Про экономию!!!

А смысл? Вообще это вопрос к Якову! гуру, ты где?

хуже не будет. да и лучше в принципе тоже.

Ептыть. Тюнинговщики. Ты собираешься купить на машину балалайку не меньше чем за чирибас и спрашиваешь увеличится ли расход. Я в шоке. Вот в наше время карбюраторы точили, так что машины жрали как МАРК и не жаловались.

Жора не будет. На ВАЗах пневмонаддува нет на движках!))

В "ваше время" я тоже ездил на удроченой папиной копейке, которая при моей езде кушала 11-13 л на сотню, и мне было пофиг! Но сейчас у нас цены на топливо возрастают каждый день, и единственная цель, которую я преследую-это уменьшение расхода топлива!
Ведь, теоретически, такой выпуск будет меньше душить двигатель, и можно будет ездить с теми же скоростями, но затрачивая немного меньше топлива!
Проблема в том, что я никогда не сталкивался с подобным выпуском, и не знаю как он влияет на авто!

теоретически продувка цилиндров будет происходить с меньшим сопротивлением, при перекрытии фаз, выхлоп будет за собой тащить газосмесь значительно сильнее, расход должен увеличится

а если еще не будет резонатора , то тогда 100% увеличится расход

Но ведь газосмесь тянет поршень, создавая разряжение в камере, а при чем тут выхлоп? На такте впуска ведь выпускной клапан закрыт???

#8 есть такое понятие как перекрытие клапанов (оба клапана открыты)

С таким выхлопом расход 100% увеличиться, т.к. водила усерднее топтать начнет, банка сзади на мозги действует

У тебя карбюратор или инжектор? Если карб, так поставь просто жиклеры меньше и все.

Егор Егорыч
Откуда такая уверенность что без резонатора расход увеличится? Мне правда интересно.
Просто до этого слышал что на некоторых иномарках старых, его наоборот потрошат чтоб меньше жрало.

Инжектор у меня! GM, он хоть и надежный, но не шьется((

Ну да, насчет перекрытия клапанов согласен! Не подумал сразу, извиняюсь!
Вобщем, выходит, что когда отработавшим газам легче выходить, они при этом помогут больше "всосать" горючей смеси в цилиндр!
Чтож, придется искать другие пути((( Вопрос снят, всем спасибо за ответы!!!

GM шьется. просто мало кто береться шить, потому что мало кто умеет шить.
экономия бензина достигается за счет системы мери по экономии, от веса машины, от давления в шинах, от манеры вождения(больше всего влияет), от качества бензина, от исправности всех элементов, от настройки инжектора, от состояния ДВС и трансмиссии, от качества резины.