Кто чем занимался или занимается,а также все то,что нравится делать...пишите.Народ должен знать своих героев

Начальство собирается приобретать второй авто на контору) денег на иномарку понятное дело жалко) дешевле газель менять каждые 3-4 года) сейчас авто с мотором 4052.2 проблем особо нет)ттт) про умз начитался много отрицательных отзывов( козлы могли бы новый мотор разработать или лицензию у змз выкупить)так вот и вопрос отсюда у кого новый дизель) рассказывайте как он и с чем его едят)?

КТО КАК КРЕПИТ ПЕРЕДНИЕ КОЛПАКИ?????Я НА ХОМУТЫ НО ОНИ ОТЛЕТАЮТ...ИЛИ КАК ЗДЕЛАТЬ НА БОЛТЫ ИЛИ МОЖЕТ ПРОДАТЬСЯ КРЕПЛЕНИЕ КАКОЕ?????

Тема: хочет заглохнуть на 3-х тысячах!

1.не знаю как описать проблему!
я уже создавал такую тему, ничего не помогло!!!
дв-406
кароче, набираю обороты до 3-х тысяч и начинается чертовщина, движку как будто начинает не хватать топлива, и хочет заглохнуть пока не отпустишь газ! что газ что бензин один фиг, будто кончился газ(бензин)! хотя газ есть, и на холостых работает нормально!
как только не пробовал устранить проблему, редуктор перебрал, свечи провода катушки менял, ничего не помогает!

2.Такое впечатление что барахлит какой-то датчик и дает неверную информацию мозгам. Те соответственно дают неверные команды зажиганию и/или подаче топлива. Скорее всего зажиганию, т.к. проблема есть и на бензине и на газе. Странное поведение мотора. Обычно когда на холостых колбасит, то на 3 тыс. оборотов движок работает ровно. А тут наоборот...

Еще стоит проверить ли не идет ли одновременно с газом и бензин. На холостых подсос "соседнего" топлива небольшой, а на оборотах резко возрастает и переобогащает смесь. Следовательно колбасит.

Для проверки просто тупо пережми шланг. Когда мотор работает на газе, то бензиновый. И наоборот. Если проблема останется, то ищи в другом. Скорее всего, могу ошибаться, какой-то датчик.

3.проверь ГРМ, можтт цепь на зуб перескочила, эфект похожий!

4.Кстати одновременная подача бензина и газа не такое уж и редкое явление. Сам попадал в ситуацию из-за этого. Прошлой зимой загорал в Чудово при минус 20 сутки. Хорошо что шиномонтажники пустили погреться. Проблема была в клапане перекрывающем подачу бензина при работе на газе.

5.Датчик абсолютного давления воздуха. дв. 406 врет датчик. поставь бош.

6..а что насчет второй камеры на карбе. может просто не открываться.

7.Заменил Датчик синхронизации, пока все работает! надо испытать дальней дорогой!
Спасибо всем!!!

Владельцы грузового автотранспорта отписываемся здесь.
Марка авто, тип и размеры кузова, цены и телефоны.

плохо заводится с утра пока педаль не даванешь двигатель 405 евро 2 ездил на диагностику ничего не нашли и ошибка не горит

http: // roadrage . ru / testovaya Уберите пробелы

По статистике, более 60% всех дорожно-транспортных происшествий происходит в условиях плохой освещенности и в ночное время. Благодаря лучшей интенсивности и равномерности света ксеноновых ламп, водитель видит объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах, на значительно большем расстоянии.
В плохую погоду дополнительную безопасность Вы получаете за счет особенности светового пучка ксенона, который меньше преломляется на каплях дождя, и не образует так называемую "сплошную световую стену".
Но в тоже время считается, что в лучевом спектре ксеннона(особенно паленого)человеческий глаз, немного хуже различает обьекты.
Свечение ламп различается по световому спектру:
* бело-желтый (по своему спектру наиболее близок к естественному дневному свету - это позволяет глазам меньше уставать и лучше видеть дорогу) - 4500 К
* холодный белый - 6000 К
* небесно - голубой - 7500 К
* ультра синий - 8500К

