля 3000 только разгоняться начинает)))

ребят, по ходу дела, когда на десятке ездила, почти всегда больше 3500 держать нао было. от движка еще зависит.-=))

вам бы спорт распредвал, с ним разгон с вжатием в сидушку от трех тыс начинается)))))

ага а если себе еще МПСЗ и СПИРТ поставить...да нормально настроенный карб да разрезную...да 100 вог заправить ....то можна вполне наказывать иномарки со старта))

МПСЗ и СПИРТ поставить.. Супер мега шняги, я вот все мечтаю о таких...

Народ, а посдскажите, почему холостых оборотов когда заводишься около 2000 и медленно падают? и то сейчас падают , но 1100 где то держится...это может быть связанно с морозами? у нас сейчас от -15 в среднем....

на инжекторных машинах так и должно быть....машина то холодная пока не прогреется будет держать повышенные обороты....при -15 я себе делаю мега тюнинг )))называеться КАРТОНКА..епт)))

Куда эту картонку пихать? у нас тут и -40 бывает...боюсь картонка не вариант. а за ответ большое сэнкс!

картонка пихаеться перед радитором в зависимости от минусовой температуры..при -15 ставил что бы перкрывало 2\3 радиатора..и машина быстрее прогреваеться и в дороге не остывает. очень актуально для тех кто ездит по трассе. ..

Спасибо большое!!!! буду тоже заниматься тюнингом))))

незачто если что спрашивайте..можна и вличку)))

Честно ну очень смешно не зная что можно закрывать решотку радиатора зимой заводить речь об оборотах!))))))) секс просто!!!!

Честно, когда стаж был 5 месяцев , рада была любым советам, а знания были очень избирательны. и мне совершенно не стыдно было не знать о заслонке на радиатор.

а то, что секс для вас, Сергей, это смешно- как женщина скажу- это очень грустно.

я на своем аппарате как то влаживался где то в 12 секунд...до 100

не понял что смешного!!! но лично я чястенько раскручиваю двигатель на первых трех передачах до максимума!!!

Этот движок любит обороты! И тянуть начинает с 2-3тыс. 220тыс уже накатал. На пониженных стараюсь не ездить- нагрузка на кпп.

Артем +1

вот после 4500 оборотов она начинает валить)))крутил до 6000 на 3 скорости а так максимум на своей давал 1.2люкс 2004г. 160 по трассе ехала,с буксом уходит ваще без проблем))))а если дождик прошел так до 3 можно шлифовать))))

ебать детский сад ребята. Вы в славутах увидели какие то гоночные тачки,все эти понты и разгоны не к чему. Не страдайте хуйней. берегите и любите машину.