ребята проблема такая помогите кто знает!!!мотоцикл иж юпитер 5 набирает обороты до предела,все соединения промазаны герметиком,следов подсоса не обнаружено.кто знает помогите пожалуста!!!

аккум сел, зарядки нету

что ? лучше юпитер 5. или планета 4 ?

кто ездил или имел дело с этими поршнями?как они себя ведут на двигателе МТ 11?хуже или лучше чем плоские поршни???заметил сегодня ,у них цифры разные,на одном 77.9 на другом 77.95,и стрелка как должна быть сверху или снизу?

Пацантре помогите, стоит к65т раньше ездил все норм было, щас заводится хорошо, глохнет когда газу даю

Здравствуйте хотелось бы поговорить об установки непосредственного впрыска на мотоцыкол! К то нибудь так делал уже???

как трудно на нем ехать на одиночке? Как можно облегчить вес сея аппарата?

У меня на Днепре стоит 12 вольтовое зажигание, да и на самом мотоцикле все на 12В, но есть Ураловский движок, а он как известно лучше днепровского, но вот незадача на нем генератор на 6В. Кто нибудь менял генератор и реально ли это вообще??? Заранее спасибо!

Друзья!
Пишите Ваше мнения и предложения...
Рассмотрим любые пожелания)
Давайте вместе создавать интересную группу Вконтакте!!!

Прочитал на стене,что чел зделал водяное охлаждение на Zonghen!!!
как можно сделать с воздушного охлаждения,водяное??
подскажите пожалуйста!!!
или модернизацию воздушного!!,вообще предлагайте тюнинг,доработки китайского прома,типа Zonghen Sport

Буду рад ответа в личку

Кто что думает??? Просто 80 бензин стали делать такой говняный что мотоцикл с пинка 5 только заводится!!! А иногда приходится толкать вообще когда свечу заливает... Вообщем кто ездиет на 92? Сколько нужно лить масла?? Подскажите...

пацаны кто нибуть ставлял на коленвал заместь роликовых подшипников шариковые?

где можно пройти техосмотр, с какими либо проблемами в авто, заплатив на лапу ?
чтобы с приемлемыми ценами и тд)( В АРХАНГЕЛЬСКЕ)

Лишать прав будут уже за то что есть автомобиль
Приветствую всех у кого есть ксенон…сегодня это самая популярная тема и этот пост для Вас. Послушайте, ну вот я уже ожидал всего, но не такого… Да в общем-то и вопрос который я хотел бы обсудить никак не касается того, мешает ли ксенон установленным не там и не так другим водителям, я бы хотел поговорить о законности этого всего и о предоставлении самой информации нам, гражданам.
Как всегда у нас все делается умело, но вот как-то коряво и непонятно, согласитесь. На закон опять наплевали, но сделали это очень красиво с расчетом на то, что никто не заметит и никто не поймет, а уж суды примут позицию ГАИ.
Так что же не учли в ГАИ когда давали такие разъяснения?
Сейчас процитирую с сайта ДОБДД (вроде же официальный источник информации)
Итак, они пишут: "Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)"
Кстати, просят ссылку на их сайт дать при использовании материалов, что я с радостью и делаю дабы подчеркнуть непрофессионализм тех кто это писал: www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
Так вот читаем и переносим смысл: если фары не предусматривает ксенон, а он там стоит, то будем привлекать (далее дословно!) "предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"…
Коперфилд прямо-таки поработал над текстом, потому что в ч.3 ст.12.5 КоАП формулировка ДРУГАЯ! Дословно из КоАП: Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Отличие простое:
ГАИ: режим работы световых приборов не соответствует
КоАП: цвет огней и режим работы которых не соответствуют
Чувствуете разницу? :)
Так вот, как было раньше так и сейчас. Только за то что белая лампочка моргает привлечь водителя НЕЛЬЗЯ. Только за то что синяя лампочка горит водителя привлечь НЕЛЬЗЯ.
Русский язык нужно учить! В КоАП четко прописаны условия: цвет НЕ соответствует и РЕЖИМ работы НЕ соответствует. Это говорит о том, что для привлечения водителя необходимо соблюдение двух условий: несоответствие И цвета И режима!
Меняйте КоАП и тогда пожалуйста. Привлекайте! Напишите "цвет огней ИЛИ режим работы…"
Скажу так, что подобных дел у нас всегда было достаточно и в том числе из-за этого обстоятельства они выигрывались, то же самое будет и сейчас, тем более что разъяснения ГАИ (вспомните про несоответствие разметки и знаков и пр) судьям никогда не были интересны.

Тема вот в чем : Снял я вчера поршневую , в момент снятия как обычный русский человек нае*нул Сепоратор.........
Хочу спросить чем отличаються Игольчатый подшибник и сепаратор???? я раньше думал что это одно и тоже вообщето...

У меня проблемка с двигателем:когда заводиш на холостом ходу слышны стуки побольшей части с левой стороны двигателя,при выжими сцепления стук полностью проподает. на ходу почти не чуствуется по слышно как будто каробка с натягом идет.А так скоростя ништяк идут плавно.Цепь на карзине не вытянута,барабан нормальный,подскажите что предпринять только не надо говарить что половинеть движку,а то это будет 4 раз в подряд, Один парень сказал ерунда масло погуше или сама коробка претрется,а вы что скажете?

как можно проверить обмотку и якорь на днепровском генераторе?

Никогда раньше я не любила их так,как полюбила этим летом...Обычный мотоцикл стал для меня живым существом с душой...Как я раньше не понимала этого? Я отчетливо помню каждый миг,связанный с этим железным зверем..Рев мотора,когда ты чуть прокрутишь ручку газа.. Ветер в лицо с непривычки пробивает до слез.. Сумасшедшая скорость... А когда я сама села за руль,казалось мир перевернулся.. Дикое ощущение радости,когда смогла сама перейти со второй на третью, а то ощущение, когда ты выбираешь направление и несешься вперед,волосы развиваются за спиной.. Словно в груди вспыхнул цветок, и радостно защекотал внутри..Первый поворот, который получился без посторонней помощи..Разгоняешься на прямой дороге и кажется,будто сейчас унесешься куда-то далеко ввысь...

замена штока сцепления без снятия кпп, снял ползун,подшипник, наконечник штока,подскажите чем шток можно зацепить?ничего на ум не приходит...

Кароч, мотик в отличном состоянии мне достался от деда. Иж Юпитер 2 ремонт 000, поменял кольца, коробку перебрал и тому подобное. Проблема в том, что когда я еду на одних оборотах двигателя, держу ручку газа в одном положении, то мотик разгоняется до определенных оборотов(причем нормально разгоняется, с нормальным устойчивым звуком) а потом начинает устучать, неустойчиво работать. На холостых ехать не могу, его тупо дергает и мотор начинает стучать глухим стуком. Но разгон он набирает отлично. Приходится все время то газовать то отпускать ручку газа, чтобы хоть как-то по нормальному ехать. Електроника у меня 6 вольтовая, Часто нестает зарядки. Помоготе плз., очень достало!!!!!