Пацаны помогите с суппортами,опорниками...обьясните на пальцах каким звуком они стучат??тему создавал давно

Тюнинг ВАЗ
прочитайте внимательно,пожалуйста..сил нет...Блин у меня бухающий звук на ухабах...на большой скорости все норм...но когда еду 5-10кмч по двору с плавными кочками и ямами начинается бухающий звук..блоп--блоп...когда качаю машину на опорнике идет отчетливо стук!поменял сегодня опорник на сс20 мастер спорт-они тупо стальные..Начал качать машину-стук точно такой же!ну значит не опора стучит...аммортизаторы демфи когда опорник менял тоже проверил.Люфтов штока не обнаружил,гайка завинченна патрона,шток жестко заходит-медленно выходит..вообщем он нормальный....да и не может быть что брак аммортизатора с 2ух сторон одинаковый...
Как только выехал с сс20 еше хуже стучить...Еще на поворотах постукивает на мелкой скорости....начали с другом проверять суппорта они вообще болтаются...проверить их не могу потому что машина не может сильно по кочкам ездить из-за занижения(ну т.е газу даешь и тормозишь в одно время...не могу так)..Т.е люфт как в видяхах на ютубе в суппотрах)Причем левый гремит сильнее...может ли этот бухающий звук быть от суппортов...и почему идет стук на опорниках когда качаю?

Жрет как я

Тюнинг ВАЗ
Ваз 2109 1.5, на сотку сожрала около 15 листов. Ну ща похолодало, соответственно прогреваю дольше, ну не 15 же она должна жрать!? Что за чудеса?

не прокручивается двигатель

Тюнинг ВАЗ
в один прекрасный день, заглушив двигатель, не смог завести, двигатель не прокручивался не со стартера не с толкача, вскрытие показало, что шатун не движется относительно поршня. не пойму причину данного происшествия, не перегревал, давление масла в порядке, стуков не было. и стоит ли при этом растачивать двигатель, если все вкладыши в порядке?

ДТП гемор

Тюнинг ВАЗ
вообщем попал в ДТП, виновник я...потерпевший через страховку получил деньги, но этого для ремонта мало...и остальную сумму требует с меня...

как быть?че делать? послать его на х*й?

Сново я со своей печкой радиатор печки поменял что дальше ?

Тюнинг ВАЗ
Вообщем 99 инж ) радиатор печки поменял, тем самым удалил тот непонятный пар, потери 3-4 литра тосола, но не страшно, долил, даже пеелил... пар устранили, но печка дула холодным и дует... после замены чуть теплее, но все равно... вчера 2 часа ездил и стоял общался, но в машине было тепло, но все равно не комфортно...

Что дальше ?? В регионе стало потеплее -8, до холодов надо успевать делать )) буду рад любой помощи ))

Печка, мать ее:- но все же, помогите, плиз:-

Тюнинг ВАЗ
Машина ваз 21093, высокая панель:
все хорошо, в салоне терпимо, воздух дует так себе конечно, но тепло. НО! Щас на улице морозы под 40 градусов днем, а
в ноги херачит просто лед. Тонкая струя воздуха такая, но ледяная,(где то вместе крепления педали газа, чуть выше ее) я уж и воздуховод заделал, и заслонку вручную довел просто до максимума, кран тоже открыт на всю, радиатор печки и патрубки к нему горячие. В чем может быть проблема?

Alpine swx-1042d

Тюнинг ВАЗ
кто имел дело? очень интересны подробности) нормально давит??

типоразмер: 25 см (10 дюйм.)

номинальная мощность 1000 Вт

максимальная мощность 3000 Вт

импеданс 4 Ом

диапазон частот 22 - 500 Гц

Супер Опрос!Какой из предложенных суперкаров по вашему мнению лучше?Голосуйте!

Тюнинг ВАЗ
Голосуйте обязательно за понравившийся суперкар.
Внимание:если вы проголосовали за вариант "Другой суперкар"-то укажите обязательно название этого суперкара в теме этой!Поехали!И мнения высказывайте свое!Не молчите как рыбы!))))

КОНКУРС НОВЫЙ МАГАЗИН 28.08.2013

Тюнинг ВАЗ
ТУТ УКАЗЫВАЕМ, У КОГО С СТРАНИЦЫ, СКОЛЬКО РЕПОСТОВ СДЕЛАНО, Т.Е. ПИШЕМ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ, КАК ТОЛЬКО ВИДИТЕ ЧТО У ВАС РЕПОСТОВ БОЛЬШЕ ЧЕМ У ПРЕД ИДУЩЕГО ЧЕЛОВЕКА ТО ОТПИСЫВАЕТЕ СВОЕ КОЛИЧЕСТВО.

