Ваши предложения)))

54115
5460
53215
44108
6460
65226
65116

Ребят, наступило время голосования))активнее голосуйте за наших участниц)

На ТАТРЕ двигатель ТАТРА или ЯМЗ что лутьше?

Я точно стану!!!

Предлагаем редукторы для европейских грузовиков DAF Iveco MAN Mercedes Renault Scania Volvo
http://partoteca.ru/cat

Вопросы соискателей.

Сьогодн в рейс 2 рази в мене глох КамАЗ, коли я хав на нейтральнй, пару раз на передач! Нхто не зна, що за фгня??? (Сегодня в рейсе 2 раза в меня глох КамАЗ, когда я ехал на нейтральной, и парочку раз на передаче! Никто не знает, че за фигня???)

перестал глушится кнопкой на полу грешу что гдето прехвотило морозом какую трубку греть?

КАМАЗ-54115 ЕВРО-1, двигатель 740-13.260....аппаратура 337-42 Завестись не можем три недели...Крутили зажигание, возили тоаливную аппаратуру, регулировали,поставили новые распылители проверили на стенде все ништяк!!! Ставим и не так и не сяк... Все метки в порядке,клапана в порядке....Завестись не можем.....Что делать дальше......Дым идет иногда черный иногда белый , совсем немного схватывает(когда в воздухан суем факел из тряпки солярой), но не заводится...Что же нам делать-мотор после капремонта
заменили поршневую группу. Помогите пожалуйста!!! Что только с опережением не делали... Ни хрена не заводится(ставили на ноль,от нуля не много рано не много поздно пробывали. Подскажите пожалуйста что еще можно попробывать сделать?? Как поставить? куда?

В Москве завершилась пресс-конференция, посвященная организации нового ралли-рейда "Шелковый путь". Напомним, что проведение ралли запланировано на сентябрь 2009 года. Старт ралли состоится в Казани, финиш - в Ашхабаде, столице Туркменистана.

7 февраля Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов дал старт подготовке авторалли Казань-Ашхабад, проехав вглубь Каракумов, через которые пройдет туркменский отрезок этого беспрецедентного автопробега.

Трасса внедорожного ралли Казань-Ашхабад составит 4,5 тысячи километров и пройдет через просторы Центральной России и Южного Урала, степи Казахстана и пески величественной пустыни Каракумы в Туркменистане. Организация гонки поручена руководителям команды «КАМАЗ-Мастер», основную нагрузку по финансовому обеспечению приняла на себя туркменская сторона.
Ожидается, что в гонках примет участие около сотни автомобилей, из которых половину составят грузовики.

К ралли уже начала подготовку команда «КамАЗ-Мастер», на счету которой немало побед, и, в частности, восемь - в мировых соревнованиях «Париж-Дакар». Команда из Набережных Челнов планирует выступить в расширенном составе - на десяти грузовиках.

В турнире намерены принять участие и ее основные соперники по ралли «Дакар-2009», которые, возможно, захотят взять реванш. Ожидаются участники из Европы, арабских стран и других регионов мира.
Огромный интерес к инициативе Президента Туркменистана проявили мировые средства массовой информации. В эти дни в Москве состоялась пресс-конференция, посвященная предстоящему автопробегу, организаторы которой сообщили, что ралли-рейд «Шелковый путь-2009» уже включила в свой официальный календарь Международная автомобильная федерация (FIA).Освещать грандиозное состязание, которое будет организовано на уровне этапов Кубка мира, готовятся сотни журналистов.

Телевизионная съемка будет вестись с вертолетов, трансляция передаваться в прямой эфир. Зрители смогут каждый вечер получать свежие отчеты о результатах очередного дня соревнований. Большое количество авиатехники будет привлечено также для обеспечения безопасности трассы, медицинского и технического обслуживания.

Окончательная разведка трассы намечена на июнь 2009 года, после чего официальные презентации проекта пройдут в Туркменистане, России, Казахстане и ряде европейских стран.Итак, еще одна инициатива Туркменистана, получив широкое признание и полную поддержку глав государств-соседей, стала очередным вкладом страны в укрепление тесного взаимодействия на новом, отвечающем задачам современной эпохи, этапе сотрудничества.

ВНИМАНИЕ СРОЧНАЯ РАСПРОДАЖА Б/У техники КАМАЗ!
КАМАЗ 6522 , 07 года с капиталки, 1550.000 руб. (торг)
КАМАЗ 6522, 07 года рабочий 990.000 руб. (торг не занчительный)
КАМАЗ 65115, 07 года, в отличном состоянии 1.120.000 руб.
КАМАЗ 6520-028 08 года в сотличном состоянии 1400.000 рублей

*- предложение действует ограниченно до 27.08.12 года
по возникшим вопросам звонить на 8-953-482-3333 или 365-200

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1819862-797f.h..

