Собственно,говорим кто точно сможем быть 3 августа.
Точного времени и места сбора пока еще нету.Следите за новостями;)

Очень интересно какие таланты, хобби и увлечения есть у наших МотоБратьев) если вы рисуете, вышиваете, пишете стихи, музыку - выкладывайте свои творения, занимаетесь спортом, сноубордом, серфингом и т.д - рассказывайте, выкладывайте фотографии) создаю отдельный альбомчик под наши увлечения http://vk.com/album-39702393_178020858

подскажите!!!!!?????

Пишем и не стесняемся кто менял какие то запчасти на новые или Тюнил - пишем что и если есть ссылки и какой результат..(можно с фотками)

Ребят помогите с выбором, хочу 400-ку до 90 000тыс.руб. но не знаю какую именно либо CB-400, либо XJR-400.что лучше и реальноли заказать через какой нибуть мотосалон?

иж планета 5

Irbis TTR250

ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Сухая масса, кг.: 118
Длина Х ширина Х высота, мм: 2140×820×1235
База, мм:1420
Высота по седлу, мм: 930
Дорожный просвет, мм: 220
Емкость топливного бака, л: 8
Грузоподъемность, кг: 150
Максимальная скорость, км/час: 120

ДВИГАТЕЛЬ
Тип: 1-цил., 4Т
ГРМ: SOHC, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем, см3: 250
Макс.мощность, л.с. при об/мин: 17,7/7500
Максимальный крутящий момент, Нм/об мин: 13,0/4000
Система питания: карбюратор
Система охлаждения: воздушная
Система запуска: электростартер + кикстартер

ТРАНСМИССИЯ
Сцепление: многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Главная передача: цепь

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама: полудуплексная стальная
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвеска: маятниковая, с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, с регулировкой длины амортизатора
Тормозная система: раздельная, гидравлическая
Передний тормоз: диск, 2-поршневая скоба
Задний тормоз: диск, 2-поршневая скоба
Колеса: спицованные
Передняя шина: 80/100–21
Задняя шина: 110/100–18

Для начала просто пусть потарахтит несколько часиков на холостом ходу!!С периодическими охлаждениями!!(я ставил вентилятор около мотора для охлаждения)Вообще лучше обкатывать зимой-мотор ни так сильно будет перегреваться!!А перегрев мотора это-задиры на цилиндропоршневой группе!!!!(особенно на обкатке-это смерть)!Потом через километров 200 слей заводское масло,оно промоет двиг и смоет всю стружку!потом зальеш хорошее масло!!И потом сильно не напрягай мотор!!Опасны высокие обороты и особенно перегрев!!Больше 60ти первые 500 километров не напрягай!!Ну а потом больше 80ти тоже 500км,ну а потом уже можно кочегарить!!!Короче 1000 километров обкатка в таком режиме!!!!И будет ништяк!!!

кто что посоветует , и на каком аукционне лутьше заказывать ?

Кто нибудь пробовал делать стоппи на велике сидя на руле??что то немного не получается(((( то ли на руль не правильно залазию,то ли неправильно дозирую тормозное усилие?!капец...

а еще требуются 2 чел на работу официантами в летнее кафе. лучше пара мж. от 18-ти до 30-ти лет. пмж+еда+ 15тр х 2+ чаевые. с мая по октябрь.

Что бы вы хотели приобрести?

Решил сделать багги 2 местную, для прогулок

Мне сильно много не надо, лишь бы ездил (30-50 км/ч)

Бюджет на все про все 10-15к (инструменты, сварка, гараж есть)

Посоветуйте что лучше брать.(какой движок/раму и тп)

пс. я новичок и опыта вообще нету

Некоторое время назад, новостные ленты рунета были полны заголовков вида "Движение скутеров по скоростным магистралям может быть запрещено". Поводом для таких новостей послужило соответствующее заявление главы Федерации автовладельцев России Сергей Канаева. Для нас такая постановка вопроса непонятна. Возможно, г-н Канаев ошибся, в ПДД РФ нет понятия "скоростная магистраль", только определение "автомагистраль", движение по которым для скутеров 50сс уже запрещено, согласно пп. 16.1.:
На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Скутер 50сс при этом попадает под определение "мопед", данное в пп.1.2. ПДД.
Врядли глава ФАР предлагает запретить перемещение на скутерах по всем дорогам общего пользования. Скорее он не знает тех особенностях ПДД, которые имеют непосредственное отношение к двухколесным транспортным средствам, и считать его экспертом в данной области ошибочно (что не мешает ему быть очень компетентным специалистом в области автомобильного движения). На наш взгляд экспертом может считаться лишь тот, кто сам пользуется двухколесным средством передвижения. Поэтому мы запускаем голосование - как считаете вы, что необходимо для безопасного вождения скутера? Высказывайте свое мнение! А если мы наберем хотя бы 100 тысяч голосов (посещаемость нашего сайта за 2 месяца), то обязательно свяжемся с г-ном Канаевым и другими "экспертами" и доведем до них информацию о вашем мнении. Обсуждение данного вопроса приветствуется :)

Добавьте в альбом http://vk.com/album-39885824_159084327 фотографию товара, купленного в Мотоя, и получите 2% скидку на следующую покупку. На фотографии экипировка должна быть надета на байкере, тюнинг установлен на мотоцикл. Условия акции не распространяются на товар со скидкой.

Только вернулся с мемориала ,эмоций море, конечно же положительных. Делимся впечатлениями, обсуждаем гонщиков)

Давайте посмотрим кто с чего начинал! Мы должны написать модель своей первой машинки!

Интересует мнение общественности. Что бы Вы выбрали покупая новую технику. Китайский мотоцикл или старый добрый двухтактный Минск (условие и то и то новая техника, без пробега).
Так же как условие, у минска есть сервис гарантия и запчасти в наличии. Цена примерно одинакова.

Лично моим первым мотоциклом был Минск и прожил он в моей семье начиная с отца 12 лет. После чего был украден. Сижу и думаю хоть один китаец столько проживет?

Здарова всем. Хочу купить первый мот, выбираю из чистых спортов, в цене 120 000 - 150 000. Думаю о Kawasaki ZX-6R - по цене я думаю можно найти. Как он по здоровью, есть какие болячки? Не мал он будет для меня? Может быть будут другие предложения с покупкой? О себе : Рост 194 вес 83.

японский мотоцикл 70-85 тысяч можно ли взять нормальный для первого мотоцикла