Запорожец тюнинг → ZAZ chance 1.5 против Lada Priora

а у калины 3 разных двигателя и у меня такой же самый низкооборотистый 8 клапанный 1.6, но у него разгон до сотни почему то быстрее на 2 секунды
свернуть ветку

у ланоса такто 1,5 и 87 лошадок. ты бы его еще с 2 литровым движком сравнил
свернуть ветку

Юрий, сравнивал с теми машинами, какие подвернулись под руку ( десятка у отца, двенаха у друга и приора у знакомого)
свернуть ветку

Олег, еще если не ошибаюсь калина легче ланоса (но не уверен, надо погуглить)
свернуть ветку

Алексей, тянет машину вперед не лошадка, а момент
свернуть ветку

Алексей, по википедии на 16 кг легче ланоса
свернуть ветку

Олег, в сочетании с движком 1,6 эти 16 кг вполне могут оказаться теми самыми 2 секундами.. хотя я разгон на своей не замерял, езжу на газу, а на нем движок особо не покрутишь, надо ограничения соблюдать, зато пропан дает большую по сравнению с бензином тягу на низах ( горит дольше бензина)
свернуть ветку

Сюрпризы в виде ремонта и замены от заз шанса 1,5 получал каждый месяц. В итоге свой 3 летний шанс еле продал перекупщику. У знакомого в то же время была свежая приора - ремонта было больше, чем у шанса. В итоге из двух зол выбирая меньшее, думаю, шанс получше все же)
свернуть ветку

Евгений, я на своей уже более 110 тыс. намотал, скоро вторая замена ГРМ - а кроме пыльников шрусов, опорников, ступичных подшипников и вкладышей амиков больше ничего не делал ( все менял не более 1 раза) - это за полтора года - непахнет тут ежемесячными ремонтами.. скорее ежесезонными ( т.е. ступичные при смене колес оба умерли разом, амики и опорники - спасибо нашим уральским дорогам весенним ровным), пыльники - от греха подальше поменял на резиновые увидев трещинки на родных...
свернуть ветку