Тюнинг ВАЗ → карбюратор

когда подсос немного открываешь как динамика изменяется?
свернуть ветку

подсоса нету
свернуть ветку

> вступает вработу гдс камеры открываютца вместе

Грамматику и пунктуацию для начала исправьте, а уже потом будем думать.
свернуть ветку

я знаю что я пишу!!!
я сам его переделывал
свернуть ветку

Дядя тебе говорят о правонаписании вообще то
свернуть ветку

с телифона неочень то и удобно
свернуть ветку

Тема, ты чего там намудрил,что 2 камеры вместе открываются?
свернуть ветку

Ну, а мне - неудобно читать. Чтож, продолжай искать карбюраторщика...
свернуть ветку

ппц умники... ну если неграмотен человек, таких тоже немало, к этому пора привыкнуть
свернуть ветку

я как буду писать на своем хохляцком то вы вобще ничего не поймете.
только что ехал по трассе динамика до красной зоны економайзера вродебы ничего,а дальше вроде ее ктото держыт дальше жму на педаль так она вобще нихочет ехать,да две камеры открываютца вместе,дифузоры розпилены до 27 карб вебер 2101 двиг ваз1,6
зачем нужен еконостат?
свернуть ветку

Слишком большие диффузоры - много воздуха - смесь бедная. Поэтому гул и за жопу машину держат.
свернуть ветку

ставить больше топлевные жиклеры
свернуть ветку

зачем было диффузоры точить,вебер 2101 06 мотор с измнененной парой жиклеров очень хорошо кормит,а так теперь ищи больше топливники,меньше воздушники,малые диффузоры побольше и в поплавковой камере зазор не 6.5мм,а 5.5 мм делать желательно
свернуть ветку

Выкидывай карб. 27х27 ты не заставишь работать на 1.6
свернуть ветку

Выкень сказать легче всего. заставил его работать но токо до 5000 ,а дальше мне кажетца что нихватает производительности насоса.
хорошо какие посоветуете поставить жиклеры под карб 2101
свернуть ветку

Прошу поваги до рдно мови хлопч! Що за 'хохляцкий'? От того и проблемы у нас в государстве что нет уважения к нему у собственных жителей...
свернуть ветку

А по делу-меняй карб и не заморачивайся
свернуть ветку

минять легче всего
свернуть ветку

Если "минять" - от слова "минет", то - наверное, кому-то так и легче. А по делу - менять требуется. Если это решение не очевидно единственное - учи матчасть.
свернуть ветку

сейчас какие жиклеры и малые диффузоры установлены?
свернуть ветку

150 воздух
135 топлевный
дифузоры 4,5
свернуть ветку

и ты хочешь чтоб он на них ехал у тебя)))?у меня на 1.8 на диффузорах 23/23 и то больше,ставь на первую камеру 150,на вторую 162 топливные,воздушники на первую 170,на вторую 170,другие жиклеры просто практически не достать,это самые большие.есть топливный 190,но я его не смог найти.и поплавковую камеру не забудь на 1мм зазор уменьшить(5.5мм,вместо 6.5 как в книге),но хотя пока просто жиклеры поменяй
свернуть ветку