брелоков не помню, наклейки на тф видел, а вот чтоб отдельным девайсом, никогда =\ща пошарю на бегемото

У меня тюнинг такой! Замена двигла 125куб.см. (под заказ 2500грн. стал как родной, карб 110куб от вайпер актив, а также поменял цепь) сичас еще на облаке.

White, Кинь в личку что ето такое и куда ставиться на моте и фотки если есть

зачкм в личку - можно сюда чтоб все были в курсе))

установил самодельный столик под движок для уменьшения вибрации, поршневая 110 кубиков, шунтирован весь пластик (увеличилась прочность,уменьшилась вибрация), новая приборная панель от Raptor CXM 200, увеличено плечо лапки переключения передач (легче переключать), установлена 130 резина на заднее колесо

со 130 резиной легче едет?

не знаю как на счет легче, но сцепление с асфальтом и с грунтом явно лучше!

фотки,чертежи, планы - "самодельный столик под движок" ???!!!

Димон, пластину для крепежа

да.... а чем приборка от Раптора лудше чем в Базе?

Димон, я вот такую хочу, вроде бы встанет на наш по подключению

Димон, старая развалилась =) пришлось эту ставить!
Илья, а ты в этом уверен?? =) От раптора тоже подходила по подключению =) 3 дня подключал

Антон, а в чем загвоздка была?

не работал экран передач, поворотники, индикатор дальнего\ближнего света =) пришлось все методом тыка подключать =) там все провода пришлось перепаивать =) кароче гемор =)

Беда.... пошел снег и закрыл мне мото сезон ((( ... пришли мне наклейки (родные как на Р1 ))) буду делать "копию" ) ну раз снег дай думаю залезу я в ВПУСК и ВЫХЛОП ---- глаза мои небыли так еще удивлены.... со впуском еще ладно.. (китайцы при литье немного не совместили две половинки)) - взяласть в руки дрель,нождачка,паста для клапанов...прошло 40-50 минут -- БЛЕСТИТ)) ) а вот Выхлоп... это нельзя обьяснить - открутите 2е гайки и посмотрите сами .. в отверстие даже мизинец не влазил...(( в ту большую,на первый взгляд выхлопную трубу (не глушитель) всунута и элегантно согнута труба диаметром гдето 10мм...чтобы ее вытащить пришлось попотеть с болгаркой и сваркой.. ибо перегибы не высунуть.. пришлось резать в 3х местах.. были мысли вообще сделать все по новому и как в Ямахе под седло убрать...но трубогиб не работает.. потом.. отрезал я 75 мм от начала выхлопной засунул в токарный станок и прошел сверлом на 21 мм, все сварил назад.. перевернул карбюратор впуском на переднее колесо (чтобы свежий холодный воздуй с мошками летел прямо на воздуху), немного под уклоном получился, потом надо чтото думать..завел-- ))) звук красота))) и мощность уверен тоже немного повысилась.... фото видео позже...

п.с. а без выхлопной системы такой ужасный звук...((( зато с огоньком ))))))))))

Димон, огненый дракон ???

Александр, )))) без трубы - можно сказать —- РАКЕТА!!))

заманчиво.... надо и себе раздушить пукалку....

закинул видео в группу (светодиод.ближний свет и звук всей прочищенной системы в сборе) вот фотки как было(как стало забыл сфоткать - попозже ) и видео - работа без глушителя...

Я себе установил на переднюю панель автоприкуриватель (крепежный кронштейн делал сам) поставил на руль держетель для телефона, ЖПСа с индикатором звонка, еще установил над мотором стационарно компресор, поскольку пару раз пробивал скат на отдаленных полевих дорогах. Правда мой Макс 2008, а не 2012((((

сабж

сабж

лохи

Валера, А ты 4 глазый мудак,который думает что маску анонимуса носить круто,хотя незнает откуда даже появились эти маски и фоткаться с отцом возле его машины.

всем привет! я себе все таки установил би-линзы. позже выложу фото , правда они с телефона. ох и нашел же я себе геморой . светит отлично , правда не знаю как будет светить во время эксплуатации. хватит ли мощности генератора.