Волга тюнинг → Общие вопросы-4
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Также вам может быть интересно:
* много ли мороки шоб установить 406 двигатель на 21 волгу ?? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55190.html
* На ваш взгляд стоит ли переделывать Волгу , Победу . http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55191.html
* Запчасти !!! Купля , продажа !!!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55192.html
* Вопросы и ответы http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55193.html
* Барахолка Здесь Вы можете размещать объявления о купле-продаже авто и запчастей http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55194.html
- 0
- admin
- 21 апреля 2014, 01:01
много ли мороки при оформлении старого автомобиля(если можно подробней)
свернуть ветку
хотя если она до сих пор стоит на учете с номерами 60-х, 70-х годов я не знаю.
знаю точно что менять двигатель на 21-ю от 24-ки занимает очень много бумажной волокиты и денег...
свернуть ветку
Головка блока в идеале!!!!!
Сама головка вообще новая с притертыми клапанами+коллектор впускной и выпускной))
все в идеале по причине того что дедушка хотел ставить ее еще давно вместо своей старой,но машину решили продать,а головку убрали )просто дедушка не думал что через интернет можно найти покупателя)вообщем вся новая,все видно на фотках_дедушка за рулем 40 лет,поэтому уж и состояние головки идеальное так как хранилась она в гараже)вообщем все видно на фото)
если вдруг что то не коректо описал извините,просто сам чайник в этих делах)
фото тут)что скажите?
http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=118078..
кого заинтересует,пишите,звоните.
89164476101
свернуть ветку
свернуть ветку
Друзья нужна помощь, вот ссылка в которой написано но не много требуется больше инфы
http://www.gaz21volga.com/Technik/belgien/belgische.htm
свернуть ветку
АвтоРемонт в Санкт – Петербурге
Виды ремонтных работ :
1- Полный спектр услуг по кузову
2- Ходовая
3- Шиномонтаж
4- Ремонт двигателя
5- Установка доп. Электрики (Ксенон, Парктроник, Неон, Доп.Фары, Сигнализации, Иммобилайзеры )
6- Установка Авто акустики ( Магнитолы, Колонки, Сабуферы, Усилители, Антенны, Рации, )
7- Тонировка (возможен выезд к заказчику )
8- Возможно покупка Авто электроники у нас в Магазине.
9- Подготовка автомобиля к прохождению тех.осмотра, быстро.
10- Предпродажная подготовка авто.
985-31-66 Александр
График работы С 10-20
Цены вас порадуют
свернуть ветку
Все виды работ!Низкие цены.
8 911 763 11 69 Федор
подробности
http://vkontakte.ru/club4858379
свернуть ветку
свернуть ветку
К созданию "Волги" приступили в ноябре 1953 года, когда ведущий конструктор проекта Александр Михайлович Невзоров нанес на ватман первую линию. Дизайн машины разрабатывал Лев Еремеев. А уже в 1954-м году начали строительство опытных образцов. Они оснащались экспериментальным верхнеклапанным двигателем с полусферической камерой сгорания и цепным приводом распредвала (он проявил себя не ахти как и в серийное производство не пошел). Для нового автомобиля были разработаны две коробки передач - автоматическая и механическая. Обе были трехступенчатыми. Главная передача сначала была не гипоидной, как на моделях, выпущенных после 1957-го года, а конусной. У автомобиля была независимая передняя подвеска с рычажными гидравлическими амортизаторами. Задняя, обычное дело, независимая на продольных полуэллиптических рессорах. Шины 6,70-15. С капота автомобиля взмывал хромированный олень. От него по центру капота к лобовому стеклу шел широкий молдинг. Облицовка радиатора с 10 вертикальными отверстиями. Задние фонари включали в себя габаритные огни, тормозные и указатели поворота -- три в одном красном рассеивателе и фонарь заднего хода в стальном хромированном окладе. "Волги" стали оснащать трехдиапазонным радиоприемником в качестве стандартного оборудования. Исключение составляли модификации такси - "21А" (позже "21Т"). На такси вместо цельного переднего дивана ставили два раздельных кресла. Не было в этих модификациях и прикуривателя. Большие круглые часы с надписью в пол-окружности "Сделано в СССР" устанавливались на все версии автомобиля.
