Ваз 21124 ДМРВ кто сталкивался?

Тюнинг ВАЗ
Завожу машину через пару минут загорается «Check-Engine» двигатель работает без изменений.
До этого менял воздушный фильтр снимал фишку датчика,да и сам ДМРВ, пробывал снять фишку и завести машину тоже самое, думаю полюбому дмрв,обратил внимание что у фишки провода стерты(поломаны,но вроде не оборваны).
Кто-нибудь знает как проверить ДМРВ и его фишку и как эту фишку заменить?(неужели весь жгут менять?)
30 комментариев
avatar
Есть смысл на диагностику съездить к нормальному электрику, или хотябы к тому который умеет компьютером пользоватся, а не заниматся заменой того чего под руку попадается))))
avatar
сопротивление в проводах растет от окислений (ну и не только) - в твоем случии это не грозит (замена жгута проводов) ?2? разве что если нет перетертых проводов \переломленных\оголенных\---Правда попробуй скить клемму с АК на 30 мин (что бы наверни ка)
avatar
забыл фишку одеть и зажигание включил,может и правда просто ошибку нужно сбросить,но тогда почему она не все время горит как заводишь,а только через пару минут начинает?
avatar
пару минут это мот быть и другое (а может и нет)
avatar
Вроде если ошибка в памяти сидит то чек и загорится через некоторое врямя, типо дойдет (как до утки на 3 день)))))
avatar
Александр, сегодня поехал на работу через 10 км от дома ошибка погасла,это датчик снова заработал или может ошибка просто из памяти сама сбросилась?
avatar
ошибки сами не сбрасываются, а остаются в памяти. Но если через определенное время ошибка больше не проявлчется, то чек перестает сигнализировать неисправность, что скорее всего и произошло в таоем случае. Если машина едет и чек больше не загарается, то можно сбится с этой темы.
avatar
Сергей, http://лада2111.рф/repear/645-proverka-dmrv.html проверить как то так...
а фишку наверно в магазинах поспрашивать...
у себя ради интереса промывал датчик по той же инструкции, показания с мультиметра упали с 1.05 до 1.02
avatar
А промывкой его реально испортить?
avatar
Лямбда-зонд (датчик кислорода) - может быть еще у тебя, было у меня такое... долго искал причину..., оказался он, симптомы как и у тебя.
помог бортовой компьютер, на датчике было не то напряжение которое должно быть
avatar
Сергей, со второго раза удачно промыл, после того как разобрал практически полностью. ну если он больше чем 1.05 показывает то хуже промывкой точно не сделать
avatar
промывка не всегда помогает. А уж если собрались брать новый - то только оригинальный Бош. (как отличить оригинал от "русской" подделки в прикрепленном файле).
проверить датчик можно и без бортовика.
avatar
а у меня на бортовике показывает 0.85 что значит
avatar
Отключи массу более чем на 10 сек. и все исчезнет!!!
avatar
если фишка, то обороты ниже 1500 не опустятся.
avatar
Промывал свой,ну на одну сотую вольта напряжение покоя уменьшилось и стало 1,124В что все равно очень далеко от его номинального напряжения 0,996В.Так что промывка бесполезна надо новый))
avatar
Александр, Александр,спасибо за такую иф.,я кажеться не ошибся,надо будет уточнить.
avatar
Павел, я свой со второй попытки промыл до 1.02 )) что в пределах нормы)) только разбирать его пришлось чуть ли не полностью)
avatar
Сергей, ну я наверное больше его мучать не буду)потому что мне как сказали там кроме вот этого параметра есть еще время переходной характеристики которое со временем увеличивается и его промывкой нельзя нормолизовать.Хотя и платить около 2т.р.за новый не хочется((
avatar
Сергей, а когда промыл заметные изменения в работе произошли?)
avatar
Павел, кушать меньше стала)) 28 литров хватало (до опускания стрелки до 1/4) в смешанном режиме на 200-230 км, сейчас уже месяц как промыл, и вчера залил полный бак, проехал 250км и еще больше половины осталось, глохнет на холостом меньше значительно)
avatar
сколько по бортовому должно показывать напряжение на этом датчике? Смотреть когда машина работает или просто когда зажигание включено?
avatar
Александр, Ну прибором замер при включенном зажигании делается, на сколько помню новый показывает 0.996, хорошее значение 1.01-1.03 все что выше на мой взгляд или мыть, или менять.
avatar
кстати у кого какой номер этого датчика стоит?, у меня 37 стоял, сказали не тот стоит, поменял на 166
avatar
у меня замер дмрв до промывки был 1,2в - глохла на холостом при сбросе газа, бывали обороты плавали, помыл, стало 1,05в, по всем проверочным мануалам датчик в топку, хотя у меня после обороты держаться нормально как на хх так и при сбросе газа.... и едет машина вполне бодро. Вот теперь и думаю что делать дальше?... вроде и работает нормально, а по замерам уже отжил датчик свое...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.