Рентабельность грузоперевозок

Камаз
Камаз: Рентабельность грузоперевозокПо роду своей деятельности общаюсь с большим количеством дальнобойщиков. Работа ради работы - это плохо. Работать нужно ради денег. В связи с этим возникает вопрос: "грузоперевозки - есть ли смысл?". И сколько людей - столько и мнений. Большинство дальнобойщиков говорят что работать на себя - не выгодно, но почему то эту работу не бросают;) Да и крупные компании продолжают возить грузы...
Задам и здесь этот вопрос, "Рентабельно ли заниматься грузоперевозками?" (желательно не на дулях, а в цифрах высказать свою точку зрения;) )
8 комментариев
avatar
По сути тут цифры приводить смысла нет, только ради сравнения, они тоже разными бывают. Работу не бросают-либо больше ничего не умеют(нет доп.образования и тп), или заняться больше нечем.
avatar
Я за Ильнара, у меня кроме дороги больше ни чего нет. Я как наркоман.
avatar
жить то можно.просто слишком зависим от цен на дт.
avatar
Вопрос конечно интересный:))) Саша, ребята ответившие тебе, каждый по савоему, и все вместе взятые, правы. Работает человек, совсем не ради денег:((( А я бы сказал, ради своей цели, к которой можно прити с помощью денег:))) У меня есть знакомые, люди, которые работали на заводах BMW, AUDI, M.A.N... Эти заводы находятся от меня в радиусе 50-70, или, 100км.
А то и ближе... не важно. Как ты думаешь, можно уйти с работы по собственному желанию, получая зарплату 2500 евро в месяц, имея все условия, типа страховка, оплачиваемый отпуск, и.т.д.и.т.п.??? Они ушли...
Их явно "достало" однообразие, этой работы... оно и понятно... конвейер:(((
А вот в дальнобое, этого нет:))) Что ни день, то что то новое:)))
Может по этому, эту работу (поверь, относительно, низкооплачиваемую, и тоже нелегкую, а, тяжелую, и даже опасную) редко кто бросает!!!
Как можно, дать ответ тебе в цифрах????? Вот посмотри, например... Я наюлюдаю издалека, как водитель закрепляет груз, как он вообще при этом работает... На мой взгляд много ошибок... Но... Я не могу просто подойти к водителю, (он ведь, не первый день, на дальнобое), и строго указать ему, на его ошибки... Несмотря на то что, он работает у меня, и я имею полное право, дать ему указания... Тут нужен подход, и это не так просто... К каждому человеку, нужен определенно свой "ключик"
Я могу, даже, просто подойти, одеть рабочие рукавицы, и показать как это делаю я, при этом важно не говорить о работе, а так на неопределенную тему...
Водители, обычно, смотрят на меня... недоумевая:))) Вы тоже работаете?;(((
И слышу я разное... типа... Ух... как лихо;))) От других... восхитительно...А откуда вы это знаете?:))) Каждый работает по своему... Как я, или кто другой, может дать тебе прогноз, на работу твоей фирмы???
Вот еще один пример... У знакомого, был свой ресторанчик... Работа шла валом!!! Проходимость хорошая, и клиентов от этого, хоть "отбавляй"...
Работал года три... пока наконец таки, не нашелся "умный" горе проедприниматель, который вбухал кучу денег, для того чтобы открыть такой же ресторанчик напротив, через дорогу:(((( Прошло пол-года, перестали работать оба:((( Тебя конечно же, интересует, где связь, и в чем суть...
Дальнобой, и то что с ним связанно, это очень труднодобываемый "кусок хлеба"... Но, отговаривать тебя от мечты, иметь свой грузовик, или несколько таких, я не стану. Хочешь совета??? Вот тебе совет.
Займись, таким делом, которое тебе по душе!!! Которое, ты умеешь делать, и делаешь его профессионально!!! Нет, работы, которая не приносила бы прибыли!!! Главное, чтобы эта работа имела спрос!!! Зависит это во многом от качества!!! Но не только!!! Исходя из этого... возьми лист бумаги, и посчитай, что у тебя есть, что, сколько будет для тебя стоить, сколько, и когда, тебе за это заплатят, и, что из этого получиться.
Успех, как обычно, придет не сразу:((( Но если ты все правильно сделаешь, он, обьязательно будет!!! Удачи тебе!!! С уважением, Феликс.
avatar
Феликс, очень Вам благодарен, за столь содержательный ответ (хотя понятно, все нюансы не охватишь, да и нужно ли?;)). Мне было интересно читать Вашу точку зрения. Спасибо.
avatar
Да! Саня приятно общатса с человеком! Он конкретно в темах отвечает!
avatar
Рентабельность нулевая.Работать заказчики предлагают по себестоимости.Возят и не у ходят: деваться по правде некуда(уйдешь лучше вряд ли найдешь и найдешь ли-безработица)А в цифрах считать можно по разному:жрать нужно каждый день и машину заправлять и ремонтировать денег может и хватит,об остальном забудь.
avatar
Володя, спасибо за мнение.
А вот есть у людей такая черта "посчитать чужие деньги";) У кого-то это любимое занятие, а кто-то просто прикинет что-то в уме и скажет: "Везет же людям...", на этом и остановится...
Так вот, в разрезе грузоперевозок, "Кому на Руси жить хорошо?";) )))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.