Ксеноновая лампа, в тоже время позволяет экономить энергию - тем самым экономить топливо.
1. Энергопотребление ксеноновой лампы - 35 Вт (Энергопотребление галогеновой лампы - 55 Вт)
Таким образом, замена только ближнего света на ксеноновый снижает энергопотребление на 40 Вт.
2. Световой поток ксеноновой лампы - 3200 лм (галогеновая лампа 1200 (+/- 200))
- ксеноновая лампа излучает примерно в 3 раза больше света.
3. Срок службы ксеноновой лампы 2800-3000 часов (250 -500 часов галогеновая лампа)
- Достигается это за счет более высокого КПД (на тепло тратится меньше энергии).
- Ксеноновая лампа не боится вибраций, так как нет нити накаливания, которая страдает в случае высоких вибраций.
Таким образом, срок службы ламп - практически неограничен.
4. Снижен риск перегрева фары
- Еще одним важным преимуществом ксенона является то, что с ним пластиковое стекло фары избавлено от перегрева, который нередко ведет к появлению глубоких трещин, не устраняемых полировкой.

Что касается БИксенона. Первые ксеноновые лампы позволяли заменять только однонитевые лампы. Для того, чтобы получить ксенон на ближнем и на дальнем свете необходимо было ставить две лампы (в случае, если они разнесены), а если лампы ближнего и дальнего света были совмещены - приходилось жертвовать, например, дальним светом. Впоследствии появилась техническая возможность полноценной замены двухнитевых ламп типоразмера Н4, такие ксеноновые лампы называют Биксенон. Эти лампы имеет подвижную систему, в зависимости от включенного дальнего или ближнего света может располагаться в фокусе отражателя ближнего либо дальнего света. То есть в биксеноновой лампе фокусное расстояние меняется путем мгновенного перемещения колбы с помощью соленоида(который в случае разгерметизации заклинивает)

Ребят мы давно хотели создать сайт группы,но я подумал зачем создавать кучу однотипных сайтов и делать тем самым путаницу есть такой сайт Клуб Газелистов РФ http://clubgazelle.ru/ оформлен он очень красиво есть фотогалерея,миничат очень интересный также форум где можно задавать различные вопросы по ремонту и не только и находить на них ответы!!! И теперь этот сайт будет считаться так же сайтом нашей группы,там много людей которых мы уже хорошо знаем и они есть в нашей группе!!!

Но самое главное в ближайшее время будут изготавливаться клубные карты по которым будут предоставляться скидки в Магазинах автозапчастей,АЗС,Мойках,Автотехцентрах!!!
Также предлогаю сделать клубную наклейку всем одинаковую http://vkontakte.ru/album-12165297_102253156?act=edi...

P.S. Зачем разводить сто клубов если можно объединиться в один ведь одно же дело делаем!!!

2009г.

О 966 ОН 64 rus

В Питере ежедневно срываются тысячи заказов по перевозке из-за нехватки гр.транспорта.Пишите,у кого что есть- много работы.Подробности можно дублировать в личку.Алексей

Куплю Газель,тентованную.Рассмотрю все варианты.

Если вы грузовладелец оставляйте сюда свою заявку

На газелях ездят почти одни долбоебы и беспредельщики,которые позорят нас!!!!!!!!!!!!!!!

В Архангельске опасно пользоваться коммерческим пассажирским транспортом.....А что вы на это скажите?

Задолбали водилы своими ебучими вопросами! Я мож плеер хочу послушать!

Кто какие амортизаторы ставит???

У нас в Волгограде и в Волжском (пригород Волгограда) - дороги ужасные.
С приходом весны и нового мэра в Волжском вообще яма на яме. и я не преувеличиваю. Центральные дороги еще ниче, а вот небольшие улицы в хлам!

А между Волгоградом и Волжским еще и Гидроэлектростанция. Через нее мост. там и так-то плохо всегда с дорогой, а сейчас это реально лучшее место в городе для убивания рессор. Мне машину жалко!!!!!!