Запорожец тюнинг → ZAZ chance 1.5 против Lada Priora

За 300 у нас можно гранту в норме взять, которая будет оснащена по самое нихочу.
свернуть ветку

За 10 можно купить "копейку" и за 290 сделать из нее БэтМобиль))) Поймите одно: ЕДИНИЦЫ покупают Шанс для того чтоб ездить на нем всю жизнь!!! Его берут на 2, максимум 3 года - как первую иномарку!!! Так его и завод производитель позиционирует! А для первой иномарки, на 2-3 года - он ИДЕАЛЕН!!! Нравится Вам отечественный производитель тазиков (причем не я ВаЗы так назвал) - ради Бога!!! У Вас свое мнение - у нас свое!!! Я вообще собираюсь через год на Шкоду пересаживаться))))
свернуть ветку

Копейка новой не будет. Первый автомобиль должен быть простым и относительно безопасным. Что касаемо гранты
- УЭР
- большие боковые зеркала
- блокировка ошибочного включения задней скорости с зумером
- подушка водителя
- отличный обзор
- самый просторный среди ВАЗов салон
- борткомпьюетр
- электропакет
- ДХО
- тахометр
и все это новое в пределах 300 тыр, чем не вариант? Куча опций, которые облегчат жизнь чайнику. + куда не почитай, везде пишут что ланос и шанс это разные вещи: ланос куда ни шло, а шанс дрова по двигателю, оснащению, кпп. Это не я придумал, такие же люди пишут что ваз дерьмо, хотя те же гранты у нас вытесняют логанов с такси. Вот так то.
свернуть ветку

)))) Да говорите Вы, что хотите)))) Я был за рулем и Шанса, и Приоры, и Гранты, и Калины... Делаю выбор сам!!!)))) А на счет двигателя и КПП - у моего начальника Шевроле Ланос, а у меня Шанс - СПЕЦИАЛЬНО открывали капоты и сравнивали!!! ДО ПОСЛЕДНЕГО ПРОВОДКА ОДНО И ТО ЖЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!! И давайте закончим этот спор! Каждому свое!!!
свернуть ветку

Вот я и говорю о том что меньше нужно слушать всякой хрени
свернуть ветку

Русский автопром ребята гавно!!!и хватит дисскуссии какое лучше...
свернуть ветку

И заз тоже говно )))
свернуть ветку

Без сомнений,на спидометре 220))а тащится в самой дорогой комплектации за 380000!!!!!!!!!тысяч-171 км в час)) ну че за бред они там перекурили что ли))
свернуть ветку

И так далее,проехал 3700 км.Повторяю,выбирал между Калиной и этим Шансом (последним).Коробка бежит,4 скорость не врубается,на малой скорости по ямам какой то скрежет метала,подвеска жесткая,на малой скорости на кочках сильно бьет,комплектация 0,динамика 0,а жрет топлива как 1.5 ,на холостых глохнет . . . Короче вывод,Заз-Говно,буду брать Калину,все таки наш автопром окозался не самым худшим.
свернуть ветку

Щас калины делают с ЭПГ, у них расход в смешанном цикле меньше 7.5 литров для двигателя 1.6.
свернуть ветку

Сбылась мечта! Купили мы машину сегодня!!!
свернуть ветку

Радик, не согласен
свернуть ветку

такое дерьмо этот шанс!!!!!!!!!!!!!
, с приорой чет сравнивают.
свернуть ветку

)))))
свернуть ветку

Да каждому свое, кому то нравиться приора, кому то шанс. Мне лично шанс понравился (до нее была калина). У "запорожца" панель не гремит, вот самое первое и главное отличие). А насчет борт.компьютера у гранты...так можно купиь компьютер и установить на шанс, стоят они от 1000 до 10000...выбор огромный.
свернуть ветку

Александр, Вобщето соберали ланосы в корее изначально потом в польше и называлась она Асоль,а двигло стоит стандартное от GM на малолиражках и стави изначально на опель кадет, движки там не убиваймые !
свернуть ветку

по сравнению с нашими ведрами лучше хохла брать!езжу 2 года на шансе нареканий нет!
свернуть ветку

