ПАРАМЕТРЫ МОДЕЛИ ВАЗ 2114
Тип кузова____________________________________ хэтчбек Количество мест _______________________________5
Количество дверей ____________________________ 5
Объем багажника, (см3) _________________________330/600
Масса собственная, (кг)_________________________ 970
Полезная нагрузка, (кг) _________________________425
База, (мм) _____________________________________2460
Колея спереди, (мм) ____________________________1400
Колея сзади, (мм) ______________________________1370
Двигатель ___________________________________ 2111
Шины _______________________________________13" или 14"
Ведущие колеса ______________________________Передние
Рулевое управление __________________________Реечное
Подвеска передняя ___________________________Макферсон
Подвеска задняя _____________________________Продольн. рыч.
Число ступеней коробки передач ________________5
Передаточные числа КП: 1 передача _____________3,636
Передаточные числа КП: 2 передача _____________1,95
Передаточные числа КП: 3передача _____________1,357
Передаточные числа КП: 4передача _____________0,941
Передаточные числа КП: 5 передача _____________0,784
Передаточные числа КП: задняя передача ________3,5
Тормоза передние _____________________________Дисковые
Тормоза задние _______________________________Барабанные
Привод стояночного тормоза ___________________Тросовый
Привод сцепления Тросовый
Скорость максимальная с полной нагрузкой, (км/ч) __158
Время разгона до 100 км/ч с водителем ____________13,2
Радиус поворота наименьший, (м) _________________5,2
Максимальный подъем без разгона ________________34
Тормозной путь груженого с 80 км/ч, (м) ____________38
Расход топлива при 90 км/ч, (л на 100 км) __________5,7
Расход топлива при 120 км/ч, (л на 100 км) _________7,8
Емкость топливного бака, (л) _____________________43
Объем двигателя _______________________________1499
может кто сталкивался или ставил биксеноновую линзу на 07!? подскажите!
Не знаю как у других, но у меня с завода зад машины приподнят сильно, меня это клинит, да и устойчивости машины это мешает. Вчера обрезал один виток задних пружин, смотрится красивее, машина ровная стала, устойчивости прибавилось, но появился стук, когда в ямы бухаюсь... Меня предупреждали об этом, типа амортизаторы на это не рассчитаны и стук от них будет, но это я думаю мелочь:)
на зубило ставил нормально а на семерку стремно, помогите советом))))))
в эту тему отписываемся о продажах и покупках з.ч.
Предлагаю здесь поделиться историей своего владения нашими "семерочками".Кто хочет - кратко, кто хочет - в красках.=)Данные о расходах(цена при покупке, в ремонте и в эксплуатации) приветствуются!Также необычные случаи из эксплуатации(бездорожье, всяческие ситуации, комические и не очень).
Люди!не подскажите на какой заправке лучще всего заправляться 92 на инжектерной семерке???
думаю у вас в Питере похожи цены на наши-Московские :)
У меня семерка 92 года, движок 1,3. Едет всего 120 километров, хотя и ход педали есть и чувствуется что едет не в напряг, помогите советом в чем дело
Что вы думаете по поводу ваз 2107
.к
на свой до 160 разгонялся!!!
кто хочет встретиться познакомиться и обсудить общие проблемы, отпишитесь?
Подскажите пж кто красил задние штатные фары в красный цвет!
почему машина 99(карб) до 140 оч резво разгоняется 4000об а потом как вообще в 0! как будто ограничитель стоит!!! ответы типа машину смени и тип так должно не говорите! она идет больше 140 точно знаю но тут как будто что то специально ограничивает
Накипело. Когда эти уроды прекратят отъезжать от остановок без поворотников, нагло выдавливая из полосы, тем болеее устапать им по правилам никто не обязан, в отличие от автобусов. Сегодня мне один такой м...к почти влетел в бочину, когда я поравнялся с ним, он отъезжал, точнее вылетел без указания поворота прямо мне в бочину, я машинально ударил по тормозам и отвернул влево. А слева ехал хорек, славо богу до него осталось сантиметров 5. Газелист тем временем рванул резко вперед, и сразу ушел в левый ряд, видимо поспешил затеряться. Водитель же хорька долго матерился на меня. 
Машина 96 года карбюратор,начилось все с того что во время движения пропали холостые обороты, глохнет и все(( открыл капот ,окозалось что ослабло креполение кожуха тросика подсоса, подтянул на месте доехал до дома все нормально.Дальше началось самое интересное:холостые обороты пропали совсем ,приходиться искать подсосом , перестанавливал тросик,таже фигня(позвал друга он вроде понимает , посмотрел .... итог заменили трамблер , купили рем комплект разобрали промыли карбюр установили , завели, поначулу обороты скакали от 1500 до 500 через минут 15 все встало и работало как часы , блин .наутро завожу (((таже фигня нет холостых вытянул подсос до 2000 постояла минут 20 убрал подсос обороты держаться.выключил . через час завожу опять нет холостых!((( недавно менял ЭМК но он рабочий...После промывки карбюратора и замены трамблера удивило оборотистость движка ,очень ощутимо.Вобщем на холостом ходу обороты скачут от 1000 до 500 резкими рывками. Последние время стал быстро разряжатся аккумулятор , на холостых горит красная лампа , исправляется нажатием газа.При вклячении ближнего света обороты падают на 200 а с печкой и вентилятором на все 300(. пробывал скидывать клему ,ни каких изиминений в работе движка....
вобщем ситуация такая(недавно началось): поворачиваю ключ зажигания - приборы загораются, но внутри капота ничего не происходит, раза со 2-3го прекрасно заводится...со временем количество попыток увеличивается(т.е. раза с 5-10 поворота), сегодня вообще раза с 20-го завел....что может быть? проводка окислилась?
приветствую вас всех!!! неожиданно подкрался тех осмотр, а ручник хреновенько держит, подтягивали, да и шум там какой то с заднего колеса, думаю что дело в задних цилиндрах или колодки износились.... собираюсь открывать и смотреть. поэтому у меня вопрос: какой порядок прокачки тормозов, с какого начинать колеса, сколько раз давить на педаль, и до какой степени выпускать воздух?