Владельцы УРАЛ ДНЕПР обсуждения и их ремонт и промблемы.
Ну знатаки рассказывайте... Ждем от ВАС умения с нем спровляться и ремонтировать.
▀▄ ▀▄ ↓ ОТВЕТЫ: и ОБСУЖДЕНИЯ: ↓ ▀▄ ▀▄
Ну знатаки рассказывайте... Ждем от ВАС умения с нем спровляться и ремонтировать.
▀▄ ▀▄ ↓ ОТВЕТЫ: и ОБСУЖДЕНИЯ: ↓ ▀▄ ▀▄
ну це так шоб в мотор не лзти...
а можна саруманку зробити
я за другий варант, як на мене саруманка краще
погортай сторнки ц теми, там десь ссилка на сторнку саруманки
Добавлю еще "Запуск с первого пинка на холодную (правда только при хорошей компрессии)"
Нормальные карбы в копейку выльются куда более нелегкую. Кроме того нормальный карб хорошо распыляет, но это все надо еще чем-то некисло поджечь иначе дела не будет.
Вообще, оппозит это тебе не двухтактник советский! Вон, люди на оппозитах накатывают по 50 тыс и более и не заглядывают в мотор! ПОэтому твои высказывания от части неверны...
мен говорили так, запрещаеться эксплуатация мото (Днепр, МТ) без боковго прицепа.
Дйсно це так? чи все це брехня. А то гачики приколупалися спокою не дають
Скажи что коляску пионеры на чер.мет. сдали! =)
Значит ты так и разогнал его...
Вообще, оппозит это тебе не двухтактник советский! Вон, люди на оппозитах накатывают по 50 тыс и более и не заглядывают в мотор! ПОэтому твои высказывания от части неверны...
Ну я конечно верю а неисчерпаемые возможности опозитов, но 50 тыс. с теперешним качеством деталей - всего лишь хорошие мечты
на щот скорости - если тебя при 130 обогнала планета то есть два варианта - ето не планета .или ето не 130 км/час...
на щот коляски - ездь и не парся. все так делают.... но есть прикол связан с водительским удостоверением - если права нового образца то категория долдна быть В1 (трайки и мотокаляски а также мотоцтклы с боковым прицепом)... хотя покачто люди ездяют по старинке...