Печка, мать ее:- но все же, помогите, плиз:-

Тюнинг ВАЗ
Машина ваз 21093, высокая панель:
все хорошо, в салоне терпимо, воздух дует так себе конечно, но тепло. НО! Щас на улице морозы под 40 градусов днем, а
в ноги херачит просто лед. Тонкая струя воздуха такая, но ледяная,(где то вместе крепления педали газа, чуть выше ее) я уж и воздуховод заделал, и заслонку вручную довел просто до максимума, кран тоже открыт на всю, радиатор печки и патрубки к нему горячие. В чем может быть проблема?

35 комментариев
avatar
у самого такая же беда! но я знаю причину))) только лень лезть!! проблема в кожухе печки там где скрепляются скобами 2 половиныы корпуса часто из за перепада температур начинается деформация так от это лечится снятием самой печки ии стяжкой)) так что дерзай хотя можешь еще глянуть не сифонитли из под крышки радиатора печки (такой лючок состороны водительских ног))
avatar
Антон, а чтобы снять кожух печки, нужно панель снимать да?
avatar
Александр, ну вот как раз в этом то и вся проблема((( но если не хочешь чтобы дуло прийдется снимать
avatar
Александр, ну что поделаешь но вначале посмотри всеже лючек радиатора может с него сифонит так там и снимать ниче не прийдется
avatar
Антон, ок, гляну, как из больнички выйду:-( А каким образом можно стянуть этот кожух? Чем?
avatar
Александр, ну там корпус печки состоит из 2 частей вот эти части и расходятся обычно
avatar
Антон, это я понял. Я не понял, как их стягивать:-)
avatar
Александр, ну это по месту надо смотреть может просто корпуса не плотно сидят их обратно поставить на место и все а может еще что смотреть надо
avatar
Антон, ясно. Буду смотреть, с фонариком все выискивать:-)
avatar
Александр, да проблема там в том что невозможно подлезть и увидеть это
avatar
Антон, тогда ваще печалька:-(
avatar
Александр, ну так то да я вот тоже задумался что наверно на выходных буду торпеду снимать((( нехочется конечно жуть как((( но походу прийдеться есть конечно мысль как дотепла уже доездить что бы не лезть но не варик что поможет! думаю в полость между моторным щитом и печкой как раз откуда и тянет кусок паралона плотного забубенить може не так тянуть будет а то ноги реально ах..вают
avatar
Антон, кстати, как вариант вполне возможно попробовать:-)
avatar
Александр, вот я и думаю сегодня заскочить в гараж попробывать если не поможет то разборка((
avatar
Антон, отпиши потом сюда, получится что или нет:-)
avatar
Александр, не вопрос))) обязательно напишу)) темболее у тебя я понял 9-ка там панель не так сложно скидывать)) у меня то 15-ка там уже погеморней)))
avatar
Ну да, видимо так оно и есть:-)
avatar
европанель легко скинуть. не надо руль снимать, замок и прочую блуду)
avatar
у меня тажа лажа . вообще вроде печка работает , но не очень хорошо . так плюс ко всему еще и дует от куда то (((((
как прогреваю машину хоть пар изо перестает идти ,и узоры с окон пропадают , а так все равно холодно как то
avatar
Ну что вчера ничего не стал затыкать просто снял кожух вместе с филтром печки( под копотом который) проклеел стык кузова и печки сырой резинй прекрутил обратно все и из салона там в кожухе печки примерно на уровне оси педали есть отверстие хз зачем не понятно но есть так вот его заткнул заглушкой теперь конечно всеже что то осталось но не свистит покрайней мери но походу прийдется снимать пенель на выходных точто вчера усек что кран потек да и радиатор походу тож менять надо так что походу займусь хоть и не особо хочется)
avatar
Антон, ясно. Надо так же попробовать проклеить:-)
avatar
Александр, ну попробуй конечно надо же начинать с самого легкого))) удачи! надеюсь поможет мой эксперемент и тебе)))
avatar
Антон, ага, спасибо:-)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.