У меня проблема с карбюратором, почистил,все сделал как надо,поставил его но топливо вообще не поступает. Что может быть? Может новый придется покупать?

промой жиклеры и продуй их обязательно...
может болт подачи топлива сильно затянул...

Так в том то и дело что Жиглеры почистил, продул. Болт и так и сяк крутил. Все равно не поступает.

кран от бензобака, шланг, компрессия в цилиндре в норме?

Да все в норме. Ща уже взял новый карбюратор,так что поеду на выходных домой и поставлю его.

Кирилл, а разве влияют клопана на мощность двигателя?

Да Влад они влияют. У меня когда разрегулировались скутер вообще почти не ехал.

да Влад, клапана должны всегда быть отрегулированы, если будут болтаться или зажаты как у меня, то скутер можно сказать будет стоять на месте...

Парни подскажите какой должен быть зазор на клапанах? Верхний и нижний.

на моем: верхний 0,05
нижний 0,10

Китайцев не разогнать!!!! все что было перечислено - это зовется так : ГОВНО С ЗОЛОТОМ НЕ СМЕШИВАЮТ!!!!

не знаешь, так и не выпрыгивай из штанов!

Вот-вот, что правда, то правда.

Алик, разгоняется все, что имеет двигатель внутреннего сгорания. Вне зависимости от страны производителя.

Алик, почитай о двигателях, пособирай/поразбирай свой скутер мб потом и поймешь, что все делается, только для этого нужны хорошие руки...

знаете что господа!!! я свой скутер уже выучил, и если у меня что не так, или не заводится, я не бегу на сайты или мастерские, а сам за минут 10 устраняю, или новую деталь еду покупать!!!
у меня куча ссылок по сайтам на статейки всякие, потому что я начал делать легкий тюнинг, вот и расчитываю что бы если уже куплю то на долго и качественно, и что бы вид после тюна был хороший...
у меня Honda Dio af35zx NEW, в стоке валит 78, еще не разу не предавала на дороге, потмоу что я за всем слежу...А в китайце все зависит почти что от мотора, в китайцах не металл а говно, которое можно и кулаком ребенка помять... Вот я и говорю: что если менять колено и мотор, то проще б/у японский купить и не париться, потому что ГОВНО С ЗОЛОТОМ НЕ СМЕШИВАЮТ!!!! слышали такое когда нибудь!?!? Тем более китайцы это просто дешевые и не надежные копии нормальных скутеров (к примеру Yamaha Axis, Honda TACT и т.д.)

Саша, да можно все разогнать!!! Согласен.
Но Если китай разогнать, ты рискуешь не только мопедом, но и жизнью своей!!! Может у тебя колесо на 100ке отвалится как это случается на 30 км/ч обычно (кстати это номально для китайцев) У меня был китаец, до тех пор пока он меня не заел поломками и вместо того что бы кататься я сидел в гараже, я потом тоже думал разогнать (там коленку спорт и цпг), но потом я увидел что сделалось когда он упал на бок, я решил что лучше я на такой пластилин ни чего ставить не буду...

Все можно сделать с умом, если руки не из жопы!!! Есть китайцы хорошие, обычно это выпуски до 2009 года... вот на них пластик и железо само не сыпиться! Свое мнение надо оставлять при себе!

Я живу в Китае пять с лишним лет и знаю, кто, где, как и из чего здесь делает скутеры. Ситуация такая - для себя китайцы оставляют все, что прошло контроль качества. За границу на экспорт идет как правило то, что этот самый контроль не прошло. Ребята на таможне говорят, что большинство экспортируемых скутеров по документам идет либо как битый пластик (на утилизацию), либо как металлолом (на переплавку). Не потому, что так дешевле, а потому, что иначе этот хлам не вывезти.
Однако вывозятся и хорошие модели, например 林海 (LinHai) и 金城(JinCheng), обьемом от 36 до 250 кубов. качество их сборки очень и очень хорошее, как и качество исходного материала. Был и на том и на другом заводе сам. Был приятно удивлен.
В принципе, я имел в виду скутера подобного плана, а не такие, которые СяоВей на коленке в деревне собрал.
Насчет отваливающихся колес, коротящей электрики, переливающего карбюратора, дребезжащего пластика могу сказать - лучше всего после покупки китайца его раскидать и перепроверить-перетянуть-переизолировать и перенастроить. Геморрой, факт. Зато будешь в мопеде уверен.
Насчет того, гонятся китайцы или нет, могу сказать, что недалеко от Шанхая, в городе Сунцзянь (松江, SongJiang) есть трек (который шанхайская трасса F1). Раз в 3 месяца там устраиваются соревнования, в которых выступают только спортсмены на китайских мопедах. И, да, они вваливают.

потому что секреты катайских скутеров только китайцы и знают!!! другие страны только могут гадать что китай туда пихает... китайцы очень много скопировали, даже комуторы копируют японские...

кстати BMW AUDI и т.д. машины немецкие в россию тоже как утилизирование поступают, но ни как не с завода, так что те кто на них ездиют они ездиют уже на "отбросах" так сказать

Кстати, именно поэтому сюда сейчас мало кто что поставляет. Хотел сигналку на свой мотас купить, американскую, заказать через инет. На сайте типа: "В Китай не поставляем. Боимся копий".
Я к тому, что если брать китайца и тюнить его, то только у официального дилера (а не какого-нибудь левого поставщика), с мануалом и фирменный, а не самопал.

не подскажете почему не всегда заводиться со стартера? дергаю с кикак заводиться, думаю проблема в свече?

я правльно понял: Не всегда с электростартера заводится, а с кики заводится?
если так то проверь компрессию, может кольца износились, может карб, может свеча загажена

Вот на счет карбюра проверь насос потом поплавкоаую камеру непережал ли ты клапан заливной.

Вот у меня проблема отрегулировал клапана и появились хлопки какието что это???