Проблема: не заводится. С толкача заводится, но глохнет при попытке выжать сцепление (т.е. пока колеса крутятся и соеденены с движкой - все ок. Только двиг сам по себе - машина глохнет).
Что делала?
ДО поломки: мыла карб и выставляла уровень в поплавковых камерах. Неделю машина ездила без нареканий. В день поломки немного погоняла. Незадолго до того, как встала.

ПОСЛЕ поломки:
1) Проверила свечи на искру. Искра есть, причем хорошая. Причем на свечах именно.
2) В карбюраторе:
а) уровень бензина в камерах нормальный. Топливо в карб качается.
б) жиглеры не забиты
в) (вот эта трубочка от поправковых камер в диффузор идет, не знаю, как называется) ее продувала. Была забита.
г) наливала просто бензин просто в карб (в обход всей системы, чтоб прямо в цилиндры ушло), машина работала минут 10 может, потом опять заглохла.
3) Проверяла ремень ГРМ, все в порядке, метки совпадают, не проскочил.

Вопрос стандартный: что делать? Ну или хотя бы что это может быть?

как поставить один дворник на девятку?

Я продаю!

Ребят вопрос,короче нажимаю на педаль до 3х тыш...отпускаю и каждый раз раздается хлопок из трубы,а бывает и 2 хлопка,

Вот такая проблема у меня: вообщем не работает сигналка и двери не закрываются, не открываются от брелка, но когда включиш зажигание, все начинает работать. Машина ваз 21103. В чем проблема??? помогите пожалуйста.

добрый вечер.от избытка лишнего времени,замутил коллектор на восьмерошный движок под два карба,переварил 2 колектора от оки,в общем посадочное место взял от родного коллектора и приварил,вварил перемычку чтоб разряжение одинаковое было.но пока неставлю жду когда вал 10 93 приедет,да маховик еще надо облегчить,выхлоп собрать.но вопрос в другом,про два карба кто что слыхал вобще?в инете не так уж и много инфы,какой толк какой расход?кто что может подскажет,по делиться?)

мужики такая ситуация снял тормозной диск, и стойку шаровая осталась на мести пытался вытащить не как не могу подскажите как. Читал в нэти там бля все со съемниками а как без него можно

Где-то прочитал стало интересно ,кто что думает ?
Было сказано тип при колхозном занижение шаровые работают не правльно и чтобы это исправить ставят проставки ! А яйца переворачивают и тип машина ниже становиться и стабу легче жить ))

Кто что знает про такую тему?

Собственно вопрос такой: на свечах 1 и 2 цилиндра есть нагар а на свечах 3 и 4 цилиндра его нет. фот фотки прилагаю. куда смотреть? первые 2 фотки это свечи из 1 и 2 цилиндров. машина 08 карб

Снимаю клемму, машина не глохнет((
На что это влияет, кроме того что машина не глохнет?? Может ли из-за этого быть увеличенный расход топлива????

у меня пятерка бежевого цвета. ребят подскажите каким цветом сделать обшивку салона? Какие диоди поставить?

Всем привет, горит ошибка датчика детонации,поменял,чек потух мин на 2 и опять,в чем может быть причина?и еще редко но бывает,на холодную заводишь,а она дико троит,может пройти мин через 5 ,а может и 20,может было у кого(может датчик каленвала?)?2115i

сабж

какой пленкой затянуть стопы???? машина 2109 зеленая, много выбирать не приходится красной или черной???? что болше подойдет?????

проблема такова,правое переднее гул стоит плюс что то типа стука,как будто колесо шеркает об че то,но ниче подобного нет,при поворотах усиливается,может подшипник?хотя люфта нет

Какой вид коробки передач вы предпочитаете.

Что то читал читал и начитал вопросов!!!
для замены передних стоек требуется какоето приспособление для сжатия их!???? кто нибудь знает зачем, и что это за приспособление?
спасибо за внимание...

Когда заводишь машину с утра (после долгой стоянки на холодную) заводится все хорошо ...но после того как заведется происходит какое то жжуние 1 сек (ну просто как мгновение..но очень слышимое) грешил на выжимной но при не выжитом сцепление заводишь тоже самое звук похож на жужание такое ....вот не могу понять че такое может быть ...ваз 09 инж...подскажите пожайлуста так все работает ровно просто хочу знать....

На расширительном бочке появились подтеки из под пробки, за 2000км скорей всего из под той самой пробки ушло 0.5 охл жидкости(других протечек не обнаружено). Решил сменить ибо пробка похоже была еще с завода))) Купил на авто рынке за 80руб крышку ЕВРОДЕТАТЬ. Желтенькая, хороший пластик, вроде добротно сделана. Сразу не поменял, приехал домой, прикрутил, дай думаю заведу посмотрю не будет ли теч? Завожу не прошло и пол минуты как охл жидкость поднялась да самой верхушки бачка и начала выплескиваться прямо из под крышки - даже вентилятор не успел включиться))) Думаю "неужели я так и ездил??? Так неудивительно что бочек весь в подтеках!" подумал разгерметизировалась система((( Накрутил старую пробку все ок! Поехал в магаз говорю так и так. Продавец рассмеялся мне в лицо и сказал что я сильно затянул пробку и пережал клапан(что за бред??? ) Я сказал ок! Счас попробую. Затянул не сильно: эффект тот же, затянул еще слабже, эффект тот же, затянул туууууго, все равно расширяется и выплескивается. Проверил еще раз со старой пробкой все ок! Пошел обратно магаз, подогнал авто ко входу, говорю ну давайте я продемонстрирую, продавец точки начал мне говорить полную ахинею что у меня "микротрещены в головке" а так же что автомобиль в принципе не "должен закипать")))) в результате отдал мне деньги...

А вот смотрите может вообще бочек или шланг лопнуть? Или все избылочное давление выходит?

Что, по-вашему, минимум? Да-нет, почему?