1955 год. 3 мая начались государственные испытания трех образцов "Волги" - двух с автоматической трансмиссией и одного с механической. Частью испытаний был пробег Москва - Крым и обратно. Журнал "Огонек" в июле писал: "В нескольких десятках километров от Симферополя, на территории совхоза "Путь к коммунизму", в густой чаще кустарников лежит глинистый заброшенный проселок. Неестественным казалось видеть красивый, рожденный для больших скоростей автомобиль барахтающимся в глубоких колеях хлипкой грязи. Разбрасывая столбы воды, он перескакивает заплывшие канавы, выкарабкивается из засасывающего песка. "Волга" должна пройти там, где проходила "Победа", и испытания показали, что она даже превосходит свою предшественницу по проходимости". Автомобили были оснащены централизованной системой смазки (ЦСС). При нажатии на специальную педаль жидкое масло поступало из бачка по маслопроводам к 19-ти точкам смазки передней подвески и в шарниры рулевых тяг. В сельской местности при движении по колее маслопроводы деформировались и часто обрывались. А в городах, на стоянках, "Волги" оставляли в подарок коммунальщикам масляные лужицы - неизбежные последствия прокачки ЦСС. От использования системы отказались в 1959 году в пользу традиционных резиновых втулок и пресс-масленок. 10-го октября 1956-го года были выпущены первые три производственных образца "ГАЗ-21". На них был установлен расточенный до 2,432 л победовский нижнеклапанный двигатель мощностью 65 л.с. Этот автомобиль известен как "21Б".
1957 год. Дети разных народов собрались в Москве на фестиваль. К этому событию была приурочена постановка "ГАЗ-21" на конвейер. Производство ее предшественницы "Победы" продолжалось еще год. На "Волге" первого выпуска облицовка передка была в том же стиле, что и на "Победе" последней серии (1955-1958) - три горизонтальных хромированных бруса. Верхний брус был проложен по капоту, а нижний замыкался по краям указателями поворотов. Композицию венчала пятиконечная звезда. Автолюбитель, особо не различавший модификаций, так и говорил: "Волга" со звездой". Появление этой облицовки на машинах первой серии - отдельная история. На обязательном показе опытных автомобилей в Кремле оформление передка не понравилось Г.К.Жукову. На завод из Москвы была дана срочная директива: переделать. Переделали.
свернуть ветку
свернуть ветку
Продам оленей, голый в идеальном состоянии 5000р, с дефектами от 2000р, ноги есть увсех. За 4500р отличный олень с незаметным косячком.
свернуть ветку
Запчасти на ГАЗ 21.
Бензонасос б/у.
Новые резинки.
Новые лампочки.
Цена за все 1400 р.
По отдельности цены договорные.
Возможна отправка почтой.
СПб. тел 9618858
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://vk.com/club39397510
свернуть ветку
Предлагаем эффективную методику для быстрого похудания.Эффективность основана на индивидуальном подборе диеты согласно пройденному тесту. Быстро и качественно-результаты уже через неделю.
Пройди тест на сайте: http://bmw-vaz.ru и подбери себе индивидуальную диету.
свернуть ветку
Дипломные по праву от автора без посредников: http://vk.com/club36947115
*Индивидуальный подход
*Гарантии качества
*Большой опыт работы
*Специализация исключительно в юридических науках
свернуть ветку
Хачу заменить стандартный движок на импортный дизель! Какой лучше всего ставить? подскажите, зарание благодаренн!
свернуть ветку
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
свернуть ветку
свернуть ветку
Предлагаем вашему вниманию изящное и оригинальное решения для декорирования спальни.
А также многое другое для подсветки авто и дома.
http://vkontakte.ru/club13367430
свернуть ветку
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
свернуть ветку
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
свернуть ветку