Сегодня заводы и подразделения «КАМАЗа» приступили к выполнению производственного плана ноября 2010 года.

А в октябре они не только успешно справились с заданиями по выпуску и поставкам на главный сборочный конвейер автомобильного завода своей продукции, но и создали определенный задел на начало ноября, чтобы компенсировать предстоящие праздничные дни.

Главный сборочный конвейер (ГСК) стабильно на протяжении всего месяца выдерживал принятый темп 180 машкомплектов в сутки. В итоге перевыполнение плана октября по сборке составило более 200 единиц. Всего же здесь изготовлено 3670 машкомплектов (в октябре 2009 году было 2258 единиц, +62,5%). С начала года сборка составила почти 27,9 тыс. машкомплектов (АППГ – 18843 единиц, рост в 1,5 раза).

«КАМАЗ-Дизель» поставил в прошедшем месяце на ГСК автомобильного завода и другим потребителям 4 тысячи двигателей и силовых агрегатов (в октябре 2009-го – 2,85 тыс. единиц, +40,5%). Отгрузка запасных частей осталась на рекордно высоком уровне сентября и достигла почти 1 млрд. рублей. Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители «КАМАЗа» получили в этом году запчастей на сумму более 8 млрд. рублей (АППГ – 5,9 млрд. рублей, рост в 1,3 раза).

На финише 2010 года производство «КАМАЗа» будет поддерживать набранный темп выпуска продукции – с тем, чтобы обеспечить безусловное выполнение годовых показателей.

Мужики! Напишите пожалуйста, кто и как изменяет интерьер кабины, делает его под себя...

Стратегическое партнерство – на новый уровень

ОАО «КАМАЗ» и Daimler Trucks, подразделение концерна Daimler AG по коммерческим автомобилям, подписали сегодня протокол о намерениях по созданию совместного предприятия «Мерседес-Бенц Тракс Восток» для производства и реализации грузовых автомобилей Mercedes-Benz на российском рынке.

Протокол предусматривает участие в совместном предприятии немецкого и российского капитала в равных долях.

Основой для создаваемого СП послужило соглашение о стратегическом партнерстве, подписанное в декабре 2008 года руководством Daimler AG, группой компаний «Тройка Диалог», государственной корпорацией «Ростехнологии» и ОАО «КАМАЗ». В соответствии с ним, немецкий концерн приобрел 10-процентный пакет акций ОАО «КАМАЗ».

За время, прошедшее с момента заключения этого соглашения, стороны изучили возможности осуществления 17 совместных проектов с участием Daimler Trucks и «КАМАЗа». Достигнута договоренность о начале реализации некоторых из них. Например, решено объединить определенные объемы закупок Daimler AG и ОАО «КАМАЗ» с тем, чтобы получить от поставщиков более выгодные условия для обеих компаний. Кроме того, между сторонами существует конкретная договоренность о введении управленческого ноу-хау Daimler на «КАМАЗе». Система управления предприятием Truck Operating Systems является частью программы Global Excellence и внедрена на заводах концерна по всему миру. Эта система оптимизирует процесс управления производством, делая его одновременно более гибким и эффективным. Менеджеры и специалисты «КАМАЗа» будут обучены основам Truck Operating Systems на заводе, расположенном в городе Мангейм (Германия), для последующего внедрения его принципов в Производственную систему ОАО «КАМАЗ».

В ходе сотрудничества обе стороны обменяются разработками, производственными технологиями и опытом в области сбыта. Со временем, на базе существующих дилерских и сервисных предприятий «КАМАЗа» предполагается создать дополнительную сеть сбыта автомобилей Mercedes-Benz.

Кроме того, в рамках дальнейшего сотрудничества Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, ведущий производитель коммерческих автомобилей в Азии с 85-процентным участием Daimler AG, и ОАО «КАМАЗ» до конца октября завершат переговоры по созданию совместного предприятия на паритетной основе. Целью совместного предприятия «Фузо КАМАЗ Тракс РУС» будет сбыт на российском рынке грузовых автомобилей марки Fuso. Производство автомобилей будет организовано на заводе «КАМАЗ» в Набережных Челнах. Администрация и отдел сбыта СП будут находиться в Казани. В первую очередь в России будут выпускаться и продаваться легкие грузовики Fuso Canter.

