Мотоциклы → Какой байк выбрать новичкуперед тем как купить себе первый крутой быстрый байк посмотри видео: им не повезло на стене
Советы по выбору первого мотоцикла, особенности с конструкциях и стиле езды.
Также вам может быть интересно:
* Фразы из жизни которые стали крылатыми http://tuning-vaz.org/blog/moto/62942.html
* Одолели вундеркиндеры на спортах блинили ответ новичкам на самый частый их вопросперед тем как купить себе первый крутой быстрый байк посмотри видео: им не повезло на стене http://tuning-vaz.org/blog/moto/62943.html
* Есть вопрос... http://tuning-vaz.org/blog/moto/62944.html
* Срочно нужна помощь со скутером !!!!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/62945.html
* прошу у вас совет http://tuning-vaz.org/blog/moto/62946.html
- 0
- Ruslan_Porfiridis
- 20 января 2016, 08:40
V-max? :))) При твоем опыте это прямой путь даже не в больницу, а в морг. V-max или "кувалда", для тех кто отъездил на спортах минимум в 600 кубов хотя бы сезон. В твоем случае ты его можешь взять минимум через 3 сезона. На счет гоняться и что брать, тут я не советчик, все мы разные, кому то чоппер, кому то спорт. Если у тебя возникло желание погонять, то однозначно это не чоппер, круизер или турер. Тебе нужен спорт или нейкед. Возьми первым "ебрик"(да, выглядит он как мопед, но тебе для того чтобы потом понтоваться на литре и летать, нужен навык, он тебе его даст), сезон откатаешь, потом на "чесотку" прыгнешь.
Наталья Баранова
Не за что, обращайтесь, чем смогу помогу. 400 кубов или "чесотка", для новичка мощновата. Велик риск несправиться с управлением. Возьми хотя бы 250
Сема Смирнов
Что значит стоит ли брать? Для чего ты хочешь его взять? Кататься, летать, мототриалом заняться? Какая у тебя цель и сколько ты откатал?
свернуть ветку
а вот ту модель, которую вы мне порекоммендовали, а именно Honda Steed 250. Я такую в инете не нашел. может быть вы имели ввиду honda steed 400? или же просто honda steed? на мото.авто.ру я не нашел 250й модели. но скажу честно, этот мотоцикл меня впечатлил) еще хотелось бы спросить про руль. есть прямой руль, а есть изогнутый, широкий.так вот с каким удобнее? вроде как на прямом руле мотоцикл более маневренный, но не буду ли я уставать ездить по прямой долгое время?
свернуть ветку
свернуть ветку
я сейчас точно не скажу, но не 400 точно, то ли стид, то ли шедоу. Какая то из них выпускалась 250 кубов. Хотя я ее давно не видел. Если не найдешь присмотрись к вираге.
На счет руля ничего не скажу. Мне больше "рогатый" нравится(я себе такой и поставил, правда гнул я его сам, на тюнингованный-заводской денег много нужно), а кое кто из моих знакомых наоборот говорит им типа не удобно. Все сугубо на любителя. Одно несомненно ясно, руки должны при езде быть без напряжения.
Андрюха Лебедев
Советует хорошо, но если бы у тебя был хотя бы один сезон за плечами. Лично я бы не советовал и уже писал почему. Но тут дело твое.
свернуть ветку
Павел, точно. Мой косяк. Я шедоу с супершедоу перепутал(шедоу 400-японский, а супершедоу 250-китайский). Забыл уже, так как давно не встречал их. Сейчас копнул и вспомнил. Стид минимальный 400 кубов. Но для тебя он великоват будет. Возьми на сезон что попроще. На следующий купишь себе стида.
свернуть ветку
ох не хочется скакать от одного байка к другому.
если мне попробовать сразу на стид сесть, и ездить сугубо на даче 1 сезон. а потом постепенно переходить на город?
свернуть ветку
В деревне по грунту ты его угробишь, это же чоппер, а не кроссач или классика. У него посадка низкая. В прочем решение за тобой
свернуть ветку
свернуть ветку
http://is.auto.ru/all/images/5f/7f/900x675/5f7fbd64.jpg
свернуть ветку
свернуть ветку
сколько я знаком с планетой 5, у меня знакомые в деревне гоняют, то я бы так не гнался за этой моделью. было дело мы на велах поехали лесной дорогой, за нами чел на ижаке. 2 км в лес проехал, 2 раза глох. а потом эти же 2 км катил до гаража.
было дело.
но может быть просто мне так везет что у ребят такие корыта еле-еле ездиющие....
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Анатолий, собирать мотоцикл самому это здорово. Сама это дело люблю, но есть один нюанс - на учет ее после апгрейда поставить проблематично, да и с прохождением т/о тоже проблемы будут. Ну а если ныкаться и кататься по задворкам первое время - то в принципе вариант)
свернуть ветку
"Андрюха Лебедев
Советует хорошо, но если бы у тебя был хотя бы один сезон за плечами. Лично я бы не советовал и уже писал почему. Но тут дело твое."
где ж этот первый сезон взять?
свернуть ветку
Если опыта нет, то мое мнение расходится с советом твоего брата. Я писал, что первый байк это 125 кубов или максимум 250 и писал почему.
На счет спора Екатерины и Павла, я на 100% поддерживаю Екатерину. Если за техникой следить она на многое может открыть тебе глаза, если же ты ее убиваешь, то и ждать от нее нечего. Ее не шаманить нужно, а заботиться
свернуть ветку
Так какой вы можете чоппер посоветовать мне до 250 куб? не тяжелый..
свернуть ветку
Если честно, то я таких не знаю :) Народ говорит есть какой то раптор корейский, но я про него ничего не знаю, в реале не видел, на нем не ездил. А статьи читать, это конечно хорошо, но это их мнение, а не мое. Еще говорят есть еще какая то yamaxa ybr 125 custom тоже говорят под чоппер стилизована.
Павел, если честно, на чоппере учиться очень сложно. Он тяжелый и тяжело управляется. На него садятся, как правило, после классики на 2-3 сезон. И сразу привыкай к тому что тебе нужен спорт зал. Чоппер в среднем весит 300 и выше, так что такое тягать без подготовки нереальнно.
свернуть ветку
ну со спорт залом мне не привыкать) уже пол года посещаю)
ну я наверное оговорился... я просто не знаю есть ли разница между чоппером и классикой) ну я с классики разумеется буду начинать
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку