какие нужны запчасти для капиталки

Приблизительно:
-Поршни
-кольца
-клапана
-пружины клапанные
-толкатели
-прокладки резиновые все
-остальная мелочь типа ремня ГРМ и роликов (а этой мелочи сука много!)
Мне капиталка встала в 20 тыр.

Пружины и клапана не надо новые брать! А вот кольца поршня пальцы вкладыши точно понадобятся. Вся капиталка если сам буш делать выйдет около 10 рублей

+расточка блока и вала в зависимости от состояния
сальники в чирик уложишся

У меня сосед 3 месяца назад капиталил так вышло на 6 косых работал сам.

в разных городах разные цены у нас например 16в мотор полностью закапиталить с расточкой вала и блока и шлифофкой гбц
только за работу 10р просят (в престижном автосервисе)

Ну да а если есть время и руки ровные то можно с помощью камасутры самому закапиталить что в автосервисе не сделают ну и цена капиталки сама собой упадет в половину.

беда в том что сам не расточишь не захонингуеш
и головку не шлифанешь!
и вал не проточишь!

а в остальном много ума не надо

Ну эт ясное дело что расточку сам не сделаешь. У нас к примеру за вал 650р. За цилиндры (не важно какой размер главное чтоб поршня принес под которые точить) 1100р. Итого 1750р. Тока за расточку плюс комплект прокладок 950р. Клапанные сальники 350р. Пальцы 600р. Вкладыши 600р. Кольца 900р. Поршни 1500р. Сальники на коленвал 300р.

Самое главное забыл кольца осевого смещения надо взять сразу они там около 100р. Стоят.

не хилые у вас цены...я свою сам капиталил 2108 весной этой
комплект поршни+кольца+пальцы 1300р
но еще отдельно взял кольца СТК за 450
клапана все 800р
колпачки маслосъемны 100р
пружины не брал,шайбы для регулировки 30р\шт
вкладыши все+полукольца 200р
комплект прокладок 400р
маслонасос 850р
помпа 350р
сальники 200р все
ИТОГ примерно 4500р за все

Ну вот разница какая у нас можно и оригинал брать а можно рядом в 3 раза дешевле но это будет УКРАИНА в которой качества никто не делает.

У кого как у меня все из перечисленного производства нашей великой родины.Конечно можно найти и дороже,но гарантии что оно будет ходить дольше и лучше никто тебе не даст

Цены на запчасти везде разные - это факт! Но зачем делать капиталку самому?! Если автомехом работаешь понятно, ну а если специальных знаний нет, нахрена? Скупой платит дважды! Спецы все сделают так, что летать будет как новенькая, а сам в гараже без специнструмента...

Да я 2 года назад в гараже с помощью комплекта ключей и отвертки перебрал весь двиг тока на расточку отдавал а так делал все сам. Так хозяин машины которому я ее продал ездит и бед не знает.

зачем капиталить самому??
сравни итог который я озвучил и то какую сумму ты назвал...
я за эти деньги себе через 2 года еще одну капиталку сделаю да еще и на музыку останется)
у нас за кап ремонт головки блока берут рубля 3-4, мы с отцом это сделали меньше чем за день...
как говориться в одной шутке "водитель ВАЗа должен уметь перебрать всю машину в поле с ключом на 10 и пасатижами"=)))
и я не автомеханник,отец тоже,да для этого и не надо им быть)
не больно мерседес перебираем=)

И все таки я считаю, что столь сложные операции должны делать люди, обладающие специальными знаниями. Не факт, что обычный гаражный любитель правильным моментом затянет гайки.

Правильный момент нужно знать и для этого специальный динамометрический ключ. И то он нужен тока чтоб голову поставить . А для остального есть камасутра и руки. И ваше любую операцию ты должен уметь делать и должен знать что и как должно работать а не то что "показали где педали руль и костыль коробки " я считаю что человек НЕ ВОДИТЕЛЬ ЕСЛИ ОН НЕ ЗНАЕТ СВОЮ МАШИНУ.

артем а ты думаешь в сервисе все по науке делают затягивают! я несколько раз обращался в сервис ладовскии потом неизменно находил что то недокрученное или вообще не поставленное!(

верно
ведь когда для себя делаешь уже делаешь как надо,все проверишь на 5 раз

И в основном в этих сервисах находятся "пивные специалисты" которые тока нае...ь умеют. Знакомый менял сцепление у них так они начали втирать что ему надо двиг капиталить а на самом деле надо было просто его отрегулировать и ему дедок в гараже все за 15 мин сделал вот те и разница или 15 тонн за лжекапиталку или 150р деду на водку.

короче, вчера купил тока запчасти,,,, завтра буду двигатель собирать... для капиталки я брал вот такие запчасти + цена (г.петрозаводск)
1.вкладыши кореные 2108 0,0 1 комп = 150р
2.вкладыши шатунные 21 08 0,0 1 комп.= 150р
3.набор прокладок двигателя 355р
4.моторемкомплект 2108 (поршня+пальцы+кольца) 1810р
5.Помпа (BAUTLER)- 450р
6.Комплект сцепления(HOLA) 1980р
7.ремень генератора (CONTITECH) 115р
8.ремень грм (CONTITECH) (проф) 345р
9.распредвал 2110 АвтоВАЗ 910р
10.фильтр масленый 170р
11.фильтр воздушный 70р
12.набор сальников двигателя (красный завод) 160 р

машина ваз 2109 карбюратор... вышло примерно 6700 р
+ расточка блока 600 рублей и заприсовка пальцев 100 р
все работы по капиталки делую сам... для себя, и на запчасти не экономил, брал запчасти тех фирм которые умеют делать и окоторых хорошо отзываются многие автолюбители..
а в капиталке нет не чего сложного, тока надо все внимательно пересматривать, все затяжки гермитичность..

Как говорится удачи и чтоб поршня ходили долго!