Начинают прыгать обороты и глохнет 2108 карб.
Могут выравняться и потом опять прыгать начать.
Карб чистили,регулировали,бак чистили(не очень то и загажен был)
Иногда(не постоянно)хлопки из глушака идут.
Что может быть?А то вообще вариантов нет.
Пасаны,как на Газон мой рабочий музыку влепить???
Там 24 вольта,а нужно-то 12!
Откопал в гараже кучу запчастей с ваз 2113 все почти новое
1.замки наружние 2 бесшумных 2 обычных
2.ручки дверей наружние
3.повторители рыжие 2шт.
4.поворотники на блок фару 2шт рыжих 1 белый 1белый треснутый
5.подрулевые переключатели 2шт.
6.заглушка мафон борт комп.
7.трос газа.
8.провода высоковольтные силикон.
9.куча пистонов дверей.
10.задняя полка штатная.
11.ручка КПП с кожей
Отдам все за пиво)) самовывоз из королева(моск обл. 5 км от мкад)
Хочу поменять стандартные лампы, на более мощные, чтобы светили ярче и дальше на ближнем и дальнем, кто что может посоветовать?
Вопрос простой: Стало интересно, увеличится ли расход топлива, если поставить систему выпуска пограмотней (ну, 4-2-1, прямоток)??? Или останется на том же уровне, при учете, что давить акселератор будешь так же, как и обычно!
Поставил двигатель на машину, на него нет документов , на кузов есть, возможно ли сделать доки на двигло? Спасибо.
Здравствуйте! Хочу предложить дружбу с моей группой
۩۞۩ Тюнинг и дороботка ВАЗ (LADA) ۩۞۩
http://vkontakte.ru/club17626568Создал только что. Раскрутка моей группы в скором времени будет!
Интересует ответ админа
Или примите меня в эту группу на какую-нибуть должность) Группу посещаю чаще остальных!
Вобщем ситуация такая, всю голову сломал, есть машина я ее собираюсь покупать, она без документов, учет аннулирован из-за не правильной растаможки , у человека который продает машину на руках только ПТС, справка о том что техпаспорт машины изъят у него, и просроченная доверенность. Получается по птс он не владелец. Теперь вопрос, как можно ее перевезти в другой город? Выручайте Братцы очень надо. Машина без документов нужна чисто как донор, мозги снять и еще не много кузовни. Можно было бы конечно купить, снять все что нужно, а остальное бросить, но жаба уж больно душит.
Парни, кто пользуется? какова точность? Какая фирма и сколько стоит?
народ имеет ли смысл ставить на 21093, карбюратор дааз 21053(солекс)
Работает нормально,обороты нормальные,выкл. зажигание а она еще тарахтеть странно начинает пару сек...?
Чеб сделать то?
Проблема такая, до морозов все было в норме. Сейчас завести стартером это проблема,схватывает,но не заводится. При езде дергаеется,рубеж в 4,5 тыщи оборотов проходит с рывками. По ощущениям на первой камере не едет. На 3 тыс оборотов едет более менее. Выставил зажигание,чистил карб,все фильтра новые,новый бензонасос. Уже не знаю где и что искать...
Подскажите что с ней?! Спасибо всем заранее
Недавно шел по трассе, заметил, что когда валю более 120 км/ч и отпускаю газ на включенной передаче (торможу движком) она начинает стрелять/пердеть вот пока не жму на газ пару раз может пернуть :) двиг инжовый, точеный, кованые поршня, клапана отрегулированы, че она пердит то? :)) форсунки чищеные, дроссель тоже, раньше такого небыло
Братья зубиловоды и те кто состоят в этой группе . Хотел бы переговорить с Вами на такую тему которая лично меня пугает...У меня на 08 лопнул лонжерон...машину 88 года,делаю машину для себя,катаюсь на ней уже 2 год,и меня все впринципе устраивает в ней,кроме тех деталей которые требуют замены...Вобщем нужно переваривать передние лонжероны...Что для этого нужно,и сколько нынче такое удовольствие стоит...какие трудности предстоят,помимо снятия движки с коробкой...хочется подойти к этому вопросу подготовленным...заранее всем спасибо...
