Хотелось бы узнать у знающих людей какой максимальный ротор можно поставить на Avalanche 3.0 2011г, просто под рукой есть 203 , а 185 приедет только через 2 недели, 160 просто ну никак не хватает для комфортного плавного торможения, пользуюсь в основном задним тормозом, тормоз Avid bb7. Я понимаю вполне, что 203 может вырвать перышки, но так ли это на самом деле, и не выломает ли их 185 ротор? В инструкции к вилке есть информация, что максимально допустимый ротор 185, а вот к раме никакой информации я не нашел.
Дано: 130 км по асффальту, грунту и еще бог знает по чему ночью проехано. По возвращению никаких признаков повреждения на колесах нет. Велик шел прекрасно. Через щесть часов заднее колесо спущено полностью. Повреждения камеры не обнаружены. Надул, утопил в воде и все в порядке.
Вопрос-какого хрена его спустило? :-0
Здравствует, уважаемые коллеги. Любовь моя к вело езде началась со стелса. Год я на нем катался и даже не знал, как чинить колесо. Купил Меньше месяца назад аваланч и все. Я пробивал заднее колесо уже раз 5. Что за хрень! - напрашивается вопрос. Помогите, кто чем может. Что за проклятая закономерность?
Это тема для обсуждения полусликов, чья природа настолько разнообразна, что я невольно задался вопросом - а какое влияние на ходовую оказывает различный рисунок протектора шин?
умные люди,подскажите,что нужно смазывать,как ,где,чем,может что нибудь надо закрывать???и вообще , сезон заканчивается,надо же что делать(ну там смазывать например???).жду ответа
Велосипед на колесах 29" . Кто что знает про данный модельный ряд?
Стоит ли его брать вместо модель с 26" колесами?
На чейне имеется переключатель
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI... В спецификации указано 9 скоростей. У самого трансмиссия 8 скоростная. Предполагаю что все отличие только в ширине рамки переключателя (чем больше сзади звезд, уже цепь, уже рамка)
Данный переключатель реально настроить на работу с более широкой цепью для 8 звезд?
Дайте совет, хочу у свой gt avalanche 3.0 2011 (черный), устранить царапины на раме. Как и чем лучше это сделать ?
подскажите есть ли проблемы по гидравлике зимой?
Задались этим вопросом т.к. первый год ездим с гидро, сам на аве, приятель на заскаре.
Лично для меня важно чтобы велосипед был легким и прочным, езжу на работу за 20 км от дома так что сами понимаете.
Вложил кучу денег и вес сбавил пока что только на 1 кг.
Интересно во что первым делом вложили деньги вы и что вы получили в замен (прочность и легкость) и сколько денег за апгрейд ушло на велосипед, если не секрет для вас .
Посоветуйте.... не могу определиться=))
Немного запутался с выбором компонентов. Надеюсь на помощь тех, кто прошел уже путь апгрейда) Итак, вот что выбрал на чейне:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI..http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI..http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI..http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI..Правильно ли скомпановано? Или посоветуете что-то другое? Вариантов много, поэтому запутался, в чем между ними отличие, и что мне лучше. Сейчас на веле стоит передний переклюк с другим креплением (у шимано называется conventional), а выбрал top swing чисто из соображения одинаковости маркировок компонентов. Есть ли между ними какая нить разница?
всем привет , заметил что при езде в -3 задний переключатель не сразу реагирует на перекл. , у кого были похожие проблемы ?
Нет, я не предлагаю тут страдать тяжелой формой вейтвиннерства, скорее наоборот, хочу что бы при апгрейде мы все руководствовались здравым смыслом, ведь не секрет ,что зачастую причиной замены тех или иных деталей является их большой вес, а не плохая работоспособнось.
Любопытно, что производитель почти всегда указывает вес на свои верхние модели, , и даже если вес топовой детальки не известен, то его не сложно найти на каком нибудь вейтвинерском сайте.
С бюджетными комплектующими все сложнее, производитель скромно умалчивает о их весе, да и весопобедители такие детальки не взвешивают.
Таким образом зачастую при апгрейде нам остается лишь гадать, сколько же граммов мы реально выигрываем за N-сумму денег, и стоит ли игра свеч?, ведь вес старых деталюшек мы так и не узнали.
Именно по этой причине в этой теме и нашем альбоме очень хотелось бы видеть приемущественно вес недорогих, стоковых зачастей, конечно повозможности, а так вообще добавляем все что найдем!, ссылки в эту тему, а результаты собственных эксперементов в наш альбом:
http://vk.com/album-2687717_166669849
Подскажите, каких размеров подойдет задняя втулка на аваланч 2.0 09го года? В частности первая цифра в размерности, ведь вторая должна быть равной 9, да?) Ставлю 9ск трансмиссию, надо менять втулку под 9ск, но не знаю какая же встанет?( Помогите пожайлуста)))
появилось объявление в ирр.ру .
продается гт аваланш 2.0 2009 года. за 10000 руб.
состояние на твердую 4.
стоит ли брать??
Сегодня купил GT Avalanche 4 (2013), решил обкатать немного, на целый день покатушки вышли, в общем :D Под конец поездки появились щелчки в области правого шатуна, по ощущениям - ближе к педали. Появляются при надавливании на педаль, при быстром кручении педалей без надавливания и просто кручении педалей без надавливания на правую педаль щелчков нет. Щелчок возникает 1 раз приблизительно при переходе шатуна из верхнего в среднее положение.
Также трется цепь о передний переключатель на передачах 2-7, 2-8 (плохо настроен/ рубашка к тросику притирается потихоньку?)
Кто-нибудь сталкивался с этим?/Что это может быть/Как лечится?
а че делать если китай не обганяет дио????а то очень обидно китай купил за 38 а едет 50.....а дио стоит 15 и едет 60-65??блин братья подскажите
Honda dio- Самый лучший скутер всех времен.
езда без прав вполне нормально!!)))
как менты тормозят,просто ручку газа в пол и все!!)))
