Лей полусинтетику и не парься а синтетика переплата денег и все. Я пробовал лить кастрол 0на 40 после 8тысяч начали подляпывать комписаторы и это масло имеет свойство бешено выгорать на больших оборотах поэтому до замены пришлось доливать 1л хотя компресия в норме
Станислав, я на кастроле синтетике езжу 3 года машина 2002года пробег 200тыс и тьфу тьфу тьфу от замены до замены и не подливаю скоростной режим никогда не соблюдал
дешевую водку подделывают, масло тем более подделывают, поэтому масло лучше покупать у официального дилера. я покупаю у официально диллера на фирменных заправках SHELL, Shell Helix 5w40, на авто езжу каждый день и всегда заводилась даже зимой при - 28, однажды вскрыл клапаную крышку почистить сеточку и внутри движок чистый без всяких черных отложений, поэтому движок никогда не мою, сливаю старое и заливаю новое
Сергей, Я тоже такое масло всегда заливал. Полусинтетика. Только разливное, из бочек, в большом таком и красивом авто-супермаркете, не в забегаловке) 250р. за литр. Сейчас его не было, залил Мобил, синтетика, тоже 5w40. Пробег 80 тыс. Посмотрим, что получится! Сказали, что после сотни синтетику уже лучше не лить, но я так и не понял почему.
Сергей, То что, синтетика лучше пол.синтетики он мне объяснил хорошо, а вот почему после сотни не надо лить, я не понял. Может, это было всего лишь его мнение, - механика, который мне масло менял.
Два года лил Эссо 10 с апреля по ноябрь, на зиму его же пятерку. На эту зиму не знаю, что взять...