Практическое претворение мечты в жизнь! СТРОЙКА!!!
Отгремели фанфары Чемпионата!Посмотрев на протоколы, вывод напрашивается один- нужно больше тренироваться! На своих трассах нужно обязательно выигрывать! Нужно улучшать технику и наращивать скорость. Катать без падений и ошибок! Это достигается только практическим путем. Появиться уверенность и отступит страх! Что бы получить эти практические навыки, нужны новые элементы и новые трассы в целом, более сложные и более скоростные!
Поэтому начинаем строить. Предлагаю такие направления:
1.Закончить начатую А.Девяшиным трассу (техника, скорость,жесть)
2.Построить новую ДХ трассу при помощи трактора, которую можно будет использовать для
парной гонки (скорость, дух соперничества, техника)
3.Нужно построить slopestyle секцию на третьей трассе. Для этого уже завезены два огромных
металлических вылета. Прошейпить всю трассу 3 и тогда она отчасти заменит нам памп-трек,
который тоже очень нужен (техника прыжков, умение владеть байком в полете, техника)
4.Трасса для кросс-кантри (выносливость, дыхалка, физика)
Кого что заинтересовало? Кто чем хочет заняться?
Ну а на очередных тренировках советую каждый раз ставить для себя цель: победить новую тему, прыгнуть или проехать на большей скорости и т. д.. В парке целый ряд препятствий и траекторий, которые многие еще не вкусили! Тренируйтесь!!!! Но АККУРАТНО!!
Открою секрет, не менее 12 раз можно подняться на подъемнике и спуститься по новой траектории. Вот и цель- за тренировку проехать все имеющиеся возможности спуска с горы!
Я буду пробовать!
Поэтому начинаем строить. Предлагаю такие направления:
1.Закончить начатую А.Девяшиным трассу (техника, скорость,жесть)
2.Построить новую ДХ трассу при помощи трактора, которую можно будет использовать для
парной гонки (скорость, дух соперничества, техника)
3.Нужно построить slopestyle секцию на третьей трассе. Для этого уже завезены два огромных
металлических вылета. Прошейпить всю трассу 3 и тогда она отчасти заменит нам памп-трек,
который тоже очень нужен (техника прыжков, умение владеть байком в полете, техника)
4.Трасса для кросс-кантри (выносливость, дыхалка, физика)
Кого что заинтересовало? Кто чем хочет заняться?
Ну а на очередных тренировках советую каждый раз ставить для себя цель: победить новую тему, прыгнуть или проехать на большей скорости и т. д.. В парке целый ряд препятствий и траекторий, которые многие еще не вкусили! Тренируйтесь!!!! Но АККУРАТНО!!
Открою секрет, не менее 12 раз можно подняться на подъемнике и спуститься по новой траектории. Вот и цель- за тренировку проехать все имеющиеся возможности спуска с горы!
Я буду пробовать!
на второй тарассе, перед каменной секцией появился объезд справа!
Траектория интересная, но надо накатывать ее и еще немного доработать - накидать плотного грунта или камней натаскать. Ну и въезд на нее тоже надо проработать, скорее всего построить небольшой контрячек перед входом на камни.
в среду (24.07.2013) планируется уборка кубковой трассы:
разбор завалов из поваленных деревьев, ну и что успеем по мелочи еще поделать
Ни кого не заставляю и не обязую работать, но кататься НАМ!
чем больше будет рабочих рук - тем быстрее все прочистим
Да и большое колличество траекторий нам на руку!!!
В общем сбор желающих потрудиться в 18:00 у подъемника 24.07.2013 г.
1. сделать впрыг в овраг под мегадропом
2. все-таки опустить физиковский дроп на 20-30 см, что б он не пулял вверх
3. подрезать кикер на третьем верблюде
4. прокосить
Первая трасса:
необходимо просто прокосить и раскатать
Кубковую трассу:
1. полностью прокосить
2. расчистить завалы из поваленных деревьев в верхней части трассы
3. есть идея обработать всю трассу раундапом
Ручей:
1. расчистка завалов
2. поправить "живые" камни
Подорожник:
1. расчистка завалов
2. косить (в этом сезоне на нее ни разу не выезжали)
Вот как-то так господа!
Ну в приоритете все-таки кубковая ...
Я и Серега Корнилов, наконец-то, доделали впрыг в овраг под мегадропом!!!
осталось прокосить и катать катать катать!!!
будем трудиться в субботу после тренировок
по-моему получилось вполне пулябельно и прыгательно
нее не так!
Сегодня, силами трех человек, не испугавшихся дождя
был расчищен ручей от начала (съезд со второй трассы) до пересечения с первой трассой (мостик), были убранны кусты, немного "живых" камней тоже были убранны с траектории
дело за малым РАСКАТАТЬ!!!
заезд на камни теперь немного сложен, но есть идея как это исправить и эту задумку осуществлю или в этом году или уже в следующем