Нагар на свечах

1 плохие свечи
2 плохие провода
3 распредилитель
4 залегли кольца
5 прогарели клапана
как то так

у меня такая же фигня - это колечки, но ты не парься я так уже 8 месяцев езжу

у меня 1 свеча белая была как твои 2 провод вв в обрыве был

провода SLONовские новые, свечи тоже новые финвал, до этого стояли нжк, пробег на этих свечах тысячи 2. ну и еще до кучи расход немного большой около 12 литров

Еще маслосьемники,неправельная регулировка клапанов,изннс распреда и т.п

Перелив топлива еще

Евгений, на распреде пробег около 25 тысяч, как и на клапанах

Евгений, то есть перелив в 1 и 2 цилиндр а в 3 и4 цилиндр нормально идет бенз, так чтоли?

проверь гофру воздушного фильта еще,если масло есть там то капиталка не загорами

Спокойно так может быть,льет в 1 3-4норм и во 2 льет

Там нет гофры воздушного фильтра

Вагиз, в смысле кастрюлю чтоли? дак там масла нет 100% частенько пыль оттуда вытираю

Евгений, т.е. получается перелив топлива в 1 и 2 цилиндры? И если я инжектор поставлю, лучше свечи поменять или эти оставить? запчасти на инжектор почти все купил. осталось по мелочи

Новые лучше поставь свечи

Евгений, а трамблер может моросить? или всетаки перелив топлива?

Одно из двух,либо перелив или смесь не выгорает полностью,а тут причин по больше,но начни с зажигания

У меня было 3-4 черные а 1-2 розовый нагар,еще на горячюю тупила,заглушиш и хер завидеш,азс поменял и все как бабка отшиптала

спасибо, сам тоже на трамблер думаю, а азс всегда на разных заправляюсь но только на газпроме, у нас других и не осталось. а так думаю скоро инжектор ставить, поди само собой пройдет

На трамблере вакумный распределитель еще посмотри

Ставил бы инж совместно с 16ве гбц

это надо в поршню лезть а это уже намного не бюджетнее, както маленько деньгой ограничен. да и в армию через полтора года, не серьезно както

Просто поменять поршня на 124 в месте с кольцами и все,как пол раза в кафе посидеть по деньгам

добавь щатуны, пальцы шлифовка колена блока, плюс сама голова плюс все навесное. раза в 2.5 выйдет больше чем просто инж поставить

Щас просто раз вложишся купиш железо на инж 8кл а потом захочется 16кл мотор,а с 8ве на 16ве ой как мало железа подходит,колектор помпу и т.п менять,если повизет мозги перепрошьеш и датчики оставиш

захотеть может и захочется, но Родина больше ждать не может, а делать кому то не охота, да и не ценится это все на вторичном рынке, и кузовок рыжеть по маленьку начинает, а железо на 8 ве также продать можно отбив столько же сколько я на него сейчас потратил. вот как то так