Ни гвоздя ни жезла всем !!! ребята подскажите 42регион в Москве бывает?или где стоят? Земляки

Выскaзывaeм свое отношeниe к МКПП и АКПП используя опыт в их обслуживaнии

бк пишет сбой цепи ДПКВ чек горит,но тачка заводиться нормально ,работает тоже четко,что это значит что контакт подмок (вода попала) или что датчику пипец приходит?2115 инжектор

у меня был случай в этом сезоне.я заехал в магазин купить сигарет и минералки.выхожу.а там какой-то му.....ло на моте сидит.
я ему говорю ,слазь!!,
а он мне ,а ты типа че,байкер?покатай меня!
я ему:пшелна..!!
короче,пришлось ему в торец сунуть.а потом с его дружками махатся.
у них кулаки,у меня бита,бейсбольная.

всем привет, вопрос такой, не горит лампочка в бардачке, что это может быть подскажите???-лампочку менял-не помогло, затем весь плафон заменил, света все равно нет, провода не оборваны, вроде как бы мелочь но все же хочется чтоб все горело)))

Пробовал снять защиту картера и подобраться к замку из под машины.Но рука едва дотягивается,да и не понял что там надо дергать,чтоб капот открылся...
Подскажите кто знает,что можно сделать?

Пацантре, в общем ситуация в следующем..с утра 14-ка заводиться заебись,все круто,но вечером сука не хочет заводиться без газа. с газом сразу заводиться и работает пока его держишь.отпускаешь-мгновенно глохнет.сегодня такая же херня.хотя в течении дня 2 раза выходил перегонять машину,а как домой ехать-так писец.. опять такая же херня..и причем потом все само собой проходит...бортовик ошибок не выдает,чек не горит..что за на??????

Всем хай.Интересует вот что.Машина 2109 карб.Последним временем начала потихоньку дымить,при заводке вообще туча дыма вылетает из глушителя.Началось все с того времени когда я начал таскать прицеп с металлом(работаю на фирме по продаже металлопроката).Короче говоря начал ездить по дачам,поселкам.А там особо не разгонишься,первая вторая и пипец.В основном вожжу до 1 тонны,+275 кг масса прицепа.В итоге я заметил что движок я маленько ушатал,и коробку тоже.Вопрос первый:Что нужно поменять что бы машина не дымила(капиталку делал год назад без расточки).Вопрос второй:На холостом ходу идет стук из коробки,нажимая сцепление он пропадает и машина работает как часы.Выжимному пизда пришла???Или я ошибаюсь???Подскажите что и как правильно сделать,заранее всем спасибо за помощь.

приехал по работе в Москву из Саратова,сегодня ТП вьехала в дверь водительскую,вмяла прилично но краска не слезла.. к жестянщикам не ездил еще..так то по сути двери делают вроде как бы!!!! или все таки купить новую? кто сталкивался с такой ситуацией подскажите как лучше..и сколько новая дверь будет стоить>??заранее спасибо..

вчера нормально ездил заводился с ключа.все было хорошо.но сегодня первый раз завелся проехал гдето километр заглушил потом попытамся завести и все.стартер крутиться кагбудто акум сел а с толкача заводиться.и когда он заведен стрелка в белой зоне (акум) в чем дело??

Парни, заменил колдун, прокачал тормоза, при пробной поездке педель стала уходить дальше,чем было ранее, но ранее колдун вообще не работал,и тормозила только морда. может из-за того, что все стало правильно работать,она и уходит дальше? Как определить, все ли в порядке. При резком торможении, на снегу, следы только от передних колес.

подскажите пожалуйста народ. для скорости какую приору лучше брать ? седан или хэтчб. ??? заранее спасибо .

взято с http://sergeyorlow.livejournal.com/8271.html

"Перед Супером стоял во встречном направлении «носатый» японец ярко-желтого цвета - Kamacu-Nissan, так мы их называли. (Для справки: капотные японские лесовозы Ниссан Дизель моделейKNWF12T, KNWF15T с двигателем Komatsu S6D125 и UZA520P были весьма популярны вСССР на протяжении более 20 лет, особенно на российском Дальнем Востоке. С 1970 года эти надежные грузовики бороздят просторы дальневосточной тайги и по сей день (!))

