САМЫЕ ЧАСТЫЕ ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ У ГАЗЕЛИ

Можно сделать так что бы нигде масло не сочилось, ни капли. Просто в сервисе кому ты на хрен нужен. Никто себе голову не забивает.

Ребята подскажите!!! На 402 регулирую клапана. После 100- 150 км стучат снова причем все. Что может быть??? Где износ???

Какой пробег???? А смазка поступает???

Все в норме до этого было. Может с распред валом что? Даже если б зазор в нем большой то и нахолодную стучали б.

Толкатели клапанов и коромысло посмотри внимательно, из за плохой смазки метал изнашивается....

может штанги гавно такое.....менял недавно.....но не все

Tyres E-shop предлагает дешевую, но качественную резину на газель!
185/75/16C Nankang N850L - 2095p
Возможны условия опта.

Более подробная информация в группе:
http://vkontakte.ru/club16097854

Подскажите что может быть ? Открыл пробку расширительного бачка а там пена ! Темпрература двигателя в норме ,в масле тосола нет , обе печки греют нормально . Прогазовал хорошенько но невидно что-бы выхлопные газы попадали в систему охлаждения .

Вапще самая частя поломка н ГАЗеле это ГАЗель ))) поэтому под сиденьем места свободного нету, ролик, ремень, ступичные подшипники, крестовины и даже тормозные накладки всегда с собой

Странная ситуация, завожу машину, сразу не заводится, приходится выключать и со второго раза - на ура. Еще бывает что как завожу - печка не включается выключаю и включаю заново (даже на ходу) все приходит в норму, все работает... что может быть?

МБ контактная группа замка зажигания ?

ребят,подскажите:не включается перая и задняя передачи.
сцепуха новая,рабочий и главный поменял,нижняя часть рычага в норме.
что может быть?

Вместе с газелью сразу нужно приобрести 10 глушителей (на 5 лет если).

Дмитрий Мельников, сцепуха тут и непричем. Или меняй масло в коробке или разбирай ее, и наглядно выясняй что да как и почему.

Проехал 40 тыс проблем вообще нет.Их просто нет)))

сегодня на скорости лопнул ремень генератора и верхний патрубок термостат - радиатор вдоль... Делаем выводы))

ест масло тосол 2 раза менял помпу подушку двиг.правую мозги.....и вентилятор

Для Газели с 405-406 это нормально. В темах есть,посмотри
Если не реально много (эдак 1л на 500 км),то у мя на классике было колпачки поотрывало с кусками втулок на 2 цилинрах-ведрами лил масло,при этом дымела ели ели(оно ж не згорало,а тупо в трубу по направляющим и на выпуск..

У меня перед капиталкой литр на сотню жрал, вот это веселуха была!

че вы гоните на газели!!!!мойей старушке 16 и все норм!!!!!токо какойто звук левый сразу на яму!!!!слежу заней лутше чем за женой!!(кормилеца).....

подскажите пожалуйста, какой момент затяжки ступичных подшипников и можно ли их подтягивать (появился люфт) или надо менять? заранее спасибо!!!

затягиваешь до тех пор пока колесо не перестанет крутиться, и ослабляешь
обратно на 1/3оборота

спасибо! этот способ я знал))) но после того, как испортил так подшипник - приобрел динамометрический ключ, поэтому и спрашиваю момент затяжки)))

подтягивать нужно,иначе подшипник пошабашит и впридачу его проварачивает-ничего хорошего.
По моментам смотри инструкцию,но я делаю как 461- тоже поначалу купил динамометрический ключ,но как не пытался,люфт все равно был,поэтому сделал как все-пока все норм.
Затягивай от руки,не трубой,после того как колесо перестает крутится помалу отпускаешь-самое то когда нет люфта и колесо от руки делает 4-6 оборотов. В последующем контролируй температуру ступицы после езды-если гарячо настолько,что рукой не возмешь,то повтори.
Способ надежный,главное пристрелятся

ок, спасибо, буду делать, значит, подтягивать можно))) эт замечательно.