прокачка тормозной системы

Тюнинг ВАЗ 2109
ВАЗ 2109: прокачка тормозной системыприветствую вас всех!!! неожиданно подкрался тех осмотр, а ручник хреновенько держит, подтягивали, да и шум там какой то с заднего колеса, думаю что дело в задних цилиндрах или колодки износились.... собираюсь открывать и смотреть. поэтому у меня вопрос: какой порядок прокачки тормозов, с какого начинать колеса, сколько раз давить на педаль, и до какой степени выпускать воздух?

19 комментариев
avatar
прокачивай крест на крест.С заднего любого.Давишь на педаль 5-6 раз и повторяешь пока педаль ближе началу жесткой не станет,выпускать до тех пор пока не кончится))
avatar
порядок таков - открутить винт прокачки,надавить на педаль,закрутить винт,отпустить педаль и так далее пока пока все пузырки не выйдут
avatar
а что там за калдун какой то? и нафига в него отвертку вставлять?
avatar
колдун-это распределитель тормозного усилия между передними и задними колесами.Зачем тебе в него отвертку сувать для прокачки?я бы не стал,а то проблем потом не оберешься
avatar
так сказать знающие люди сказали что если колеса вывешены на подъемнике, то в него надо отвертку или зубило вставлять. где этот предмет находится то, как выглядит?
avatar
да вставлять отвертку нужно,чтоб тормозуха нормально проходила к задним колесам...колдун находиться снизу под днищем с левой стороны рядом с задним колесом,ну вобщем загляни под машину сразу заметишь,к нему подходит 4 тормозных трубки и идет рычаг от задней балки
avatar
никогда не засовывал и так все хорошо прокачивается
avatar
а отвертку куда вставлять, не в глушитель же??? и насколько глубоко?
avatar
прокачивай на замле и не надо будет отвертку никуда вставлять
avatar
будете долго ржать, но похоже что у меня этого колдуна удалили хирургическим путем.... нашел кучу тормозных шлангов соединенных друг с другом напрямую и прикрученных проволокой в одну кучу, это где то в районе над хомутом глушителя, там даже крепеж есть, а вот механизма я не нашел....
avatar
он нужен дл ятого чтобы задние колеса тормозили чуть попоже передних =)
если тормозит нормально то можно и так оставить а если заносит то надо ставить=)
в инете читал про это дык кто то без него ездит но рекомендуют поставить все равно =)
avatar
без него лучше)обычно его заменяют на так называемый четверник)
avatar
кто такой это четверник? как выглядит, на что похож?
avatar
видел что стоит на класиках вместо калдуна?тока там тройник покуапешь его он стоит рублей 50 макс)и найди фрезировщика чтобы еще одно отверстия здеал))и у се готова)говарят что четверники стоят на бычках)если есть гденить рядом магаз заехал посмотри)
avatar
аеха, не усложняй.... итак башка не понимает как техосмотр без этой хрени проходить, а тут еще от бычка запчасти... короче пробую на удачу, а потом видно будет
avatar
а тех осмотр проще купить и мозг себе не насиловать))))
avatar
не просто на самом деле калдун часто мозги ибет)))а четверник поставил и забыл)))
avatar
ну походу у меня этого колдуна уже нет... и как же без прохождения тех осмотра лично, так жизнь скучная станет, не интересно покупать его, интересно ЕБАТЬСЯ!!!!
avatar
дело было в отсутствии контргайки на ручнике, в итоге гайка открутилась, закрутил, вторую гайку закрутил, выехал и ошалел, машина как вкопанная останавливается!!!! тех осмотр удачно пройден за 3 минуты, плюс в банке 2 часа в очереди....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.