Александр, у меня 4 поколения стоит я только на нем 50тыс накатал не известно сколько до меня ездили разобрал двиг на капиталку мастер говорит что клапана в хорошем состоянии признаков прогорания и не видно. ставь если надумал у нас 8 рублей стоит оборудование с установкой за зиму окупится
2111 рабочая лошадка, ставь конешно экономия дикая, тем более качество и цена бенза щас ужасает, на газу динамика не много похуже чем на бензе,но не особо, и скорость падает на 4-5 км а так при правильной и герметичной установке все будет ЗБС
я вот тоже интерисуюсь этим вопросом, а оборудование в багажнике много места займет? (балон сам) и будет ли в салон запах ити какойто? темболее что у меня щас багажник открытый полностью (полку снял в своей девятке).
У нас уже когда покупали газ стоял) С автосервиса) Удобная штука, и дешевле, расход больше правда чем на бензине, но выгода ощутима, правда я сам редко на газу езжу, газовая заправка далековато от моего дома и крюка не всегда охото давать, а про поведение это все бред, разница не особо ощутима, что в динамике, что в максимальной скорости
Александр, 3 год гоняю на газу, разницы нет ни какой, клапана регулировал под газ немного, чтобы зазр немного больше был и все, один балон на 500р на 2 недели мне хватает
клапана прогорают не от октанового числа, а от того, что газ медленнее горит. По-этому же надо зажигание немного раньше ставить. А так в общем, для двигателя большинство плюсов. На мой взгляд самые большие плюсы- это мягкость работы двигателя и идеальный холостой ход. Я тоже года два назад хотел поставить, а знакомый установщик отговорил, типа с моим стилем езды экономии не будет или она будет минимальна. Газ- такая штука, что на нем надо ездить спокойно, тогда экономия будет по максимуму.