По мнению Хубертуса Троски (Hubertus Troska), исполнительного вице-президента концерна и руководителя отдела реализации грузовиков в странах Европы и Латинской Америки, партнерство с «КАМАЗом», обладающим многолетним опытом работы и знанием особенностей российского рынка, и создание СП на его базе даст немецкой компании стратегическое преимущество. Предприятие «Мерседес-Бенц Тракс Восток», по его словам, задумано с прицелом на долгосрочное сотрудничество, в рамках которого знания и опыт обеих сторон прекрасно дополнят и обогатят друг друга.

Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин считает, что стратегическое партнерство с Daimler AG и его грузовым подразделением усиливает позиции «КАМАЗа» и дает возможность стать конкурентоспособной на мировом рынке. Оно позволит «КАМАЗу» модернизировать свое производство, чему будут способствовать опыт, технологии и ноу-хау его эксклюзивного партнера. Создание СП выводит сотрудничество с немецким концерном на новый уровень.

СПРАВКА. Daimler AG входит в число мировых лидеров в производстве легковых автомобилей класса «Премиум» и является крупнейшим мировым производителем тяжелых и среднетоннажных грузовых автомобилей. В 2008 году объем реализации Daimler AG составил 2,1 миллиона автомобилей, а численность персонала достигла 270 тысяч человек.

Качество конечно фото оставляет желать лудшего ну что кажеться как с Европы слизали малость!!Фото в группе есть в альбоме Новая кабина КАМАЗА

Для российских пожарных КАМАЗ становится основным базовым автомобилем. Это подтверждает и наша статистика. В течение нескольких последних лет в ОАО "УралПОЖТЕХНИКА" заказы пожарных автомобилей на КАМАЗах составляют более 55 % от общего годового выпуска ПА.

Автогигант "КАМАЗ" долгое время (более 20 лет) поддерживает партнерские отношения с американской корпорацией Cummins Inc. - мировым лидером по производству дизельных двигателей. Это сотрудничество привело к тому, что в 2003 году новый базовый низкорамный средне тоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 (4х2) (первый в России) был оснащен двигателем Cummins серии В.
Двигатель "Камминз" обладает целым рядом несомненных достоинств:
- наименьший вес в своем классе (4 и 6 л);
- лидер по мощности, моменту и экономичности в своем классе;
- не требует применения дорогостоящих эксплуатационных материалов;
- низкий расход масла на угар (менее 0,1 % от расхода топлива);
- облегченный пуск при температуре до минус 12 С без средств обеспечения;
- наименьшее число деталей двигателя в своем классе (до 40 % меньше, чем у аналогов);
- пробег до капитального ремонта 500 000 км;
- площадь подшипников больше, чем у аналогов;
- высокая ремонтопригодность;
- автоматическое натяжение ремня вентилятора;
- не требует специального инструмента для обслуживания.

Продолжением удачного опыта стало создание в Набережных Челнах (в 2006 году) совместного предприятия "Камминз Кама". Новое предприятие с высокотехнологичным производством будет выпускать самые современные автомобильные двигатели. По оценкам специалистов, потребность в них составляет порядка 100 тыс. только для российского рынка. Планируется наладить и сервисное обслуживание.
Сегодня двигателями Cummins 4 ISBe 185, Cummins 6 ISBe 210, Cummins 6 ISBe 285 уже оснащаются автомобили семейства КАМАЗ-4308, КАМАЗ-43253, КАМАЗ-65115.

Специалисты ОАО "УралПОЖТЕХНИКА", в своем стремлении улучшать технические и эксплуатационные свойства выпускаемых автомобилей, не обошли вниманием эту новинку. Завод выпускает сертифицированые автоцистерны пожарные АЦ 5.0-40 (43253), АЦ 6.0-60 (65115) с новыми двигателями. Несколько автомобилей уже поставленны потребителям. Главные достоинства этих ПА - низкий расход топлива, простота и удобство обслуживания силового агрегата.

Двигатели "Камминз" давно и надежно удерживают самые высокие позиции в мировом рейтинге. Они широко применяются в различных областях техники. В частности, по данным некоторых источников, около 70 % всего парка пожарных машин США оснащены двигателями Cummins. Этого следует ждать и российским пожарным.

да или нет))))

По роду своей деятельности общаюсь с большим количеством дальнобойщиков. Работа ради работы - это плохо. Работать нужно ради денег. В связи с этим возникает вопрос: "грузоперевозки - есть ли смысл?". И сколько людей - столько и мнений. Большинство дальнобойщиков говорят что работать на себя - не выгодно, но почему то эту работу не бросают;) Да и крупные компании продолжают возить грузы...
Задам и здесь этот вопрос, "Рентабельно ли заниматься грузоперевозками?" (желательно не на дулях, а в цифрах высказать свою точку зрения;) )