Бенз для инжектора ВСЕМ СЮДА?

вобще лучше 95 вроде ... у Сани Фаната спроси ... у него инжектор ...

я обычно заправляюсь на татнефть, лукоил, shell, валента

мы с братом предпочитаем в последнее время лукошко автомат)))))
вроде хороший бенз движка работает как часы)))))

95 лей, думаю, что почти любой подойдет, только не жди пока бак обсохнет, что г-но со дна в инж не полилось.

92, тем более лукойл, я бы те не советовал, экономия сомнительна - потеря в качестве, бензине и возможном ремонте - весома.

У меня не инж, но знакомый таксист на инжекторной семере есть, с ним как то о бензине болтал.

Блин ну называйте темы нормально... скока можно исправлять! =/

А по поводу бенза недавно была дисскусия на стене...

================================
Мифааня Некоркин написал
12 марта 2008 в 20:41
стоит ли в 21074 вместо АИ-95 лить АИ-92?
начитался в интернете, что в основном 95 делают из 92го, и разницы практически нет. У меня дв. брат в 14 лил 92ой, сейчас у него новая Volvo s40, все равно льет 92ой и мне советует - говорит типо нечего классику баловать :)

================================

Артем Оприя написал
12 марта 2008 в 21:11
Я только 92 заправляю. У меня семерка и Рено меган.

А на счет бензина это правда. В 92 просто добавляют присадки и октан поднимается. У меня приятель на Киришском заводе работал.

================================

Владимир The_S Русаков написал
12 марта 2008 в 23:18
По поводу бензина: заводом рекомендуется для инжекторных машин 95-й бензин. Но!!! На половине заправок этот девяносто пятый сделан из девяносто второго путем добавления вредных присадок. Может и удивительно, но по результатам тестов ЗаРулем самый лучший 95-й на...Славнефти!!! Сам пока не проверял, поэтому рекомендовать не могу. А вообще, мой друг в инжекторную четверку льет Neste 92ой и никаких проблем и жалоб

================================

Вячеслав Сарылов написал
13 марта 2008 в 0:26
Дааа во первых смотря для какой машины. инж или карб. но так как у тебя сто пудов инж, то так скажу... в букваре 95 написано, я б если купил лил бы наверное 95, но вот папа в 10-ку (1,6i 8 кл.) стал лить 92... и проехал на нем около 50 000... и ниче страшного... никаких проблем... а теперь я покупаю у него машину и даж не знаю что делать... вроде как положено 95... но смысла не вижу... так что думаю можно лить 92 (главное качественный)

А в За Рулем кстати писали что самый хороший 95 на....
1. КиришиАвтоСервис
2. Лукойл
3. ПТК
... а потом все остальное...

================================

Мифааня Некоркин написал
13 марта 2008 в 0:45
ок, все равно, пока обкатка, буду на 95 кататься, на всякий случай

================================

Паша Я★ Гедько написал
13 марта 2008 в 0:49
У 8кл десятки 2000 года моего отца написано 92-95.

================================

Antuan Anton_B Baranoff написал
13 марта 2008 в 0:59
92-95, иногда 91-95 и очень жирно так пишут "НЕЭТИЛЛИРОВАННЫЙ"

================================

несте либо шелл, ничего другого не признаю, ПТК ваш любимый - это вообще отдельный ахтунг!!! у меня 169 000 прошла на 92 и все норм, а с 95 начинают клапана подстукивать и вообще как то некомфортно, хотя иногда можно!

у меня инж.. я бодяжу 92 и 95 . то 92 залью то 95. и ИМХО если бензин гавно то хоть какого залей. заправляюсь на ПТК.

я заправляюсь 92 и не парюсь! тока тал замечать что еси на лукойле залью то тачка шустрее себя ведет, чем если на фаэтоне залить...

Я лью 92, изредка 95(машинку побаловать), исключительно на Фаэтоне или Shell ' е

а вот у знакомого моего папы был случай год назад - пришел он на ПТК с 20л канистрой, залил ее - смотрит на калонку, а там 23 л написано... вот так вот они народ разводили, как сейчас не знаю.

bp-хороший бенз ТНК. лью 92 разницы не чюствую с 95. 95 чаще бодяжат!!

я заправляю исключительно 95 и только на лукойле и никаких проблем,
тачила оч резвая, нежели какой нить фаэтоновский или пткшный бензин залить!

Разница с 95-ым незначительна, но есть. В свою ласточку заливаю 95 и 92 вперемешку.... Особых проблем никогда не наблюдал. Сейчас переехал в Ресаублику Коми. Тут 95-й, судяя по разговорам, вообще не делают, но продают. Так что сейчас перехожу на 92-й, ибо не охота заливать 95-й с неизвестными присадками...

Залеваю 92 проблем нету,залеваешь 95 разницу чувствуешь только по приему.Восновном езжу на 92.

Заливаю 95 на НЕСТЕ-работает машина как надо!

92-95 Несте разницы никакой... Сейчас только 92.

Алексей Павлов,я просто привел пример как и все здесь,где и чем я заправляюсь!Соглашусь с одним-95 убивает свечи,у меня сейчас иридиевые,так что по легче стало!

to Александр
А я не говорю что она не может лучше ехать если ты зальешь 95)
Я говорбю про свой опыт. Под любой бензин нужно машину настраивать ИМХО. На счет убийства свечей не в курсе, я езжу на отечественных =) И разницы с например "Bosch" не почувстовал тоже =)
Для меня сейчас большая разница какой лить из-за цены.

стати, как иридиевые? что за фирма? мне предстоит менять их.. так что интересно. вроде на нжк остановил выбор...