Глупый спор затеяли. В таких мы с Вами странах живем, что приходиться выбирать лучшее из худшего. "Шанс" это тот же ланос, chevrolet lanos, который и раньше выпускался на Запорожском заводе. У меня есть друзья на работающие на этом заводе, так вот вся беда в том, что экспортные варианты, которые идут к Вам в Россию - "Шанс" собираются довольно таки неплохо. Движок 1,5 ( Опелевский двигатель и коробка), кузов правда теперь не польский,а наш Украинский, но тоже оцинкованный, и мозги на движок "МИКАС". Кондер, ГУР, все что нужно для жизни автомобилиста.
Торпедо не гремит, передачи включаются четко, двигатель более менее тяговит.
Минусы авто:
1)стойки - текут на каждом втором авто (теперь на заводе ставят Made in China)
2) "мозги" - нужна хорошая перепрошивка, так как обороты прихватывает и другие фокусы исполнить может.
3) Датчик холостого хода и датчик заднего хода, тоже могут выйти из строя очень быстро. (Можно поставить аналог из ВАЗ 2110)
У нас в Украине Эта машина идет в 2х версиях - тот же "Ланос" и "Сенс". Вот только у сенса теперь украинский двигатель (1,3 л) и коробка (доработанная из Таврии). Качество сборки куда хуже экспорта и цена гораздо выше чем у Шанса. Если у нас Сенс стоит 265 тысяч рублей, то Вы уже по такой цене Ланос в России купить можете.
Не стоит сравнивать АвтоВАЗ и ЗаЗ.
ЗАЗ не изобретает новые модели, просто покупает лицензию на сборку. АвтоВАЗ наоборот старается слепить все самостоятельно. Уже даже Авео в кузове 250м собирать стали (ЗАЗ Вида) посмотрите кому интересно)
На заводе поступили разумно, дали модели новое имя "Шанс", чтобы не платить GM за продление контракта. Тем самым сделали тот же ланос, который по цене конкурирует с ВАЗом.
свернуть ветку

Автомобиль не может быть плохим, подтверждение тому, это выбор таксистов, которые по 300-500 тыс км наезжают на них.
Кому интересно вот видео про сборку от начала до конца на ЗАЗе
http://www.youtube.com/watch?v=qzT4wZENfwE
И сборка Авео:
http://www.youtube.com/watch?v=-VN-nooxdUA
ЗАЗ и хорош тем, что не изобретает велосипед, а собирает хорошо проверенное временем.
свернуть ветку

На зазах не ездил, но вот у чела ланос гремел как калина салоном. Потом надежный опелевский двиг начал мозги выносить, в итоге тот чел теперь на пятнашке ездит. А там реальный пробег до капремонта 300 000 км, что подтверждено другим моим коллегой, он раньше торговым представителем работал, накатал 300 000 и продал пятнаху.
свернуть ветку

Пятнашка эта та же неубиваемая 99я. Просто с евро-панелью и новым обвесом. Машина хорошая, но! Ланос берет комфортом. Я бы лично и взял бы ланос за не гремучую панель,кондер и ГУР.
Я вообще не вижу смысла сравнивать ЗАЗ и ВАЗ. Это было бы уместно, если ЗАЗ сам разработал что-либо, а так...
Просто не совсем понятен шквал критики. Ланос собирался в Запорожье и раньше, только тогда он еще так назывался. Потом Шевролет Ланос, тоже Made in Ukraine. никто не кричал, что это хрень и гавно, лох-развод и т.д. Теперь как только прилепили шильдик ЗАЗ, сразу столько негатива.
Все это неправильно. У многих людей ЗАЗ ассоциируется еще с 968М или "ушастым". На дворе 21й век, пора менять образ мышления.
Олег, посетите ближайший автосалон, прокатитесь на ЗАЗе и обычном ДеУ или Шевролете Ланосе. Сравните все "за" и "против".
Тот же спор сейчас идет на форумах ВАЗа по поводу 10ки нашей сборки. Завод "Богдан", который выпускает автобусы, купил лицензию на сборку русской десятки. Правда в нее воткнули кондер, новую торпедо и обвес чуток изменили. Богдан 2110 называется. Ездил в автосалоне, и скажу одно "Не лучше и не хуже". такая же ситуация с ланосом. У каждого авто свои болячки, которые после завода нужно лечить.
свернуть ветку

Alex, А вот та же калина это что то намного комфортнее ланоса (я лично сравнивал) и местом в салоне и опциями + двигатель и КПП от неубиваемой 99-ки. Вы живете на Украине, и вам выгодна покупка вашего автопрома, нам в России - нашего. У нас с ланосом огромные проблема с ЗЧ, а калина это смесь девятки и десятки - запчасти на каждом углу и стоят копейки. Но комфорта и места в ней повторюсь больше чем во всех остальных вазах включая приору и ланосах. Она у нас уже второй год номер один по продоваемости.
свернуть ветку

Я после калины сяду только на иномарку, и ZAZ \ DAEWOO не входят в их список...
свернуть ветку

По поводу выгоды, да соглашусь. Каждому выгоднее покупать свое. Ездил на Калине 4 месяца, летом, жара была порядочной +38 +42, нагреавалась торпедо и пластик издавал неприятный фенольный запах((
У нас по цене дешевле Сенса ничего нет. ВАЗ идет на одном уровне, даже чуток по цене проигрывает.
свернуть ветку

Олег, цены на иномарки сейчас зашкаливают) нужно сказать спасибо правительству, как Вашему так и нашему. У нас из ВАЗов на дорогах сейчас прижилась только Гранта, приоры и Калины не пользуются спросом.
свернуть ветку