Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ12 восьмого или 14 супер-авто одиннадцатого?

муки выбора, 15 продана, к возвращению домой надо брать другой тазик, но меня разрывает между двумя машинами, что посоветуете, плюсы минусы? На 14 с приоромотором смущает, что очень мало места под капотом и есть опасения, что средний ремонт может превратиться в увлекательное приключение, однако внешне и по духу она мне больше нравится, в 12 под капотом больше места, мотор не гнущий клапана и гур, но внешне радует меньше. Как быть, когда рациональное сталкивается с эстетическим?
З.Ы. Еще можно полагать, что 14 бодрее чем 12, но я подозреваю, что разница не существенна.

Также вам может быть интересно:
* подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89220.html
* Деу Нексия 2007 год http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89221.html
* Мойка машина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89222.html
* юристы, помощь ннада http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89223.html
* Тормозные диски Ваз 2111 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89224.html


Комментарии (30)
rss свернуть / развернуть
14 бодрее на старте за счет массы. сам мыкался выбирал. взял в итоге двенарик.. смотри по вариантам. какая машина в душу западет) загад не бывает богат))
свернуть ветку
бери что самому нравится , одна фигня , я не люблю зубила , но 14 будет 11 года , а это весомый плюс
свернуть ветку
Тимур, бля, у натуре сложный выбор, уасся! Но если так прикинуть хрен к носу че каво ве-ве-ве пальцем в небо, то двинка с не большим отрывом выходит вперед и четырке остается только плакать в углу, и у нас новый победитель, трибуны ревут!!!!!!!
свернуть ветку
двинка намного комфортнее и красивее, чем зубило, тока надо смотреть состояние полностью
свернуть ветку
Тимур, 12 с негнущимися клапанами и с гуром мне кажется поинтереснее будет чем чипырка с приоро мотором на котором клапана загибает только в путь и на ней как я понимаю гура нет!
свернуть ветку
всетаки 12 ? Надо будет очень вдумчиво искать, кстати по 12 купе, как там вопрос с кузовщиной ? Все так же в дефиците?
свернуть ветку
железо?да все есть в продаже. Про гнущиеся и не гнущиеся клапана уже заепало
свернуть ветку
12 бери не думай адже
свернуть ветку
В динамике разгона можно даже и не сомневаться, 14-ка будет намного резвей. У меня стоял в 9-ке сток приоро мотор - это просто ураган. Никакой сток Вазик так не едет. Проверенно. Но нюансы понятно есть, места под капотом мало но вполне достаточно. Ремень менять не сложнее чем на восьмиклапаннике(дело привычки канешно)
Ну а ГУР... поставишь ЭУР.
свернуть ветку
Для меня минус 12ки в том что у нее кузовщина дороже и стекла клееные. А минус 14ки, в салоне не хватает чего то. Ездил сразу после 12ки на 14ке и понял что хоть в руссавто про комфорт говорить не стоит, а на 14 его поменьше все таки. Я бы взял 14ку.
свернуть ветку
Тимур, у ваз 2114 1.6 16 кл. клапана не гнет:там стоит 124 движок а не 126
свернуть ветку

Владислав, существует и с 124 и со 126 моторами, почти все что нашел у нас в городе со 126 мотором.
свернуть ветку
Тимур, ааа ясно,поищи лучще с 124 это кайф просто
свернуть ветку
Тимур, бери 14 со 126 мотором я на приоре езжу до этого 124 шеснарь рядом не стоял 126 мотор огонь а за грм просто следи и все
свернуть ветку
Владислав, в чем кайф? В том что не паришься по поводу ремня? Я придерживаюсь того, что если следить за состоянием ремня, помпы и роликов, проблем можно избежать. Этот пожалуй единственный плюс 124 мотора для меня не такой уж большой и не играет решающей роли. Вероятно буду смотреть 12 внутри они и правда веселее, и всетаки места под капотом больше, хотя может это и иллюзия, радиатор в 14 на штатном месте или перенесен вперед?
свернуть ветку
Тимур, просто фишка в том,что у нас делают плохо запчасти,машину новую приору берешь с завода и через 7 тысяч км то ролик заклинит,ремень порветься,помпа развалиться.Если сильно хочеться 126 можно поршня поменять на сти чтоб не гнуло,радиатор вперед перенесен
свернуть ветку
Тимур, тут чисто как повезет,кто то ездит в хуй не дует,а у кого то проблема за проблемой
свернуть ветку
я бы взял 14 со 124 мотором.
нет доверия к приороремню, совсем нет!
свернуть ветку
однозначно 14 11 года, двенашке уже 5 лет как никак
свернуть ветку
Владислав, да хуй я на 126 моторе и менял уже весь комплект ролики ремень все гуд просто в сервисе заказывал где миняли и все
свернуть ветку
кстати да, что насчет замены ремня в сервисе? Дают же какую то гарантию на запчасти и работы ?
свернуть ветку
Вадим, повезло тебе
свернуть ветку
завел , уехал за ворота - гарантия закончилась ))
свернуть ветку
14 ка 16 кл все равно лучше как по мне.Что заметил я у 10 - 12 когда едешь по трассе в дождливую погоду то все боковые стекла покрываются грязью, из за конструктивности кузова, с самарой этого не наблюдается
свернуть ветку
за то у зубил заднее стекло постоянно в грязище))
даже когда на улице сухо и чисто)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: