Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыКакой байк выбрать новичкуперед тем как купить себе первый крутой быстрый байк посмотри видео: им не повезло на стене

Советы по выбору первого мотоцикла, особенности с конструкциях и стиле езды.

Также вам может быть интересно:
* Фразы из жизни которые стали крылатыми http://tuning-vaz.org/blog/moto/62942.html
* Одолели вундеркиндеры на спортах блинили ответ новичкам на самый частый их вопросперед тем как купить себе первый крутой быстрый байк посмотри видео: им не повезло на стене http://tuning-vaz.org/blog/moto/62943.html
* Есть вопрос... http://tuning-vaz.org/blog/moto/62944.html
* Срочно нужна помощь со скутером !!!!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/62945.html
* прошу у вас совет http://tuning-vaz.org/blog/moto/62946.html


Комментарии (368)
rss свернуть / развернуть
#74
Патрон это тот же минск, но на современный лад. Хороший мотоцикл для начинающих, по сути тот же "ебрик" от ямахи, но дешевле и китайский.
свернуть ветку
мне сказали (непроверенные источники) через месяц разваливаться начнет..верить?
свернуть ветку
Вполне. Это же наша сборка по китайской лицензии. Я бы такое и за так не стал брать(это из гаража не вылазить, первый байк должен быть прочным, а про китайские запчасти говорить я думаю ненужно), по крайней мере у нас в городе на таком не ездят, берут "ебрик"
свернуть ветку
благодарю))
свернуть ветку
просто хотелось бы все-таки чоппер)
свернуть ветку
Ну если чоппер, то вот варианты по деньгам Regal-raptor(кореец с яп мотором)150, Honda Rebel 250. Но с чоппера начинать, тем более девушке, очень неразумно
свернуть ветку
опасно?))
свернуть ветку
Да. Это самый тяжелый в управлении байк из всех 4 классов. Учиться лучше на "ебрике" или классике. Да и сам по себе он тяжелый, ты с непривычки сможешь удержать 250 кг? Думаю вряд ли
свернуть ветку
Народ,собираюсь брать Honda VFR 750 F год вып 91 ,необходимо сменить на нем стартер и бак.
Может кто нибудь сказать во сколько это обойдется?да и вообще какие отзывы по этому моту?
свернуть ветку
выфер такого года-это скорее всего дрова. Цена ему потолок 40 т.р. Из за чего ты бак с стартером менять собираешься он битый что ли или уже гнилой?
свернуть ветку
бак течет,а страртер по ходу полетел.нужен новый
вообще стоит ли брать,много мороки будет?
свернуть ветку

Про Патрон... страшнее китайских чертежей и русской сборки только русские чертежи и китайская сборка... но имхо, если он имеет право на существование, ничего страшного. Но со своим Кивеем я готов повозиться, если что (90 килорублей, 250 кубов, 140 кг, чоппер).
На счет Раптора (разве кореец?) я звонил в феврале, возможно, их больше не будет. Трехсоток точно больше нет, похоже, вообще только полтиники остались. На сайте IronEagle есть телефоны. 150Е и весит 150 кг.
А к вопросу о ебре - есть т.н. ybr 125 custom - та же рама, та же цена, но выглядит более по-чопперски.
свернуть ветку
#87
Ром, давай честно и без обид. Это будет не просто геморрой, это будет камасутра. Бак течет потому что прогнил, стартер скорее всего закоротило. Первое что приходит на ум это полная смена проводки и кое каких релешек, по любому придется перетряхивать весь байк, чтобы понять что у него отвалится завтра, а что через неделю. Это не утрирование, ты с ним в гараже будешь больше возиться чем на нем ездить. Больше 10 лет можно брать только классику и чопперы, ну и как исключение кое какие туреры. Все остальное, это 1 на миллион нормальный байк. И так вывод. Если ты хочешь в нем научиться разбираться, то бери(копаться придется столько, что по любому все выучишь, если раньше не надоест). Если ты хочешь на нем ездить, то однозначно нет
#88
Серег, точно кореец. Я на их сайте был, написано кореец. А на счет "ебрика" кастома, на сколько я знаю там проблема с запчастями. Их нужно заказывать(потому что спросом не пользуется и они в центры их не завозят), а это время...
свернуть ветку
ок.ясно.учту,спасибо
свернуть ветку
Не за что, обращайся
свернуть ветку
приветствую.тут такое дело:вообщем собрался купить себе мот.опыта мало,2 года катался по деревне на раритетном минске.в кач-ве первенца хочу взять японца,приглядел каву zzr400,что скажите?
мне 16 лет,рост 167,вес 60.подходит ли мне он?
свернуть ветку
400 для начала многовато. Возьми 250 или 125. После минска и "ебрик" будет казаться самолетом, а 400 первый столб сразу твой. У него и динамика совсем другая и управление. Загляни в тему про вундеркиндеров. Многое станет понятно
свернуть ветку
тоже так думаю.
а что скажите на счет моих физиологических критерий,не будет ли мне он "большим"?посмотрев множетво фоток и видео мне кажется я просто не дотянусь до руля.
свернуть ветку
"ебрик" точно не будет, да и все спорты кроме гипер байков тебе пойдут нормально. Но именно спорты, родстеры и туреры могут не пойти даже при пол литровой кубатуре
свернуть ветку
хорошо,спасибо.приму к сведению.
свернуть ветку
Не за что. Обращайся
свернуть ветку
Какой байк бы мне подошел бы если у меня рост 190 примерно,вес 89?
Ну и цена чтоб укладывалась в 80000 руб.Бывают ли более менее нормальные чопперы в такой ценовой категории?)
свернуть ветку
более менее нормальный чоппер я взял за 90 тысяч чуть ли не последний, но тебе он явно мелковат будет
свернуть ветку
#98
Нормальные идут от 130 и выше. У тебя опыт какой по езде на байке? И кстати, что в твоем понимании нормальный?Что именно за чоппер ты хочешь взять за 80?А то как анекдот про блондинку с красной машиной. Ставь вопрос более конкретно. VTX больше мульта стоит, а стид 250 кубовый и за сотню реально взять...
свернуть ветку
#100 Ну пока опыта нет,это на перспективу.Время как свободное будет в автошколу пойду.Просто типо прицениваюсь..Нормальный,хз,ну что-нибудь не старше 2000 года,японский(в принципе любой лишь бы не отечественный или китайский),250-400 кубов например
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: