КПП 2

Тюнинг ВАЗ 2 августа 2012, 13:46

Короче парни тема такая. Запорол я коробку. Под замену пошло: шестерня 1й передачи, игольчатый подшипник, скользящая муфта вкл 1й 2й, синхронизаторы, вал шлефанули вторичный на 0,02 так как его погрыз рассыпавшийся подшипник. Все собрали по книжке. Наблюдается поперечный люфт шестерен 1й и 4й передач (у 1й из-за проточки вала небольшой осевой), говорят, что люфты это нормально. Пытался найти вал в сборе чтобы заценить люфты, облом, нигде нет.
Коробку собрали поставили. Заводим, появился ритмичный стук, выжимаешь сцепление, он пропадает, стук есть на всех передачах. Может ли быть причина в шестерне 1й передачи сидящей на проточеной шейке вала? Прикол просто в том что купил я вал новый, собрали вал по новой, но даже на новом вторичном валу этот люфт есть, да он меньше но он есть. Второй раз КПП еще не собирали.

12 комментариев

У тя при езде стучит что ли? На холостых это обычно подшипник первичного!

и во сколько обошлось?

Надо было брать коробку в сборе, да и все, у людей кто этим занимается. Можно было такой фарш собрать за тыров 10 и свою спихнуть на ЗП за рубля 3.

#2 И на холостых и на передаче

#3 В 4 пока

#4 че за хрень "надо было", мне надо сделать мою. Знаю я таких оленей, свою скинут за 3, ставят перебранную, а потом звонят и просят на тросу оттащить.

У оф. дилера коробку перебирал. Притащил им снятую. В обед притащил вечером позвонили говорят забирайте. Работа 2 рубля. 5 запчасти. Довольный как слон был))

#7 Не знаю кого ты там на тросу таскал, видимо у таких чудо-мастеров делались.
Просто капиталить коробку и никак ее не напичкать, все равно что капиталить движок и снова собрать его стоковым.

Doberman _ 29, а тут что, все гонщики, чтоб в обязаловку коробку и движку фаршировать?

О... Понеслось.

Так че, Герман прав. Че в тот же двиг не воткнуть хотя бы распредвал?
Или коробку норм собрать..не так сильно и ударит по карману. Я бы так и поступил.

Можно было хотя бы кованные синхронизаторы поставить разница в понты бы получилась, за то вечные бы были.