САМЫЕ ЧАСТЫЕ ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ У ГАЗЕЛИ

газель тюнинг
газель : САМЫЕ ЧАСТЫЕ ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ У ГАЗЕЛИИ ПО ВОЗМОЖНОСТИ ИХ УСТРАНЕНИЯ, В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ

463 комментария
avatar
Сеня Пучков - шум,либо помпа,либо как ты сказал ролик,ролик можно попробовать покрутить без ремня,конченный зашуршит.И еще может быть подшибники в натяжителях цепей,в башмаках короче( это плохо,если рассыпется - беда).Дергаться может из-за того,что кидает масло на корзину с заднего сальника,посмотри коробка мокрая ?
avatar
Сеня, у меня та же хрень. Как нагреется - хрен тронешься.
Все заменил, кроме сцепления.
Знаю теперь точно - дело в нем.
Завтра поменяю и корзину и диск.Уже взял.Самое дорогое.Крафт.3000р.
avatar
ну это не самое дорогое...есть еще и валео и хола!но есть ли в них смысл-вот это вопрос!
avatar
Да, думаю поменять корзину со сцеплением в сборе:) Вот тока думаю, самому менять или нет?... В сервисе, как всегда, сделают все через ...
avatar
Седня проводку менял... Писец, горит, а предохранители не вылетают:) Офигенная проводка в газелях!!!!!!!!!!!
avatar
Я один такой везунчик? Или у всех поломка-за поломкой?:)
avatar
ну,это вопрос времени:)
avatar
Виталий Валерьевич крафт это еще не самое дорогое)
avatar
Крафт-хорошее сцепление у меня уже 83тыс ходит ! Только нужно ставить полный комплект !!!
avatar
Самое дорогое, что было в магазине.
Поставить так и не получилось(
avatar
РубЯт! А что за резиновая трубка идет от заслонки газа на инжекторе в крыжку блока сзади (на 405-м)?
avatar
да руку порезал)))
Теперь только через 2 недели смогу, как швы снимут((
avatar
Вентиляция картера .
avatar
Какого картера?
avatar
Вентиляция это чтобы все дерьмо из внутренней полости движка выходило
а ,что по поводу сцеплений,то вы правы-КРАФТ-самый оптимальный вариант
по цене и качеству (есть еще-LUK но это кому деньги девать некуда) и менять обязательно комплектом ,хоть там и выжимной с виду хлипкий
после этого 1 и 4 точно будут включаться одним пальцем
У самого сейчас газель 2004 г. 27040000000 (по Спецзаказу ) грузопассажирская 7 чел+3,2 м-груз.отсек+багажник общая L-7 м.
3-кардана дв.-405 по трассе 140-150 идет нормально
В жаркую погоду,в городе,бывает перегревается топливная-образуется
газовая пробка после бензонасоса приходится снимать шланг и прокачивать систему,как от этого уйти,не знаю
avatar
Сергей Капранов
,как от этого уйти,не знаю
Ставь газовое и забудь про бензонасос )
avatar
Спасибо за совет,на газу почти поставил крест хотя и стоит с нуля
два раза перебирал редуктор (италия) очень быстро закоксовывается
после этого можно ехать только по трассе, а в городе ,как сбросиш газ,
так она благополучно и глохнет(захлебывается) после хрен заведеш
(аппаратура полуавтомат) регулируеш по три раза в день
вторая причина-при троганье с места,если маловато газку,делает
"чих" в инжектор и после этого мозги клинит напрочь
третья причина-на 70 тысячах перебирал движок (появился характерный
стучок,очень похож на гидрокомпенсатор,но при хорошем прогреве
исчезал--мотористы сказали-люфт юбки поршня
на газу в 405 дв прроисходит перегрев поршней,и вот результат

теперь только по шоссе и только в целях экономии!!!
avatar
газель.тентовая.402двигатель.набирает скорость медленно но норм впринципе, а больше 80кмч не разгоняется хоть усрись.машина долго стояла.года 2.купили перебрали двигатель.в чем причина?...
avatar
Диафрагма бензонасоса и ускорнасоса.
avatar
хм...я плоховато разбираюсь в газах, бензонасос я знаю.диафрагму посмотрю.а ускорнасоса это что где находится?
avatar
ускорительный насос находится в карбюраторе)
avatar
подскажите, почему после минуты езды на 120км/ч загорается чек?(405 дв.)
avatar
Перегрузка движка...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.