после капиталки и сборки движка проработала пол часа и загорелось давление масла(0.8)движка работает идеально ни единого лишнего звука...что может быть??пока грешу на масло!!(лукойл 10 на 30)минералка а при нагреве как вода!!давление мерил на горячую..боюсь еще что коренная постелька сразу стерлась...ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТОВАРИЩИ МОСКВИЧЕВОДЫ-МОТОРИСТЫ!!!

Москвич 2141, 1.7, 96года...

Короче дела обстоят так после становки БСЗ двигатель перестал заводится. Хотя поставил все правильно подсказали что тахометр ''берет на себя'' когда заводишь я его отключил. Ездил месяца 2 наверное. И вот не давно поехал и заглохла, и не заводится по сей день. Подскажите в чем дело опять

Мосик 2141
двигатель ваз 2106!
Что мне нужно поменять чтобы поставить инжектор??

здравствуйте.
После глушения двигателя ключом, автомобиль еще потряхивает пару-тройку раз, как будто продолжает работать, а если не выжато сцепление и на скорости стоит при этом, то рывки вперед получаются. Что это вообще и как это лечится?
Звиняйте, если была такая тема, но я даже не знаю как вопрос сформулироавть, чтоб в поиске посмотреть.

Двигатель уфа 1.5,заводиться с пол оборота,но обороты выше 3000 не набирает.нажимаешь на газ до упора ,а он до 3000 доходит и все!!!скорость включаешь тоже самое до 3000 оборотов..что это может быть???

Сложилась такая ситуация:
Раньше печка работала хорошо грела и все было норм но когда я начал ездить зимой в машине температура как на улице!
Заслонка которая распределяет тепло или холод закрыта то есть стоит тепло!
Но ни**ра не греет тосол есть и с трубками все норм !
Только вот тепло еле доходит по центру в салоне до сидений и все!

Никто не сталкивался?продают ли где нибудь пластины для выноса колес с нашими 4 * 108 ? ни у кого не завалялись?москва и область.

какой карбюратор, из тех что у меня есть, лучше подойдет на мой уфимский двигатель 3317 (1,7л) с 412й головой? это солекс 21183, либо 2140-.....-70?

можно ли из доски сделать музыкальную полку???как звук???

ребят я незнаю может была уже тема насчет этого, но всетаки спрошу, может кто обЪяснит такой вопрос. в общем все наверно знаем что с 1го июля вступает там какой то закон о тонировке, что будут снимать номера и т.д. ну и то что там такой пункт есть, что если устраниш на месте то номера не имеют права снимать номера т.к тонера нет и эксплуатировать машину можно. НО протокол они составят полюбому, якобы потому что на момент управления машина была тонирована и т.д, ну и вот наверно сам вопрос- когда они начнут писать протокол они долджны будут указать значения светопропускаимости которые были на момент управления, но как они их будут писать если тонер уже ободран еще до того как они замерили? данныые с неба будут писать? или там данных уже таких не будет. с другой стороны как так, ну ободрал я чето со стекла, ето моя машина какое им дело че там было прилеплено и т.д, у них полюбому же должны быть обоснованные данные, пропускаимости там и т.д? или можно писать не согласен и выкидывать протокол и ехать дальше???

хотелось бы услышать мнения участников групп.насмотрелся я разных сайтов,посвященных тюнингу ваз 2112.может это все конечно детские забавы и кто-то скажет,что машина нужна для передвижения но мне все таки хотелось бы что-то поменять в своей машинке.Так вот вопрос следующий:с чего лучше начать тюнинг..прошу ответить по схеме НУЖНО/НЕ НУЖНО - ПРИЧИНА _ ПОЛЕЗНОСТЬ(ну грубо говоря).Никак не могу решить:началь ли прокачивать отдельные узлы,или сначала довести машину в целом до заводского состояния,а потом уже что-то менять.(у меня первая передача не с 1 раза включается,есть немного ржи на крыльях от саморезов защиты арок,гремит салон,ходовку наверное нужно будет проверить-тоже буду рад советам)...в общем делимся мнениями,не стесняемся,даем волю фантазии и не забываем про логику и здравомыслие

Ребят,может кто сталкивался.у меня задние поворотники и повторители на крыльях диодные.система не определяет диоды и следовательно моргают быстро,как при перегоревшей лампочке.подскажите,может че переделать можно,а то раздражает бешеное мерцание.

Что он реально делает?

Друзья подскажите пожалуйста!(ВАЗ 2111 1,5 i 8 клапанов) Начали прыгать обороты на холостых и не только от 900 до 2000 об/мин. Горит всем известная желтая лампа. Побывал на двух диагностиках, все датчики возможные поменяны все прочищено не помогает. Итог все грешат на поломку контроллера. Стои он наверно порядка 7000р. ТАк вот подскажите есть ли в Питере конторы которые могут мне его вытащить и отремонтировать если он подлежит ремонту или сказать конкретно в нем ли вся проблема!

Машина начинает сильно вибрировать при движении со скоростью 100км/ч и большее. При торможении с этой скорости тоже вибрация. Колеса отболансированны. Стоит ли менять торможные диски? А суппорта?
Задние барабаны? или это что-то с подвеской?

Как по простому называется цвет серебристо-серо-зеленый металлик

Ваз 2110 1.6 16v новая вот хочу спросить какое масло лить???

Добрый вечер народ! Два дня назад у меня появилась проблема на ВАЗ 21103. Заключается она в том, что из под капота раздается металлический звук...тарахтение какое то. Шум мгновенно пропадает при выжимании сцепления, при отпускании его шум возвращается!
Подскажите, что это может быть и как вылечивается...

Подсел на пиво, каждую тяпницу по литру))))))))) стоит вшить торпеду?)))))