Эти автомобили лесовозы я в живую до этой встречи с ним не видал, впрочем, как и мои попутчики. Мы о них знали по коротким статьям из журнала «За рулем» и других изданий тех лет, а так же из заметок с редкими и не качественными фото в газетах.
Восторг охватил нас…
Не обращая внимания на водителя Ниссана, мы принялись разглядывать не известного нам «зверя»…
- Все ведущие… - кто-то:
- Со сдвоенной ошиновкой задних мостов – не-е-е, не Урал…
- Глянь, а раздатка то какая маленькая…
- Наверное без пониженной…
- И карданы тонкие…
На грузовике вместо коников была установлена бортовая платформа, а в платформе стояла «Сотка» (трактор Т-100).
Водитель Камацу-Ниссана вышел из кабины и:
- Мужики, как разъезжаться будем?
Дожидаясь нашего внимания, закурил…
Мы, увлеченно оглядев «зверюгу» со всех сторон, доползли в полный оборот вокруг машины к двери водителя и:
- Слушай, а тебе проще задом будет…
- Там есть место для разъезда? – второй из нас, указывая рукой в попутном нам направлении…
- А то у нас полуприцепы и в горку, да и некуда там… - третий…
- Я тут в метрах 100-150 озеро,кажись, прошел. – сомневаясь произнес шофер с Камацу…
Он влез в кабину своего грузовика. Двигатель практически шептал, а тут, как рявкнет! И машина пошла плавно задним ходом…
Мы разбежались по своим авто и медленно за ним.
И точно, впереди над идущем на полуприцепе «Супера» контейнером вскоре открылся просвет, но деревья все плотно окружали нас по сторонам.
Стоп! – огни фонарей МАЗа…
Мы покидаем кабину КамАЗа ивновь по рыхлой бровке по голень за впереди идущего…
Небольшое озерцо среди леса,окруженное кустами и редко стоящими стволами деревьев.
- Блин, и как он тут с нами разъедется??? – волновало нас…
Камацу с хрипом выдавил из установленной вверх выхлопной трубы клубы черного дыма. И пошел влево по ходу своего движения с дальнего края озерца по озеру в кусты и краем леса между деревьев под сопровождение могучего рева своего мотора, огибая нашего«первопроходца» «Утюга»…
- Куда он??? – мы переглянулись…
Хруст рыхлого снега, треск ветоки мелких стволов деревьев и стоящих среди них кустов… Тяжеловоз уверенно шел по бездорожью, сокрушая все перед собой…
- Ща встанет… - кто-то с издевкой из нас…
Но могучая машина не собиралась сдаваться! Напористо рыча и выкидывая из трубы чернеющий дым, ползла по глубокому снегу и кустам, просекая просеку в выбранном шофером направлении между стволов деревьев.
И все же мы дождались.
Камацу затрясло, и тяжелый грузовик забуксовал… «Сплюнул» чернотой из выхлопной и встал.
- Так, нам надо продвинуться, а он задом выйдет обратно… - один из наших.
Мы было собрались по машинам, а водитель желтого «зверя» нам орет с подножки своего грузовика:
- Вы не спешите, там дальше вас ждут горы, подъемы крутые, вам надо КамАЗ вперед пропустить в мой след…
- А да… Нам-то здесь не лакирнуться… Места на озере очень мало… - согласились мы с ним.
Тяжеловоз там чем-то щелкнул, под управлением вернувшегося в кабину водителя, и, взревев в очередной раз, пошел давить все перед собой…
У нас ШОК…
Все три моста крутили колеса…
- Во! Блин… Блокировка межколесная есть! – облизнулись мы…
- Умеют же… - другой из нас…
Тут Камацу вывернул к зимнику перед КамАЗом. Мы с напарником пошли к машине.
Подойдя вплотную к выходу на дорогу, тяжеловоз встал. Водитель, выйдя на подножку, предложил нам продвинуть наши грузовики вперед, но что бы МАЗ не перегородил КамАЗу объезд.

В пятницу предстоит снятие с учета,по документам в а.м стоит двиг 2101,1.2.. на самом деле 21011 1.3 естественно номер двигателя другой,будут ли проблемы со снятием? сейчас же двигатель идет как запчасть?!?

Есть ли отличия в радиаторах охлаждения волги 3110. 402 и 406 двигателей? Или они одинаковые? Слышал только что диаметр патрубков разный.

Хочу взять себе 2114 или 2115, как в них зимой жарко, тепло или холодно? Просто знаю как правило во многих девятках зимой холодно, у нас морозы то не детские бывает и под минус 50.

кароче дело вот в чем при прогреве скачут обороты плавно от 1000 до 1500 начинаеться это гдето с 45 по 55 градусов, дело может и не в них ну для полного описания, во время этих плаваний сдергиваю шланчик с регулятора давления топлива эти скачки пропадают одеваю опять появляються. замерял давление в топ.рампе рабочее на холостых 2.5 сдергиваю шланчик с регулятора поднимаеться до 3. ошибок никаких нет, Ваз 2112 1.5 16V

ребятаа есть ли с реди вас кулибины карбюраторщики откликнитесь нужна помощь. первый вопрос кто что делал с карбюратором? моя проблема в том что когда вступает вработу гдс камеры открываютца вместе то двигатель как будто гудит и динамика вялая,куда копать,подбирать жиклеры?

всем доброго времени суток, такая проблема поставил движок на раму все подключил кроме света и поворотников... 1)не тухнет лампочка масла..2)не горит зарядка. в чем проблема?

здравствуйте , подскажите пожалуйста , можно ли в гаражных условиях притереть клапана , если нет специальных приспасоб , мот (урал)