На днях поменял наружнюю гранату в одном из самых можорных сервисов тюмени. В итоге ее вырвало в самый неподходящий момент. Слава богу все живы. Когда разобрали подвеску, оказалось что криворукий механик просто не посадил ее на стопор.
Вот ваши комментарии каковы? После последнего пережетого у меня цензурных слов нет.
Суть вопроса такова, не работают головное освещение, и вентилятор салонный. Машина девятка, г.в. 01. инжекторная.
Я думаю из-за замка зажигания, потому что был такой момент, что зажигание перестало работать, ну я подумал усе пушной зверек, писец. А нет, днем разобрал, посмотрел, оказывается провод отошел, а в самом механизме, куда ключ вставляется шарик выскочил. Провод припаял, шарик на место вставил.
Однако свет не работает, и вентилятор печки. А когда автозапуск ставлю, все работает, вставляю ключ поворачиваю (ну чтобы по новой не заводить), снимаю с ручника, и все, всее перестает работать. Как я понял через сигналку все работает, а напрямую отказывается... :(
Кто может подсказать что это может быть? Где что смотреть? Просто как то не хотелось бы менять замок зажигания.
Тему будет удалено в следующую пятницу.
Сегодня пятница. Последний день недели. И хочется по обсуждать что-нибудь легкое, приятное и т.п.
Вчера у нас была машина на ремонте. Так вот не с того не с сего у нее загорелся чек. Сегодня потух. Решил удостовериться перед выдачей, что клиент потом не поедет с жалобами к нам и лично поехал проехаться на этой машине пару-тройку км (ML 500 кому интересно). Пока ехал, слушал радио. По Европе + обсуждалась вот какая тема.
А как часто ваз заставали за занятием чем-либо в машине? Короче когда вы там занимались сексом, а вас спалили. Какова была реакция спалившего и собственно вас?
Дело в том что в Швейцарии местные власти устали бороться с машинами, которые паркуются в спальных районах и в них люди придаются "плотским утехам". Было принято решения оборудовать обочины некоторых трасс кабинками с матовыми стеклами. Дескать машина туда заезжает и дальше понеслось дело. И людям комфортно, да и проезжающих автомобилистом это не оскорбит.
Я считаю что очень полезное нововведение. Лично в моем городе есть всем известные места, куда люди приезжают именно за этим делом.
Парни,че делать, ездил два дня подряд в проливной дождь. Стал генератор странно шуметь(скрип какой-то) при наборе оборотов приблизительно до 15-20тыс, потом соответственно он крутится быстрее и этот звук уходит. В общем только при низких оборотах. Думал масло или вода попала,и ремень буксует, проверил - буксует, когда лопость вручную крутишь, хотел натяуть его, так сломал ключ гаечный,когда откручивал.
Что это может быть? Что делать?
Такая тема. Купил я машину 2 года назад, ну и как водится решил масло в маторе поменять, из мотора вылилось литра 2 максимум включая масло в фильтре. Я сначала ливанул по книжке, щуп показал огроммный перелив, да и из сальников посыкивать начало. Я слил до максимума по щупу, все нормально стало. И вот в очередной раз меняя масло задумался, что за хрень такая? Машина 2109, карб 1,5 англичанка, картер не мят. Я понимаю что звучит как бред, но не мог ли прежний хозяин в целях экономии уменьшить объем картера наварив внутри че нить?
Короче парни тема такая. Запорол я коробку. Под замену пошло: шестерня 1й передачи, игольчатый подшипник, скользящая муфта вкл 1й 2й, синхронизаторы, вал шлефанули вторичный на 0,02 так как его погрыз рассыпавшийся подшипник. Все собрали по книжке. Наблюдается поперечный люфт шестерен 1й и 4й передач (у 1й из-за проточки вала небольшой осевой), говорят, что люфты это нормально. Пытался найти вал в сборе чтобы заценить люфты, облом, нигде нет.
Коробку собрали поставили. Заводим, появился ритмичный стук, выжимаешь сцепление, он пропадает, стук есть на всех передачах. Может ли быть причина в шестерне 1й передачи сидящей на проточеной шейке вала? Прикол просто в том что купил я вал новый, собрали вал по новой, но даже на новом вторичном валу этот люфт есть, да он меньше но он есть. Второй раз КПП еще не собирали.