Пацаны подскажите в какой цвет покрасить колеса???

-9 пружины на сколько витков короче чем стандартные???перед и зад???

парни кто шарит подскажите есть две пары блинов на зад.полку одна пара пионер,вторая сони икс плуд,голова алпайн.какие оставить лучше будут?

За 5 тысячь можно только запорожец на ходу купить, жигу врядли найдешь!

Под давлением ЯндексПогоды переобулся - одну машинку на шип, вторую на нешиповку.
А тут вместо минуса ночью - потоп днем.
Яндекс меняет прогноз - вся неделя +10 дожди.
Ну чтож, будем плавать.

А вы как?

Чтобы стать владельцем Х1, нужна не самая скромная сумма в рублях. Базовая Х1 xDrive 20d с МКП и серьезным набором средств безопасности стоит 1 499 000 руб. А вот чтобы стать обладателем бензиновой версии, нужно приготовить уже 1 799 000 руб.

Дорого? Скорее всего. Но какойто умный человек давно сказал, что хорошие вещи дешевыми не бывают. А самый маленький «Икс», без сомнения, входит в их число.

Преимущества и недостатки оппозитных, V-образных и движков с рядным расположением цилиндров. Кто что думает по этому поводу?

Всем здрасти.
Являюсь владельцем ГАЗ 3110 2002г,ЗМЗ 402(второй на этой машине,прошел 70тыс), КПП 5ст,шкворни.Пробег 288.000км.
Езжу на ней три месяца(б/у, выкупил служебную машину почти даром),пока проблем не доставляет,исправно возит.Имею опыт езды на девятке,и скажу вам,что Волга нравится больше,она как бы сказать,Машина с большой буквы по сравнению с девяткой.
Правда коробка у меня воет страшно,нужно капиталить серьезно или менять,электрику делать,у движка выведен сапун под днище(вроде так называется и грозит это капиталкой в скором времени,хотя в относительно скором,т.к. масло она за три месяца не съела вообще и двиг работает ровно),кузов гниет (двери и багажник),задние рессоры просели,амортизаторы убитые.Но вроде это все не дорого,кроме коробки.
Но проблема в чем?Я то ею вроде доволен,но езжу в основном один,без груза,по городу...учеба-работа-дом.И думаю-а зачем мне возить с собой столько воздуха в огромном,тяжелом кузове?И жрет она многовато,ну как и по паспорту,литров 12-13 летом.
Поэтому и появляется мысль продать ее и купить ВАЗ 8 или 9.Но в деньгах я ограничен(бедный студент),поэтому продав волгу,смогу добавить лишь тысяч 20 (+-5).ХЗ,за сколько продастся волга,думаю не дороже 50тыр в нынешнем состоянии.Итого за 70 куплю ли я нормальный Ваз?просто волга моя вроде более-менее надежная и предсказуемая,а вдруг куплю не Ваз,а ТАЗ...
з.ы.тоесть,волга меня всем устраивает,но желание сэкономить на бензине ест меня потихоньку изнутри,да и как то странно это,иметь такое большое авто чисто для перевозки собственной задницы по городу).Хотя,с такими мыслями можно и вовсе на ОКУ пересесть,т.к жрет еще меньше девятки.
Вообщем,отговорите меня от этого бреда или наоборот...пожалуйста)

присмотрела себе эту машинку 2006 г.как думеете брать или нет?какие плюсы,какие минусы.цены на обслуживание.рассходные материалы.

Хотела сделать химчистку салона, купила машнку, а там не мешало бы почистить потолок, стоит это удовольствие 4000, может можно как-то своими силами почистить и чем? Или мне ценник загнули? Жду ваших драгоценных советов!!!

думаю взять такой, больше склоняюсь к европейцу, но еще пока не решил 3л или 2.5л. На 3-х л. вместо грм цепь стоит, говорят что на всю жизнь хватит. Поскажите мож какие косяки бывают???? на что стоит обратить внимание???? А да- год примерно 2001-2003

Мужики подскажите выбираю между ланцером в полной комплектации с полным приводом, 2.0 мотор, вариатор, в коже и т.д и смотрю шкоду октавию с мотором 1.6 с механикой.
Шкода 2006 года с пробегом 17тыс.-пробег 100% на ней дедок ездил и состояние как новая, а ланцер 2008г. с пробегом 45тыс.км.
ЧТО ЛУЧШЕ???

российскую не рассматриваем

Кто что думает про это авто???

В принципе за это не могут оштрафовать...В правилах это не описано.Есть абстрактная форма(не помню какой пункт):создание угрозы окружающим и общему движению...Сам попадал,могут только объяснить о не безопасности данного вида движения)))

Нужен совет

давайте сделаем чат

ваше отношение к bmw 520 и 525 (90-95гг)

Описание вакансии

Ведущая северо-американская компания приглашает на работу дальнобойщиков, с возможностью иммиграции в Канаду.

Сфера деятельности: перевозки грузов в контейнерах, на платформах, грузовые авиа перевозки, сопровождение грузов, складирование. Благодаря наличию контейнерного порта, компания осуществляет свою деятельность в 56 странах мира.

Место расположения: г. Саскатун, провинция Саскачеван, Канада (главный офис).

Компания была основана в 1968 году, и начинала перевозки грузов, имея только 2 автомобиля. На сегодняшний день в компании более 400 единиц техники (автопарк обновляется каждые 4 года) и свыше 700 человек персонала. Компания входит в сотню лучших компаний Канады.

Автопарк: грузовые автомобили с максимальной нагрузкой – 53 тонны (6-осные автомобили). Транспортные средства оборудованы системой GPS-навигации, спутниковой связью, системой централизованного контроля накачки шин, антиблокировочной тормозной системой, в основном автоматической коробкой передач.

Условия работы: Рабочий день: 10-часовой рабочий день. Как правило, продолжительность рейса составляет 10-12 дней (в зависимости от типа перевозимого груза). В среднем, водители-дальнобойщики находятся в дороге 23 дня в месяц. Почти все перевозки компании осуществляются через США, таким образом всем кандидатам нужно будет оформлять американскую визу в Канаде.

Заработная плата: 2,403.00 кан. дол. – каждые две недели, 62, 500.00 кан. дол. – ежегодно.

Страхование: Работники компании обеспечены страхованием здоровья и жизни, страхованием на случай потери трудоспособности, принимают участие в пенсионным плане компании.

Жилье: Компания обеспечивает жильем на 3 недели на период адаптации кандидата в компании. Средняя стоимость аренды жилья составляет 600 кан.дол./мес + коммунальные услуги.

Финансовая помощь:Компания оплачивает стоимость перелета в Канаду. Компания также покрывает затраты на получение водительского удостоверения категории 1А провинции Саскачеван.

Знание английского языка: Кандидаты должны уметь говорить, читать, писать по-английски в объеме необходимом для выполнения работы.

Контракт: Работодатель предлагает подписание 2-годичного контракта с обязательством работать с напарником.

Привет всем!! Ребята, проблема с машиной. Машина Mazda 6, 2007 года. 2 месяца была без движения т.как я была в командировке в Польше, вот сейчас приехала,а она не работает, аккумулятор сел,клемы я не отключала от него перед поездкой, я в технической оснастке машины пока еще не разобралась, только купила машину .Как быть?и что может случится с машиной дальше после разрядки аккумулятора?как спасти аккумулятор,ведь он новый,купила осенью.а на ближайщие 3-4 месяца я опять уеду за границу,а машину оставлю на стоянке без эксплуатации.Даже если зарядить аккумулятор,то он опять может сесть,есть ли смысл его отключать? Подскажите как быть!!!Заранее благодарна!