Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыДоработка Китайского МОТОПРОМА

Прочитал на стене,что чел зделал водяное охлаждение на Zonghen!!!
как можно сделать с воздушного охлаждения,водяное??
подскажите пожалуйста!!!
или модернизацию воздушного!!,вообще предлагайте тюнинг,доработки китайского прома,типа Zonghen Sport

Буду рад ответа в личку

Также вам может быть интересно:
* подскажите пожалуйста- у меня есть выбор между уралом и днепром.... http://tuning-vaz.org/blog/moto/64512.html
* КТО КАК С ГАИШНИКАМИ http://tuning-vaz.org/blog/moto/64513.html
* Маятник на Яве http://tuning-vaz.org/blog/moto/64514.html
* Регулировка сцепления планеты http://tuning-vaz.org/blog/moto/64515.html
* КИРЮША http://tuning-vaz.org/blog/moto/64516.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
Исправный двигатель не перегревается, если специально не греть. Воздушники тем и хороши, что просты. Когда помаешься с пробками, течами, неработающим термостатом и помпой - вспомнишь воздушник добрым словом. А самому водянку сделать - та еще задачка.
свернуть ветку
#1
Ну что я могу сказать, тебе нужно будет переваривать сам цилиндр для этого тебе будет нужно обточить ребра найти лист алюминия сделать штуцера найти аргоновую сварку, а может даже спец аппарат для сварки сплавов алюминия, далее нужно найти радиатор желательно не аба какой, а под кубатуру вливаемой житкости шланги проводка дополнительная.
Да добавлю сварка аргоном очень дорогое удовольствие.

ЕЩ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ.
свернуть ветку
Ребра можно и не стачивать, они не мешаюца...
А вот помпу (обязательно!) пристегнуть и найти место для установки радиатора - таки да, та еще заморока. )))))
свернуть ветку
#4
Ну давай обьясни тогда как ты на все ребра наваришь одинаково рубашку? Как избавишся от вибрации?
Как сделаешь циркуляцию между ребер?
свернуть ветку
1.не морочь голову.пусть стоит воздушка
свернуть ветку
мотор двухтактник?
свернуть ветку
по поводу куллера с компа-это самое простое решение!
как говорится дешиво и сердито..
ездил летом на море ,так поблизу границы большая пробка,как в Москве,где-то 5км,и не как не проедешь...
вот прешь под жару градусов 40 ,на первой передаче ,20км.час
двигатель с такой скоростью греется не реально...аж жалко его...
а так я скажу не ожидал ,с другом ездили,средняя скорость была 100км,на удивление не сильно нагрелся,хотя без остановки тулили 600км

мотор 4-х тактный
свернуть ветку
проще сделать масляный радиатор
свернуть ветку
Кулеры наверное ставят только пятилетние детишки и реально считают что от него есть толк.
свернуть ветку
"Ребра можно и не стачивать, они не мешаюца...
А вот помпу (обязательно!) пристегнуть и найти место для установки радиатора - таки да, та еще заморока. )))))"

Помпу можно и не ставить, радиатор поставить выше мотора, и два патрубка; горячая ОЖ будет сама подниматься в радиатор, а холодная из радиатора течь в двигатель.
свернуть ветку
а продумывал поставить куллер с машины,в нем хорошие обороты,хороший поток воздуха,но не знаю...может есть варианты получше
свернуть ветку
Думаю, на холостых оборотах на стоянке пара-тройка кулеров на 120 могут внести лепту в охлаждение малокубатурника, если грамотно расположить их и толково организовать воздушный поток, преимущественно на головку цилиндра.
Карлсон от машины имеет значительные габариты и избыточную производительность.
свернуть ветку
Если на то пошло тогда сделай "Сердитое водяное охлажнение" забей медные трубки между ребер и пусти по ним жидкость это будет эффективней ветратралетов.
свернуть ветку
............................................______ __........................
....................................,.-‘”...................``~.,..................
.............................,.-”...................................“-.,............
.........................,/...............................................”:, ........
.....................,?........................... ...........................\,.....
.................../.................................................. .........,}....
................./.................................................. ....,:`^`..}....
.............../.................................................. .,:”........./.....
..............?.....__............................ .............:`.........../.....
............./__.(.....“~-,_..............................,:`........../........
.........../(_....”~,_........“~,_....................,:`..... ..._/...........
..........{.._$;_......”=,_.......“-,_.......,.-~-,},.~”;/....}...........
...........((.....*~_.......”=-._......“;,,./`..../”............../............
...,,,___.\`~,......“~.,....................`..... }............../.............
............(....`=-,,.......`........................(......;_,,-”...............
............/.`~,......`-...............................\....../\...................
.............\`~.*-,.....................................|,./.....\,__...........
,,_..........}.>-._\...................................|........... ...`=~-,....
.....`=~-,_\_......`\,.................................\... .....................
...................`=~-,,.\,...............................\............. ..........
................................`:,,.............. .............`\..............__..
.....................................`=-,...................,%`>--==``.......
........................................_\........ ..._,-%.......`\...............
...................................,<`.._|_,-&``................`\..............
свернуть ветку
хаха, +1 к 15 посту :)
свернуть ветку
куллеры с компа ,тем более такого размера наверное малооборотные,и толку наверно много не будет
свернуть ветку
Я не могу понять он греется сильно, или тебе просто делать нечего?
свернуть ветку
скорее всего делать нечего,вот и думаю чем зимой занятся!тем более думаю дополнительное охлаждение не помешает
свернуть ветку
Да брось ты. Нах.. Те это надо. Это на самом деле запара. Даже не пытался. Я тебе советую!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: