Вобщем дело такое! Раньше было залито масло ликвемоле, проблем не было сколько заливал столько же при замене и сливал. Потом в силу его дороговизны решил сменить на обычное лукойл супер полусинтетика ( почти в три раза дешевле как никак). Но! Если ездить спокойно оно ВРОДЕ БЫ стоит на месте, стоит чуть побольше крутить движок оно начинает очень сильно сгорать. За пару тройку недель, ну месяц как максимум уровень масла уходит с уровня максимума до уровня минимума. На холостых дыма нет на перегазовках тоже. Масло никуда не утекает, все облазил просмотрел. Что за фигня???? Это у многих так???? Год назад капиталка была с расточкой. Компрессия около 11 очков во всех горшках.
Пмогите плиз, нмфмга не понимаем! На катушку питание идет все крутит, а искры нету! Комутатор смотрели, все норм, да и вообще, все норм! Катушку меняли, все равно так-же. Посоветуйте че-нить.
Двигаясь задним ходом со всей дури налетел на бардюр( убил колесо, но это фигня, и по всей видимости повело балку. Визуально заднее правое колесо сместилось вперед примерно на 0.5-1см, и машину стало тянуть вправо. Есть идея загнать авто на стенд развал-схождения задом, посмотреть куда ушло и затем с ямы долбить кувалдой, или попробовать гидравликой (только в че ее упереть?). Ваши предложения по сабжу? Мож кто такое делал, крайне желательно без съема балки
В общем акум умирает когда машина стоит пару дней без дела. Я менял торпедку в конце зимы да видать накосячил, хотя не понятно где. Там косячить то негде. Еще когда при включенном ближнем и подсосе (у меня карбюратор) включаешь поворотник, лампочка подсоса (N) помаргивает как будто что то пробивает где. думаю может ваще косяк в бороде подрулевой, там где поворотник и омывайка.. Подскажите что куда ПЛИЗ =) мало ли кто сталкивался
У меня инжекторная ваз 21093. При прогреве двигателя до рабочей температуре, машина тупит. Вентилятор не включается! Поменял температурный датчик-безрезультатно. При отсоединении фишки от датчика вентилятор все равно не включается. В пробках машина начинает кипеть и глохнуть. А потом заводится только тогда, когда двигатель полностью остынет. Че делать, подскажите? Может мозги глючат?
подскажите. кто знает, собираюсь переоформить машину на себя и тарабанить ее в воронеж, там регистрировать....с доками все в порядке, кроме ТО и страховки....половина говорит, что без ТО можно перегонять для регистрации, половина - нет...а ТО у меня в январе закончилось....и по идее смысла большого нет его делать, если переоформлять на себя машину буду?
короче, подскажите...
Установил акустику, позже появился фро (гул) в колонках, а сегодня просто резко сильный писк из-за которого чуть на ходу не выпрыгнул, Подскажите как устранить?
Хочу почистить инжектор. Что лучше-промыть или ультразвук ?
Хотелось бы послушать отзовы о газо масленых.у кого какая фирма стоит и как качество?Спасибо!
парни такая тема машина ваз21093 инжектор недавно поменял РХХ машина на гарячую то заводиться то заводиться и сразу глохнет,при этом со второго раза с пол пинка запускается,что может быть????
по городу ехал включил печку 5 мин поработал какой-то звук, маленько дым пошел и утух в чем проблема подскажите пож-та??? предохранители, релюшка все нормме...
Народ подскажите может я и повторяюсь слишком тем много лень искать))короче дело такое заводиш и машина глохнет вытягиваеш подсос сново заводиш работает тока обороты большие подсос вставляеш и снова обороты падают и машина глохнет...Что делать??карбюратор чистить или чо с бензонасосом??Заранее спасибо=)=)
Продаю карбюратор СОЛЕКС с дифузорами 24/26мм, доработанный (сточены все отливки и ступеньки) не настроенный.НОВЫЙ ))) цена по договоренности...
Новосибирск! Заинтересовавшихся в личку)))
решал заняться ржавчиной.
вот что надо сделать
http://vkontakte.ru/photo-42613_169825503http://vkontakte.ru/photo-42613_169825503#photo/-4261..как сделать все так чтобы не было заметно, что был дефект?
Друзья короче мне все неймется.и очень хочется сделать со своей девяткой что нибудь такое чтоб душу радовала.может есть какие то оригинальные идеи.предложения.
Ваз 21099 инжектор. Перебрал двигатель, поставил обратно, все подключил. При включении зажигания бензонасос не работает. Все предохранители под бардачком целые, релюшки там же пробовал переставлять местами, не помогло. Сам бензонасос проверил подав на колодку G диагностического разъема +12В, он зажужжал. Уже не знаю на что грешить. Может проводку где оборвало?
Ребят уходит тосол, валит белый дым. Почитал не много в инете варианта два прокладка головки блока и прокладка впускного коллектора. Тосол уходит быстро, масло стало какоето жидкое. Налета на крышке нет. Плюс когда заводишь чуток сечет бензин через обратный клапан. Подскажите что может быть???
нормальное оно, что скажите?
вапще чем сцепления отличаются? сроком службы, в чем еще преимущества дорогих сцеплений ? отностильно дешевых.
стоит брать дорогое или можно и дешевое?
блин запарился почти каждый день мою машину снимаю полик передний левый под ним вода!!! откуда не пойму ! что это ????
Течет торм.жыдкость из заднего торм.цылиндра! Сложно ли менять,какие есть нюансы? Как потом прокачать?