Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

Ребята, помогите разогнать китайца.

Мотоциклы
Разгоняется до 50 и все, и то когда один еду! В прошлом году менял поршень, ремень!
Продавать не хочу. Знаю, что скажите что китаец гавно, на свалку его! Хотелось бы просто всеми усилиями сделать с ним все что можно!)
В этом я прошу помощи у вас, дорогие друзья!

Ремонт!!!!!!!!!!

Мотоциклы
дорогие Друзья! Помогите мне с ремонтом)) Когда я резко газу дам он сначала немного утихает, а потом резко набирает. Что это может быть?

Прицепы

Мотоциклы
Прицепы бывают разные. Разделим их на открытые, и закрытые.
Открытые прицепы бывают платформенные для перевозки ТС, или же бортовые ( а иногда и тентованые) для перевозки грузов.
Закрытые прицепы, могут использоваться как для перевозки тс, так для выездов на пикники и путешествия ( дома на колесах). Открытые же иногда могут иметь подымающий кузов, так называемые самосвалы.
Каркас делают из профиля, колеса берут от авто, или мото. сам кузов делают из дерева, либо каркасным, и обшивают, материалом.

покупка.

Мотоциклы
здраствуйте...посоветуйте пожалуста хочу купить драгу 400 но у меня рост 185 см и вес 92 кг.. не мал мне будет... не буду чуствовать себя как на мопеде? в живую мот не видел не когда (живу в мухосранске поеду за ним в москву).. и еще вопрос чем отлечается классик от кастома.. сорри за вопрос лоха ))) заранее спасибо..

Пацаны выручайте!!!

Мотоциклы
Пацаны выручайте!!!Завожу мот,горит лампа что на АКБ зарядка не идет,чуть газу дам-меньше горит.Все провода вроде проверил, пошебуршил-ниче не меняется.Да и если бы где-то замыкало,лампочка ведь горела бы постоянно?Может щетки?Хотя бывший владелец говорит что они свое еще не отъездили.

Что важно при выборе автосервиса по покраске авто?!

Мотоциклы
Дилер - дорого, должно быть качественно, возможно долго.

Автосервис - все по разному. Выбор велик на любой кошелек и отношение к ремонту.

Какой по Вашему принцип работы Автосервиса подходит именно Вам?

Итак. Предложены 3 варианта ответа.

Цена. Да, цена очень важна для нас. Особенно, когда страховая выплатила меньше, чем надо, когда как обычно нет денег на ремонт авто, а вмятина это уж не так страшно, как замена масла или ремонт подвески. Цена это вариант, когда прекрасно понимаешь, что скупой платит дважды, но все равно очень заманчиво.

Качество. Этому мы посвящаем жизнь! Разве не хочется жизнь сделать качественнее? Аз из чего состоит это качество жизни? Не из того ли, что нас окружает и делает нашу жизнь такой, ради чего приходится много зарабатывать. И переплачивать за него и быть уверенным в этом самом - качестве.

Сроки. Главное успеть, не "продинамить"! Пунктуально, т.е. как договорено заранее. Разве заранее приятно слышать, что будет просрочен срок ремонта и будут сорваны планы поездок?Пунктуальности мастеров, я готов отдать свой голос.

Но Вы скажете, что обычно необходимо выбирать 2 из 3 вариантов. Все верно! Но приоритет первых двух будет виден уже на первых 20 голосах.

Проверим? Какой, т.е. куда Ваш путь?
Прошу проголосовать.

Спасибо!

Защита спиц

Мотоциклы
В велосипедах чайник полный, итак:
между колесом и кассетой есть пластиковый диск, который вроде бы при слетании цепи защитит спицы. Нужен ли он вообще? А то шаркается и шумит. Или чтобы не было в нем потребности, как правильно настроить переключение передач? Чтобы цепь не слетала или хоть в сторону маленькой звезды?

Бывали в авариях на мото?

Мотоциклы
Помоему все, кто ездил бывал.
я вот помню все но, самые оснорвные 2.
2й в конце сезона 2010 в пол четвертого утра решили ехать в макдональдс, я на своем выфере с пасажиром, с нами без пасажира парень на р6 до макдака ехать 7-9 километров примерно, заскочили за деньгами, ломманулись перед Т образным перкреском, начинаю плавно оттормаживаться передним тормозом, резко, я даже не успел сориетироваться, уходит в право переднее колесо мы в двоем падаем с мота, мот проезжает по инерции около 4-5 метров. все живы экип рулит. Последствия для мота, протерт радиатор не сильно, помог поксипол, загнута и чуть счесона ручка сцепления, выпрямили на месте, пассажир в шоке, исправилось посредством виливания 3х бутылок пива в пассажира. Выфер был без пластика так что повреждения были минимальны.

На следующий день я не поленился и днем поехал на место крэша, колесо переднее попало в глубокую сантиметра три и сука длинную примерно сантиметров 50 трещину которая была еще загнута в сторону обочины, с низу трещина была залита гудроном а скользкости придавала скорее всего вода которая там скопилась.

Мораль даже на знакомых дорогах смотрите под колеса, ставьте нормальные фары.

1й самый злой в конце сезона 2009, ехали из подольска, по симферопльскому помоему шоссе, ночь 1-2 ночи примерно в два мота. парень на трыксе и я на выфере, туда долетеле без приключений обратно, метрах в 500 до пересечения шоссе и бетонки(большое московское кольцо), разобрали нашу полосу движения, на встречку вылетать было без вариантов поток достаточно плотный, парень на трыксе проскочил а у выфера клиренс маленький, при заезде на разобранную полосу мот из под меня вылетает я 14(специально меряли) метров лечу кубарем по гравию и прочему говну которое осталось от разбранного асфальта, мот выравниваеться съезжает в кувет и останавливаеться об битонную плиту которая там лежинт я хер его знает с какого года. итог загнутое перо убитые оба колесных диска, зачесанный визор шлема, счесана куртка, экип рулит.

мораль даже когда едите в два и более мотоциклов, ориентируйтесь на свое восприятие, дороги а не на впереди идущего мотоциклиста. Смотрите под колеса=). И не потакайте идиоцким желаниям, мы в подольск ночью ломанулись за батарейками в мой плеер=) самые дорогие в моей жизни получлись батарейки
последствия этого рэша есть в моем альбоме "история одного мотоцикла" там же и пошаговое восстановление