что за бред,у 083 большие диффузоры 21/23=44 в сумме,у обычного озона 21/25=46,у 073 солекса 24/24=48,а на уфу 1.7 и выше надо 41 солекс с диффузорами 24/26=50 любой новый солекс сейчас стоит от 3200-3800,озон от 3000р
это ты где такого начитался? книжек по эксплуатации? не надо им слепо верить. только опытным путем. базара ноль, обычные солексы так и стоют. я щас маркировку не помню, ("21083-10" по-моему) он еще когда солексы по 2500 стоили он около 5000 был, да и искать надо, не в каждом магазе есть
Стас, площадь круга пR2,допустим 2 дифузора по 24 узнаем площадь,слажуем,в обратном порядке с формулы,выходит ода дырка 33,5,а там дальше надо знать диаметер седла клапана и по нему подбирать карб
Вот читаю ваши рассуждения о всяких расточках и переделках карба, и невольно хочется задать вопрос-кто нибудь из вас добился РЕАЛЬНОЙ И СТАБИЛЬНОЙ работы карба, с приростом мощности и прочих ништяков?
Александр, пара же станартная...у меня на этих же оборотах на 5ой 180 показывал,но я за 14ой сидел на жопе в зоне разряжения,а так как бсз поставил 5ую больше 4600 не хочет крутить,165 и все упирается как в стену тачка,180 на ксз родной делал,вот и углы опережения зажигания)
Если вкраце - с места на второй асфальт рыла. В горку 30% скорость в 120 держала вполне легко. Что-то конкретное интересует?