Что лучше renault Duster или renault Sanderо? Кто как считает?

Тормозуха в норме.
На холодную не моргает, моргает через некоторое время после того как проедешь.
Маслянный насос уже поменял, датчик давления масла поменял 3 штуки, фильтр маслянный поменял, масло тоже уже другое залил. Проблема осталась.
Еще едешь на скорости скидываешь на нейтралку и она глохнет.
На приборной панели лейка с маслом не горит!! даже когда включаешь зажигание видимо лампочка перегорела

ваз 2109 карб. расход 18-20 литров по городу. От того что эмк не до конца закручен может быть такой расход?

пока давлю на тормоза холостой ход норм отпускаю начинают обороты падать снова качаю тормоза холостой опять норм. че мне поменять?ваз 2115

Завожу машину через пару минут загорается «Check-Engine» двигатель работает без изменений.
До этого менял воздушный фильтр снимал фишку датчика,да и сам ДМРВ, пробывал снять фишку и завести машину тоже самое, думаю полюбому дмрв,обратил внимание что у фишки провода стерты(поломаны,но вроде не оборваны).
Кто-нибудь знает как проверить ДМРВ и его фишку и как эту фишку заменить?(неужели весь жгут менять?)

проблема такая: оставил у дома. днем вышел - не заводится. бенз есть, стартер крутит, а схватывать не хочет. открутил трубку у рампы форсунок: она мокрая, но при поворачивании ключа ниче из нее не бежит. хочу попробовать проверить реле у "мозгов". Вопрос: что может быть? и как удобно добраться до реле?

Пацаны, всем привет! Помогите разобраться. Из колонок писк противный появился при нажатии на кнопку стеклоподъемника, на газ нажимаешь, такая же фигня. спереди две колонки. зацепленно все через усилок. питание от аккума. все началось после того как сабвуфер подключал для проверки. подключил, проверил, все работало. отключил, пошел погулял, пришел, сел поехал, и такая фигня вот (((( что где смотреть?

Всем привет )
может тема такая и была.
Загорелось мне наконец-то закатать передние стекла на ваз 2109
что с законом, ментами, как общаться если будут что говорить и как говорить?? видимость??
Живу в Воронеже.

Такая ерунда получается. Еду я по неровной дороге допустим и у меня пучок света прыгает вверх вниз на правой фаре. Сначала думал может фара сама болтается подкрутил. Так же все осталось.Открыл крышку взади на фаре и увидел такую картину. Сама фара внутри элемент этот ходит вверх-вниз. Причем: Не работает правый гидрокорректор фары, то есть шток гидрокорректора стоит постоянно на месте. Может ли это быть из за гидрокорректора? Мне кажется что его шток просто между ним и отверстием на фаре куда он упирается остается пространство и фара резонирует из-за этого. Кто что скажет? Заранее благодарен. Видео всего этого как она дрыгается я заснял.Взгляните

завожу машину утром,страшный гул и свист и каких только звуков нет,нажимаю сцепление сразу тишина. когда прогреется и покататься,звук тише но все же. раньше вообще не было.

Ехал буквально час назад по трассе и понял в очередной раз что фары нихера не светят! Фары отстроены хорошо,правая правда чуть вниз после удара о шевроле,но это не проблема:):):) светят в ширину а надо в длинну. Вопрос в следующем:есть ли из тюнинговых фары которые сука светят?

доброго времени суток! ситуация в принципе вот в чем: есть возможность арендовать гараж на три поста (машины), на одной территории продают тачки и существует сто.чтобы быть в плюсе нужно чтобы помещение приносило доход - 3т.р. подкиньте идейку, чем заняться в этом гараже, но автомойка, полировка уже пройденный этап. думаю установка музыки и тонировка если и будет там существовать, то не первой скрипкой. жду ваших предложений. спасибо.

Вопрос по карбу 083 , когда новый буду брать , его сразу лучше промыть, или сразу поставить и смотреть что будет.
Просто старому карбу пришла так сказать конкретная жопа.

Машина хоть и 2001 года,но брал у дедульки,все стойки и пружины заводские.пружины пилил уже на два и один виток.стойки все текут уже и гремит все.когда жопа не была пиленой троих человек на заднем сидение хватало чтоб калесо почти уходило в арку.ну а-передок хоть и отпилил все равно высоковато.я хочу к лету все заменить и чтоб выглядело так,заднее калесо было вровень с аркой,и перед так же,чтоб машина ровно лежала,калеса на 14.спасибо,если можно кидайте с фото,чтобы было как бы понятнее.спасибо всем.кстати машина 99 белая))

муки выбора, 15 продана, к возвращению домой надо брать другой тазик, но меня разрывает между двумя машинами, что посоветуете, плюсы минусы? На 14 с приоромотором смущает, что очень мало места под капотом и есть опасения, что средний ремонт может превратиться в увлекательное приключение, однако внешне и по духу она мне больше нравится, в 12 под капотом больше места, мотор не гнущий клапана и гур, но внешне радует меньше. Как быть, когда рациональное сталкивается с эстетическим?
З.Ы. Еще можно полагать, что 14 бодрее чем 12, но я подозреваю, что разница не существенна.

проблема такая работает только 3 полжение

Работаю в транспортной конторе,списали тягач,я у него болоны и копрессор скрутил,в планах собрать компрессор для покраски,есть кто имел дело с таким делом?

Очередной раз требуется помощь профи))) короче иногда пропадает зарядка на низких оборотах, гена издает треск и в нутри его искрит все) возможно ли его оживить или смысла нет? времени несколько раз разбирать нет. Или лучше поехать купить новый и сразу поставить?

парни какой\е напряжение должно быть на клемах аккумулятора при заведенной машине с включенными потребителями(к примеру ну там свет.печка.обогрев.музыка)?

предохранитель в норме, что может быть еще