Дальнобойщики заплатят за дорогу

Тюнинг ВАЗ
Дальнобойщики заплатят за дорогу

С 2013 года с тяжелых грузовиков начнут взимать плату за проезд по федеральным трассам – по 350 рублей за сотню километров
Автор: Алексей Щеглов
Источник фото: lekkerland.de

В России планируется ввести плату за проезд тяжелого автотранспорта. Проект соответствующего постановления российского правительства опубликован на сайте Министерства транспорта РФ. В соответствии с документом плата за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн по дорогам федерального значения в РФ составит 3,5 руб. за 1 км.
Ранее глава Минтранса Игорь Левитин отмечал, что система взимания платы с тяжелых грузовиков начнет действовать в России с 2013 года.

Как подчеркивается в проекте постановления, платить перевозчики должны «в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн». Размер возмещения будет определятся в зависимости от фактически пройденного транспортным средством расстояния.

Игорь Левитин также подтвердил, что во второй половине 2012 года министерство транспорта проведет международный конкурс на внедрение системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн. По его словам, такая система взимания платы должна начать действовать в России с 2013 года и для нее будут использоваться данные спутниковой системы ГЛОНАСС. Собранные средства системой средства направят в федеральный дорожный фонд для финансового обеспечения дорожной деятельности.

Устройства связи с ГЛОНАСС установят на каждом грузовике, и они начнут отслеживать их передвижения. Стоимость оборудования грузовиков такими чипами для связи с ГЛОНАСС предположительно составит 150 долларов. А в целом реализация программы оснащения грузового транспорта системой спутникового слежения обойдется государству в 40 млрд рублей. Этот проект также включает создания системы весового контроля для грузовиков массой более 12 тонн
По оценкам «НИС ГЛОНАСС» сейчас в России зарегистрировано более 5,3 миллиона грузовых автомобилей, из них более 1,5 миллиона - массой свыше 12 тонн.

В бюджете учтены средства, которые в будущем соберут с владельцев грузового автотранспорта за проезд по трассам. Поправки, учитывающие эти поступления, были внесены в Бюджетный кодекс.

Правда, идея, что для тяжелых грузовиков каждый километр станет платным, не устраивает большинство их владельцев и транспортные компании. Они указывают, что дороги во всех странах мира предназначены не для того, чтобы собирать на них дань, а для доставлять грузы в кратчайшие сроки и с наименьшими потерями для потребителей.

Кроме того, с автомобилистов собирается достаточное количество и других налогов и они в этом отношении и так по факту одна из наиболее «дойных» категорий экономически активного населения. При этом в ведении налога именно с тяжелых грузовиков есть определенная дискриминация, так как не только они наносят вред дорожному покрытию, но и другие автосредства.

Многие руководители транспортных компаний открыто критиковали правительство за принятое решение. По их мнению, не факт, что налог с тяжелых грузовиков позволит существенно улучшить качество дорожного полотна и прежде чем принимать о нем решение, правительству хорошо бы было улучшить систему дорожного строительства и кардинально снизить в ней коррупционную составляющую. Если же этого не сделать, то учитывая характер нынешнего дорожного строительства и реконструкцию, те средства, которые соберут с тяжелых грузовиков фактически окажутся потрачены впустую.

Отразятся такие сборы и на населении. Как предупреждают эксперты, налог с тяжелого автотранспорта неизбежно будут включен транспортными компаниями в сумму издержек и включен в цену многих потребительских товаров.

Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу вышеизложенного.

Хотим взять бэушную сцепку.Что лучше,кредит или лизинг?

Тюнинг ВАЗ
Всем привет!Ребята,подскажите,пожалуйста.Хотим с Батей брать свою фуру.МАЗа старого,примерно за 700 000 рублей(Сцепку).Что лучше:Лизинг или Кредит?И как быть?Автокредит не дают.Т.к. нету постоянной работы.(Недавно уволился с автовоза).Теперь не знаем что делать.Никакие кредиты не дают,только на лизинг надеяться,или еще есть какие-либо возможности?Подскажите,пожалуйста.Фуру свою очень хочеться!Если что-то не понятно,спрашивайте,объясню конкеретней!